RCmagvintage

J'ai rapporte ce Macho 4x4 de La Bourguignonne ... C'est un comble de trouver un Siccom en terre Dijonnaise , plus favorable a debusquer des Yankee ! Merci a Raymond pour cette trouvaille .

Il est en bel etat et surtout 100% conforme au premier modele Quattro de 1984 . Il a tres peu tourne , mais malheureusement il a ete charcute au niveau des fixations moteur Je vais essayer de reboucher cela proprement et remplacer les pieces cassees . Il finira sur l'etagere a cote de ses freres Macho 4x2 .







JJ LUX

alors ça, je crois bien que c'est la première fois que j'en vois un (peut être la deuxième )

allez au boulot

Magnifique Jean Jacques!!!! heureusement qu'on en voit pas souvent en vente sur le net, car je résisterai pas deux fois au clic... Vite des photos de la restauration

Puisque la meteo est propice a rester a l'interieur j'ai commence le nettoyage du Macho 4x4 , premiere generation de 1984 . Cette version comporte le chassis or , l'axe rigide arriere , le rapport de transmission long , le train avant sans renfort de fusee et les roues avant avec petit meplat . Tout cela sera modifie en 1985 pour ameliorer la fiabilite .

Le chassis est en bel etat ... a l'avant ...



Par contre , il fallait reboucher 4 vilains percages a l'arriere ...



La transmission est comme neuve ! Il suffisait de la nettoyer . On remarque le cardan coulissant specifique au Macho .



Comme la pluie est tombee toute la journee , j'ai bien avance le remontage . J'ai du remplacer un palier lexan de diff et un bras de suspension avant qui etaient casses . Ce Macho aura droit a 4 jantes et 4 pneus Techno Racing neufs , une platine radio neuve et des supports moteur anodises or .



JJ LUX

excellent, très beau

Superbe, ça fait plaisir de revoir cette voiture.

J'adore le train avant, les portes fusées et étriers... Sinon il le bouchon du réservoir est différent, c'est quoi cette version? der kommissar Siccom

Le Macho Quattro est fini . Il aura rapidement rejoint l'etagere !

Les amortisseurs comme le reste etaient en superbe etat . Ils sont encore remplis avec l'huile d'origine , alors qu'ils sont generalement vides apres toutes ces annees ...



Une vue des fusees avant pour Patrick ! En fait ce sont des fusees Macho 4x2 dont le moule a ete legerement modifie pour adapter la transmission ...



Une derniere vue d'ensemble . Le reservoir est toujours le modele Techno Racing mais avec le bouchon a ouverture rapide .



JJ LUX

Trop fort, une voiture en une journée, bravo....J'ai pas encore terminé la mienne...

patrickant a écrit :Trop fort, une voiture en une journée, bravo....J'ai pas encore terminé la mienne...

Quand on part d'une tres bonne base complete et conforme , c'est un peu trop facile !
Cette annee , c'est mon 3ieme Siccom qui se remonte a vitesse Grand V : le Magnum Propulsion neuf , le Magnum 343 ex David et ce Macho ex Raymond .

Pour te rassurer , cela fait plusieurs annees que je pense remonter un proto Siccom Cocho ( mi Cobra - mi-Macho ) . Je possede toutes les pieces necessaire , mais le temps me manque ... ce devrait etre la prochaine voiture a passer sur la table d'operation .

JJ LUX

Tu as une carrosserie de macho 4x4 pour ce bijoux? Tu en aurais pas une entière pour une repro chez "Loisirs Créations"

Slt jean jacques,

Super ce Macho, très belle mécanique.. J'adore les cardans avant
La couleur "Or" du châssis donne bien, vraiment beau, nikel

Un petit moteur et un Diff arrière peut-être pour la suite ?? non ?

David