Restauration MAgnum 87 4x4
Modérateur : Retronews
Ce magnum sera restauré avec différentes petites options & préparation pour le fiabiliser à l'époque:
- Remplacement des billes plastiques par des billes aciers pour les triangles
- kit roulements allégés
- double support amortisseur
- amortisseurs renforcés avec des bagues alus et prise de pressurisation
- vis nylon pour bloquer les biellettes de direction
- renfort époxy sur les platines supérieures
- Remplacement des billes plastiques par des billes aciers pour les triangles
- kit roulements allégés
- double support amortisseur
- amortisseurs renforcés avec des bagues alus et prise de pressurisation
- vis nylon pour bloquer les biellettes de direction
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Plus qu'un mois d'attente pour entendre celaturboinferno94 a écrit :Et ce bruit tu vas de nouveau l'entendre dans 1 mois aux Vieilles Caisses....Climbatize a écrit :Mon meilleur souvenir de la gamme Magnum, le "Force" avec son gros filtre à air accouplé à son réso qui lui donnaient un bruit phénoménal... Unique!
Pour moi, le plus beau bruit depuis des années...
Pour ma part , cela fera exactement 18 ans que je n'ai pas vu , ni entendu un TT 1/8e sur une piste , puisque ma derniere course officielle était en Septembre 1989 à Lempdes pour un CFA .
( J'ai fait une seule exception à cette retraite du TT8 pour le Grand Prix Alain Lion en Mai 1992 à Evry )
Je vais venir avec mon fils Axel ( 7 ans ) , donc il y a un grand risque de lui passer le virus !
J'espére qu'il va y avoir bientot des messages sur les Vieilles Caisses , car je ne connait ni horaire , ni localisation de la piste
JJ LUX
Pilote TT 4x2 de 1980 à 1989
Pilote 1/4 Piste de 1990 à 1994
Pilote 1/5 Piste de 2014 a ???
Pilote 1/4 Piste de 1990 à 1994
Pilote 1/5 Piste de 2014 a ???
- Tractoricou
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Je serais aussi de la partie avec mon Magnum 343 !Ioanthal a écrit :Ouep Il vrai que de le voir rouler m'a énervé (exité) un peu....macho a écrit :maintenant qu'il a vu rouler le mien (avec JJLUX aux commandes) je pense qu'il va s'activer !
Je vais le restaurer mais finalement, il y a de forte chance qu'il touche la piste ))
Bonsoir ,
Bien rentré aussi pour ma part sous le soleil et avec plein de souvenirs qui remontent à la surface !
Merci à Eric pour la débauche d'energie pour l'organisation .
Merci à Sebastien pour les tours de circuits en Macho et en Magnum 1987 .
Merci à Sébastien , Yann et Olivier qui m'ont apporté les piéces manquantes pour remonter mon Magnum 343 statique .
Merci enfin à tous ceux qui ont apporté des Siccom à l'exposition .
Je n'avais plus vu autant de Siccom réunis ensemble depuis 1989 !
Un seul regret : trés peu d'anciens pilotes présents malgré la passion et la bonne volonté d'Eric .
Je reviendrais et qui sait avec mon dernier Siccom Magnum en état de marche
Je n'ai plus de moteur , ni de piéces détachées , mais j'ai une idée ou les trouver en cas de casse
JJ LUX
Bien rentré aussi pour ma part sous le soleil et avec plein de souvenirs qui remontent à la surface !
Merci à Eric pour la débauche d'energie pour l'organisation .
Merci à Sebastien pour les tours de circuits en Macho et en Magnum 1987 .
Merci à Sébastien , Yann et Olivier qui m'ont apporté les piéces manquantes pour remonter mon Magnum 343 statique .
Merci enfin à tous ceux qui ont apporté des Siccom à l'exposition .
Je n'avais plus vu autant de Siccom réunis ensemble depuis 1989 !
Un seul regret : trés peu d'anciens pilotes présents malgré la passion et la bonne volonté d'Eric .
Je reviendrais et qui sait avec mon dernier Siccom Magnum en état de marche
Je n'ai plus de moteur , ni de piéces détachées , mais j'ai une idée ou les trouver en cas de casse
JJ LUX
Pilote TT 4x2 de 1980 à 1989
Pilote 1/4 Piste de 1990 à 1994
Pilote 1/5 Piste de 2014 a ???
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- turboinferno94
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JJLUX a écrit :Bonsoir ,
Bien rentré aussi pour ma part sous le soleil et avec plein de souvenirs qui remontent à la surface !
Merci à Eric pour la débauche d'energie pour l'organisation .
Merci à Sebastien pour les tours de circuits en Macho et en Magnum 1987 .
Merci à Sébastien , Yann et Olivier qui m'ont apporté les piéces manquantes pour remonter mon Magnum 343 statique .
Merci enfin à tous ceux qui ont apporté des Siccom à l'exposition .
Je n'avais plus vu autant de Siccom réunis ensemble depuis 1989 !
Un seul regret : trés peu d'anciens pilotes présents malgré la passion et la bonne volonté d'Eric .
Je reviendrais et qui sait avec mon dernier Siccom Magnum en état de marche
Je n'ai plus de moteur , ni de piéces détachées , mais j'ai une idée ou les trouver en cas de casse
JJ LUX
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