Kyosho Dune Buggy Peanuts 09 from 1975

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Ascona1
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Kyosho Dune Buggy Peanuts 09 from 1975

Message par Ascona1 » 27 Déc 2007, 20:48

C'est l'une de mes voitures préférées, tôt un boguet dunaire de kyosho appelé « Peanuts09 ». Kyosho a fait ce boguet autour de 1975, il était le premier des voitures de balance de 1/10 du kyosho. les arachides 09 a une vitesse spéciale, elle peut conduire en avant et vers l'arrière. Kyosho a également fait une version électrique en 1977. J'obtiens celui-ci d'Amérique. J'ai de longues semaines de l'attente 3 pour elle. Ce n'était pas l'achat le meilleur marché que je pense, mais je veux un tellement. Ce les voitures où vendu en Allemagne par le robbe mais elles sont très rares. Celui-ci est presque nouveau


This is one of my favourite cars , an early kyosho dune buggy called "Peanuts09". Kyosho made this buggy around 1975, it was the first of the 1/10 scale cars from kyosho. the peanuts 09 has a special gear, it can drive forward and backward. Kyosho also made a electric version in 1977. I get this one from america . I have wait 3 long weeks for it. It was not the cheapest buy i think, but i want one so much. This cars where sold in germany by robbe but they are very rare. This one is nearly new


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All parts cleaned Toutes les pièces nettoyées
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the gearbox la boîte de vitesse
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Message par Ascona1 » 27 Déc 2007, 21:20

quand vous conduirez sur le sable atlantique vous devez prendre un des buggys de sable. :D

La voiture orange est une « arachide d'eleck » la version électrique des « arachides 09 ». Les voitures vertes et orange-foncé sont construction postérieure sur le même châssis et « wagen appelé Baja »


when you will drive on the atlantic sand you must take one of the sand buggys. :D

The orange car is an "eleck peanut" the electric version of the "peanuts 09". The green and dark orange cars are later build on the same chassis and called "wagen Baja"


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Message par Tractoricou » 08 Avr 2008, 18:14

assez génial cette caisse, je crois qu'il en existe de nombreuses versions avec plein de carro

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Message par Phred » 09 Avr 2008, 13:27

si j'ai bien vu, l'échappement est relié à la transmission ?

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Message par Bullitwist » 09 Avr 2008, 14:16

Exact Phred,

c'était courant à cette époque lointaine. Les gaz "huileux" servaient de lubrification de la partie mécanique.

Visible sur d'autres buggies typés "loisirs", même au 1/8.
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).

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Message par gateaux » 12 Avr 2008, 21:37

c'est le carter qui fait fonction d'echappement 8O 8O

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Message par kyoshomania » 16 Avr 2008, 14:55

Image

tres jolie et si réaliste, meme les jantes copies des empy que l'on trouvait aussi sur les vraie cox

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Message par Ascona1 » 17 Avr 2008, 09:23

Hi,

yes they are made with some diffrent bodys. But there are also two versions of the gear. The one i showed is the older version and can drive forward and backward. The later version called peanuts racer can only drive forward.

You are correct the take the exhaust to lubrication the gear. The where some cars in the past where this is done.

Fine that you like the model. It is very rare andin a perfect condition.


Traduction automatique:
Salut,

Oui ils sont faits avec une certaine différents Musclés. Mais il ya aussi deux versions de l'engin. La seule i montré est la version plus ancienne et peut conduire avant et en arrière. La version ultérieure appelé arachides coureur ne peut que faire avancer.

Vous avez raison de la prendre de l'échappement à la lubrification des engrenages. La où certaines voitures dans le passé que cela soit fait.

Fine que vous aimez le modèle. Il est très rare et parfait état.


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