RCmagvintage

j ai commencé a démonter et nettoyer le baja allemand ,voici les détails du trains arriere ,quant pensez vous

la vue de dessous

garros a écrit :j ai commencé a démonter et nettoyer le baja allemand ,voici les détails du trains arriere ,quant pensez vous

Cest propre

une vue de coté

mani a écrit :

garros a écrit :j ai commencé a démonter et nettoyer le baja allemand ,voici les détails du trains arriere ,quant pensez vous

Cest propre

je commence le néttoyage ,tu vas voir a l arrivée

garros a écrit :une vue de coté

C'est propre aussi

mani a écrit :

garros a écrit :une vue de coté

C'est propre aussi

je parle de l aspect technique ,tu vois sur un sujet aussi pointu tu es largué a si JMC etait la

jojo34 a écrit :

T'aurais du le conserver dans son jus d'origine !

joel j ai gardé les pieces bien sur ,mais j aimerai la faire rouler ,avec 1 kilo de moins

jojo34 a écrit :Garros ,seule solution pour le Kg en moins ,

Fait faire des pièces spéciales en Carbonne / Kevlar VINTAGE , des vis en Ta6V aéro , je connais un spécialiste près de chez moi.

jojo j ai pas les moyens et l aspect d origine

les grosses rotules sur le train arriere c'est d'origine ?

yankee94 a écrit :les grosses rotules sur le train arriere c'est d'origine ?

non, elles sont normalement en plastique

garros a écrit :

mani a écrit :

garros a écrit :une vue de coté

C'est propre aussi

je parle de l aspect technique ,tu vois sur un sujet aussi pointu tu es largué a si JMC etait la

hello
raymond,si tu compte rouler avec,garde les rotules en alu,elles respire la santée avec elles,tu va pouvoir te venger du mal au trou(ou malotru )qui a oser dechirer la jupe de ta lady ce n'est pas grave que ces rotules ne soient pas d'origine,elles ont le merites d'etres solides
a+
alain