RCmagvintage

Le 343 de Trompetta,

sympas et pret a rouler en rencontre

sympas l'engin.

pneus Cournon sur jantes Burns ?

dessus c'est un os de la meme epoque,cette voiture a ete au grand prix de france de mutzig (il y a un reportage sur le site)( vivela bibine) ,sa radio et une kopropo ex1 avec un servo ps30bh a la direction et ps 301 au gaz

super
a+ tof

on peut remarquer quelques modifications typées "course" :

-double support amortisseurs ar
-support acuus / recepteur sur platine
-amortisseurs montés a l'envers pour eviter les fuites
-ressorts souples long av et progressifs ar
-roues et pneus plus performants

resté dans son "jus " d'époque c'est bien aussi de revoir les montages et modifications du moment.

Producteam a écrit :on peut remarquer quelques modifications typées "course" :
-support accus / recepteur sur platine
-amortisseurs montés a l'envers pour eviter les fuites

Pas trop bon comme modifs :
Le centre de gravité se retrouve augmenté et les pistons d'amortisseurs travaillent dans la bulle d'air au lien de travailler dans l'huile ...

JJ LUX

sur 1 tour ok
mais une fois la mayonnaise faite,ça doit etre pareil
sinon pour l'os,c'est un 21 se-b

c clair au deuxieme tour tout est émulsionné ...!!!!

ça c'est du vintage !

bonjour a tous ,
- trompeta , c est en effet un joli modele que vous avez là ,
denis

merci pour tout vos compliments
a bientot pour d'autres modeles

Tu vas le faire rouler en rencontres cette année ? Ce serait sympas

je ne sais pas car je fais aussi la ligue 2 avec un hyper 8.5 ,de plus je lance me gamins cette année en tt 1/8
je verais selon le planning

au fait jjlux,plus l'huile est basse ,plus le centre de gravité est bas

trompetta a écrit :au fait jjlux,plus l'huile est basse ,plus le centre de gravité est bas

Ce n'est pas faux
Tu as le mot de la fin

JJ LUX