RCmagvintage

salut les gars, je dois être vraiment lourdingue mais je ne suis pas fouttu de mettre mon OPS sur mon TA87
j'ai le bon moteur, j'ai le volant moteur spécial magnum, les cales moteur magnum, j'ai coupé un maximum de filet sur le vilo, (doit rester 5/6 mm de filet ), mais impossible
alors données moi votre recette car je craque
quelle cloche utiliser (largeur de la cloche et nombre de dents)
quel embout utiliser, (longueur de l'hexagone et longueur de l'axe lisse)
j'utilise aussi la plaque moteur siccom
avez eu besoin de la modifier pour élargir les lumières de dessous ?
merci pour vos réponse
photos bienvenues
a+ tof

apres un farfouillage dans mes tiroires j ai retrouvé un ancien ops qui équipait un des TA .pour résumer,volant moteur monter 3 "filets" qui dépasse.
a+luc

LucFVMN a écrit :apres un farfouillage dans mes tiroires j ai retrouvé un ancien ops qui équipait un des TA .pour résumer,volant moteur monter 3 "filets" qui dépasse.
a+luc

c'est ok mon canard, j'ai coupé comme ça et c'est ok
merci
a+ tof
PS bisous à la petite famille, tu reviens au pays quand tu veux me faire une bise

On veut des PHOTOS , des PHOTOS

JJ LUX

a+ tof

salut JC
j'ai exactement le même volant moteur et j'ai dû raccourcir un maximum le filet de vilo, ça ressemble, une fois monté à ton montage (très court), moi non plus, je n'ai pas monté de masselottes, pas la peine pour le placard


a+ tof

par contre, quelle sortie d'échappement utilises tu ? et quel coude utilises tu ?
merci
a+ tof

Voici une sortie OPS qui va bien sur le TA87 .
C'est mon auto apres la premiere Manche du CF de Saint Laurent du Var en 1986 .



JJJ LUX

salut,
pour mettre un silencieux à mon TA87, j'ai adapté une sortie en forme de cube d'origine OPS mais comme elle était du mauvais côté de sortie, j'ai dû la faire bidouiller :
j'ai fait faire une pastille qui rentre en force d'un côté pour boucher le trou, fait percer l'autre côté et fait souder un coude en alu qui arrive parfaitement à l'échappement et le tour est joué
a+ tof








le seul hic, c'est que je dois trouver 2 longues vis au pas OPS (américain je pense) pour serrer la pipe derrière la culasse, mais là, ça devient compliquer car j'ai fait plusieurs magasins spécialisés en visserie mais impossible de dénicher ces 2 fouttues vis de 23/25 mm de long
a+ tof

Va t'on voir ce TR à la Bourguignonne et les Yankee aussi

je pense que je viendrais mais je ne sais pas avec quoi, je ne vais pas trimbaler toutes les autos, je pense en prendre 2 ou 3, tu me conseilles quoi Pat ? je pensais à faire dans le classique : un TR85, l'europa 85 et le 86
juste pour exposer biensûr
a+ tof

Cela me parait être un bon choix, mais ajoute quand même ce Magnum TR et comme tu as aussi je crois un Europa 88 ou 89.

Tu ne viens pas en mobylette:lol: donc tu dois avoir de la place dans le coffre
Par contre si tu dois descendre 10 étages sans ascenseur...on comprendra

le.pat a écrit :
Cela me parait être un bon choix, mais ajoute quand même ce Magnum TR et comme tu as aussi je crois un Europa 88 ou 89.

Tu ne viens pas en mobylette:lol: donc tu dois avoir de la place dans le coffre
Par contre si tu dois descendre 10 étages sans ascenseur...on comprendra

ça ce voit que tu ne sais pas ce que j'ai comme "voiture" : une Toyota Aygo (le coffre est une boîte à gants)
a+ tof

Et en plus tu dois garder de la place pour redescendre les voitures que tu vas acheter sur place

JJ LUX

TR85 a écrit :

le.pat a écrit :
Cela me parait être un bon choix, mais ajoute quand même ce Magnum TR et comme tu as aussi je crois un Europa 88 ou 89.

