RCmagvintage

Encore plus chouette qu'avant!!!!!

patrickant a écrit :Une fois monté, chouette non?. J'ai mis un circlips "ordinaire" pour le momment, en attendant de trouver le bon modèle.

salut
quand tu dit un circlips ordinaire il y a quoi sinon

Si tu regardes page 2, on voit le modèle de circlips d'origine "Circlips exterieur", à ouvrir avec une pince, mais il est HS. En regardant sur le net j'ai trouvé des référence mais je ne m'en suis pas encore occupé.
https://www.google.fr/search?client=ubu ... akPfDagLAE

ah ok merci il faut que je regarde car j'en est des tonnes de clips comme ça reste a trouver le bon diametre

Dans mon nouveau lot de pièces j'ai deux axes de roues avant. Plus courts et à circlips. JJ vaut mieux mettre lesquels?

Celui du haut se monte avec les fusées plastiques et sur roulements, celui du bas fusées plastiques sans roulement.

Super je viens de recevoir un disque plus épais, cela devrait permettre de freiner. Pendant que j'y suis j'aimerai poser une question au expert macho. Je me demande comment est maintenu la couronne car la mienne bouge pas mal. Soit il me manque une pièce, soit la couronne bouge car mon axe à un peu usé ( La couronne est neuve)

La couronne se ballade latéralement. C'est peut être normal?? Ceci dit, pour mon Macho d'expo rien de grave..

Merci le.pat pour l'info. Je monterai les versions sans roulement et je garde les autres. Si jamais un jours je trouve des fusées sur roulements...

patrickant a écrit :La couronne se ballade latéralement. C'est peut être normal?? Ceci dit, pour mon Macho d'expo rien de grave..

Mes Macho etagere sont montes de la sorte . Sur mon Macho runner , j'ai intercale une rondelle large pour limiter le flottement , mais la couronne se ballade pas mal . Je n'ai jamais grille une couronne sur ce Macho runner ...

Le freinage fonctionne t-il avec le disque epais et seulement 2 plaquettes ?

JJ LUX

Merci pour l'info Jean Jacques, il ne manque donc rien pour la couronne, tout va bien. En ce qui concerne le freinage avec deux plaquettes c'est vraiment juste. Si je force un tout petit peu, paff ça tourne dans le vide pour un tour. Les plaquettes sont peut être trop fines. Finalement avec 3 plaquettes c'est bon.

le montage est bon mais la rondelle dont JJ parle est importante

Je vais chercher dans ma boite si je trouve une rondelle qui va bien...

Super projet, une vraie restauration et un resultat impeccable qui vient
J'ai egalement roule sur macho et, comme JJ, j'avais aussi calle la couronne... la couronne qui se ballade c'est pas fiable.. mais bon, sur etagere...
A+
Z

Pause sur le montage, j'attends le facteur...

Merci David pour l'échange...Deux amortisseurs transparents de plus. Ils ne sont pas si mal...

Demain je poserai les bagues en laiton. En attendant un petit aperçu provisoire de la bête.

Je suis trop pressé de voir à quoi il va ressembler avec les roues. Il reste pas mal de choses à finir mais il commence à avoir de la gueule lol mon Macho....

salut
il est très beau , c'est dur d'attendre qu'il soit fini pour le mettre sur roues

Cela mérite bien une petite capture, pile 1985 Vus, la date de naissance de mon Macho.

Voila les travaux de l'après midi.
- Une cap de 3mm pliée aux dimensions de Jean Jacques.

- Réalisation des fixations aileron type Macho (Encore info de JJ) Et là dur dur!! Percer une tige de 6 avec un foret de 3 quand on est pas équipé, c'est chaud. J'en ai bavé mais c'est pas mal. J'ai juste à raccourcir de 2 mm d'un coté.

- Pour la deuxième paire d'amortisseurs, je n'avais qu'une fixation (celle de gauche).
J'ai pas mal cherché et réfléchis (hé si cela m'arrive lol), pour en faire une autre. J'ai trouvé une petite astuce. Un rivet de 4.8mm. On coupe à la bonne longueur. On retire la tige du centre. Le trou est juste inférieur à la tige de l'amortisseur. Avec une visse de 3 on arrive facilement à fileter l'intérieur car l'alu est tendre. On perce en travers et voilà.

Super Patrick

Pas mal l'astuce des fixations d'amortisseurs, bien vue le coup du rivet
Impatient de voir la suite..
Continue comme ça !! tu va avoir un super Macho sur le bureau bientôt

David

Une petite photo pendant que la colle des amortisseurs sèche. Eh David! ton Italienne à intérêt à faire gaffe, Mon Macho commence à rouler des mécaniques!!!

Belle restauration. C'est des voitures qui me manque, pour avoir un échantillon assez représentatif de cette époque. Le MACHO 4X2 et un MAGNUM. Je ne désespère pas un jour de mettre la main dessus.

C'est vrai que son se monte là....
A quand les roues!!!!!!

Pas mal c'est ensemble d'amortisseurs assotis
David.

salut
il est beau ce petit macho il ne lui manque plus que les roues et un petit ops
et pour la carrosserie il faut laquelle ?

ps je recherche des amortos en lexan cassés pour faire des essais de colle (même incomplets)
personne n'a ça

Bonjour, je n'ai pas de morceaux d'amortisseurs désolé. Pour la carrosserie j'ai le premier modèle en lexan. Le petit problème c'est qu'elle me fait placer le réservoir au centre et donc je ne peux pas mettre la platine radio.



La carrosserie du macho 4*4 n'existe pas en reproduction ( A confirmer ), sinon "loisirs créations" fait la carrosserie R5 turbo 2, pourquoi pas? Je pense que le réservoir ce place sur le coté. En revanche pour les fixation je ne sais pas trop? Qui à déjà vu cette carrosserie rouler?

pareil pour la carro j'ai la même pour l'R5 turbo je sais pas ça le fais moins
moi aussi je suis condamné a mettre le réservoir pareil que toi

Bonsoir, je viens enfin de recevoir ma visserie. Écrous larges pour les bras avant afin d'éviter les rondelles, vis, rondelles....
- Montage ce soir des jolies cales pour moteur OPS. Merci la caverne d'ali baba de Georges lol
- Platine radio et réservoir montés façon macho 85 pour le moment...
- Aileron installé, il est peut être encore un peu haut?

Une petite série de photos: