Salut ,
Tu coupes les embouts a la scie a metaux , cela va tres bien , et tu fais la finition au cutter . Tu perces un trou de 2.5 mm dans l'axe du bouchon . Puis tu montes les amortisseurs sans huile . Ensuite tu remplis d'huile par le trou du bouchon avec une seringue et tu fermes avec une vis sans tete de 3 mm
Pour l'huile , on mettait du Wynns a l'epoque , mais n'importe quelle huile silicone assez fluide fera l'affaire .
En general les amortisseurs etaient livres montes dans les kits , mais c'est vrai que tu pouvais les acheter en pieces ... Un Siccom , cela se merite
Je te propose de ne pas couper 2 des 4 amortisseurs transparents , puisque 2 rouges devraient etre bientot disponible
JJ LUX