Tu ne viens pas en mobylette:lol: donc tu dois avoir de la place dans le coffre
Par contre si tu dois descendre 10 étages sans ascenseur...on comprendra

ça ce voit que tu ne sais pas ce que j'ai comme "voiture" : une Toyota Aygo (le coffre est une boîte à gants)
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Je voissss et monsieur veut conserver une place à coté de lui pour une auto-stopeuse

le.pat a écrit :

TR85 a écrit :

le.pat a écrit :
Cela me parait être un bon choix, mais ajoute quand même ce Magnum TR et comme tu as aussi je crois un Europa 88 ou 89.

Tu ne viens pas en mobylette:lol: donc tu dois avoir de la place dans le coffre
Par contre si tu dois descendre 10 étages sans ascenseur...on comprendra

ça ce voit que tu ne sais pas ce que j'ai comme "voiture" : une Toyota Aygo (le coffre est une boîte à gants)
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Je voissss et monsieur veut conserver une place à coté de lui pour une auto-stopeuse

le soucis c'est que dans la Aygo, l'étudiante suédoise d'un mètre 80, je ne risque pas de lui faire le coup de la panne, faudrait embarquer mimie mathy

a+ tof

TR85 a écrit :

le.pat a écrit :
Cela me parait être un bon choix, mais ajoute quand même ce Magnum TR et comme tu as aussi je crois un Europa 88 ou 89.

Tu ne viens pas en mobylette:lol: donc tu dois avoir de la place dans le coffre
Par contre si tu dois descendre 10 étages sans ascenseur...on comprendra

ça ce voit que tu ne sais pas ce que j'ai comme "voiture" : une Toyota Aygo (le coffre est une boîte à gants)
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Il faut le permis pour conduire cette "auto"

TR85 a écrit :

le.pat a écrit :

TR85 a écrit : ça ce voit que tu ne sais pas ce que j'ai comme "voiture" : une Toyota Aygo (le coffre est une boîte à gants)
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Je voissss et monsieur veut conserver une place à coté de lui pour une auto-stopeuse

le soucis c'est que dans la Aygo, l'étudiante suédoise d'un mètre 80, je ne risque pas de lui faire le coup de la panne, faudrait embarquer mimie mathy

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Dans ce cas prend un étudiant chinois, comme ceci tu n'auras pas de regret

mani a écrit :

TR85 a écrit :

le.pat a écrit :
Cela me parait être un bon choix, mais ajoute quand même ce Magnum TR et comme tu as aussi je crois un Europa 88 ou 89.

Tu ne viens pas en mobylette:lol: donc tu dois avoir de la place dans le coffre
Par contre si tu dois descendre 10 étages sans ascenseur...on comprendra

ça ce voit que tu ne sais pas ce que j'ai comme "voiture" : une Toyota Aygo (le coffre est une boîte à gants)
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Il faut le permis pour conduire cette "auto"

non, c'est sans permis
j'ai bien celle là mais y'a pas de place pour mettre les yankee



a+ tof

A choisir c’est mieux l’étudiante suédoise de 1.80 m, en cas de panne c’est plus pratique pour pousser l’auto

le.pat a écrit :

TR85 a écrit :

le.pat a écrit : Je voissss et monsieur veut conserver une place à coté de lui pour une auto-stopeuse

le soucis c'est que dans la Aygo, l'étudiante suédoise d'un mètre 80, je ne risque pas de lui faire le coup de la panne, faudrait embarquer mimie mathy

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Dans ce cas prend un étudiant chinois, comme ceci tu n'auras pas de regret

je vois que monsieur est spécial

TR85 a écrit :

mani a écrit :

TR85 a écrit : ça ce voit que tu ne sais pas ce que j'ai comme "voiture" : une Toyota Aygo (le coffre est une boîte à gants)
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Il faut le permis pour conduire cette "auto"

non, c'est sans permis
j'ai bien celle là mais y'a pas de place pour mettre les yankee



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Il font les mêmes pour homme

qu'est ce que ça peut te faire s'ils font les mêmes pour hommes ? tu te sens concerné ?

TR85 a écrit :qu'est ce que ça peut te faire s'ils font les mêmes pour hommes ? tu te sens concerné ?

Ben non puisque je suis pour la suédoise. Je parlais de la rari

mais j'avais bien compris

a+ tof

TR85 a écrit :mais j'avais bien compris

a+ tof

Tu as le dégivrage arrière sur ton auto

option, comme le volant
a+ tof

TR85 a écrit :option, comme le volant
a+ tof

Je demandai ça afin la suédoise ait chaud aux mains en cas de panne

la suite :


















a+ tof