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Gros exploit de J-M BAILLY avec son MACHO :

explication :



1er en 4X2 avec 70 t 23 (à comparer aux 70 T 20 du 1er en 4X4,

et la pôle avec 13 T 17, pour 13 T 23 du 1er en 4X4 .

Nota:

Pour l'anectode, course historique, car 1ère course du proto TWIST 4X2 entièrement fait mains, avec d'emblée, la 3 ème place en qualifs et la 4ème place en finale (devant 2 YANKEE, mais derrière les 2 SICCOM "usine"), finale menée à un train d'enfer, puisqu'avec 62 T, j'aurais pu être 6 ème en 4X4, devant DI LORENZO.

JMC ,
Je n'y étais pas et c'est bien dommage , car j'avais probablement la voiture pour se battre pour la gagne : Presto 4x2 et moteur OS .
Avec cette auto , j'ai battu en Championnat Regional 1983 tous les pilotes parisiens qui sont dans la finale 4 X 2 ( Arnaudet brothers , Sicurani , Goldman ... )
En plus les Presto avaient l'air de marcher fort ce jour là ! Pour preuve , la 2eme place de Jean Debros sur Presto 4 x 4 avec un moteur Enya

JJ LUX

alors les copains pas de photos.

Pas de JJ LUX là bas en 1983 , Pas de photos

JJ LUX

En éffet ton presto marchait très fort tu avais déjà un bon pilotage ,il y'avait celui de Cornette aussi .

Je ne savais pas que tu étais déjà né en 1983

Te souviens tu vraiment de mon Presto et de mon Romax du début de saison 83 ??





Je commence à faire les fonds de tiroir pour les photos

JJ LUX

Moi je ne roulais pas je commençais le modelisme ,mais Daniel lebrasidec était un ami ,il m'emmenait en course avec lui.
Comme j'étais mécano ,je pouvais observer les autres pilotes ,et j'ai commencer avec un romax avec la carrosserie de romax

Donc tout les pilotes qui roulait sur cette autos ,je les observais pour prendre des idées
Comme tu roulais bien ,je t'avais repèrer