Restauration d'un MAGNUM FORCE 88

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Restauration d'un MAGNUM FORCE 88

Message par Producteam » 02 Jan 2008, 23:02

Achat de la voiture , et deja on imagine le travail qui devra etre réalisé...la voiture avant le début des travaux

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bon on commence a faire le point avant démontage...un petit nettoyage global permet d'y voir plus clair.
Dernière édition par Producteam le 15 Fév 2008, 21:42, édité 1 fois.


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Message par Producteam » 02 Jan 2008, 23:11

La voiture entierement demontée est stockée dans l'attente de quelques pieces;
Les plaques de cellules sont refaites sur fraiseuse , toute la visserie changée , les nettoyages seront réalisés avec des produits pas trop agressifs pour ne pas altérer les plastiques (la voiture sera utilisée a nouveaux sur piste TT).

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Message par Producteam » 03 Jan 2008, 12:19

La voiture démontée..

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Message par Producteam » 03 Jan 2008, 12:33

Nettoyage du chassis a la fontaine.

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et refabrication des plaques de cellules sur fraiseuse conventionelle:



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Message par Producteam » 03 Jan 2008, 17:24

Les pieces apres un premier nettoyage rapide.

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Les triangles en état moyen , mais les cardans n'ont pas de jeux...un brossage simple devrai etre suffisant.


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Message par Producteam » 03 Jan 2008, 17:36

Apres environ 30 heures de travail , le MAGNUM est enfin presque fini , encore quelques détails a régler ,restaurer le pot , installer un moteur , etc....

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Dernière édition par Producteam le 04 Jan 2008, 00:23, édité 3 fois.

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Message par fg » 03 Jan 2008, 19:15

Un seul mot ,il est magnifique super boulot .

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Message par Geidemon » 03 Jan 2008, 21:16

Ca fait plaisir de voir un force sauvé !

Belle realisation

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Message par Producteam » 03 Jan 2008, 21:21

merci steph , surtout que ce sera peut etre ton Magnum force pour rouler bientot !

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Bravo pour ta restauration

Message par mini-me » 06 Jan 2008, 21:13

Encore un trés grand bravo pour ta restauration, vraiment trés propre.

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Message par Producteam » 15 Fév 2008, 12:55

La restauration est presque terminée , le moteur va pouvoir etre installé (certainement un Rossi),

Merci a Geidemon pour les pieces et les conseils ..

Il me reste deux problemes a résoudre : l'échappement (celui récupéré est bien abimé ...) ! si quelqu'un a une possibilité pour un modele de Magnum Force...
et la culasse pour OPS ou Rossi a ailettes droites moulée , toute possibilités d'échanges possibles !

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