Mac 3,5 (CMB USA? et SG Garbo)

[tontonOlive]

Bonjour

Quelqu'un connait-il ce moteur?

Il s'agit d'un Mac 3,5 produit (?) pour les US par CMB.

La base du moulage est le K&B mais en une pièce.

Ce moteur était vendu pour un "hight performance"

Je ne connais pas la date de production, avez vous une idée?

Si l'on en croit le numéro de série cela pourrait être 1990??

Place aux photos :








Voilà si vous avez des informations sur ce moteur...

A+ Olivier

[Tractoricou]

je connais pas

carbu type ops

chouette en tout cas

[tontonOlive]

Salut Éric

Apparemment les moteurs CMB sont très connus en modèle marine pour courses off-shore durant lesquels ils ont brillé et gagné.

http://www.fsrmodelisme.net/Web_Top/pa_history_cmb.htm

A+ Olivier

[Tractoricou]

des CMB dans ma collection j'en ai mais ils ressemblent pas a celui ci

si tu peux me faire des photos en grand format suis preneur pour le rajouter au musée

[tontonOlive]

Salut Eric,

Je prend note pour les photos, j'essaierai de faire aussi bien que toi

Pour ce qui est de l'origine du moteur, j'ai lu que la boite qui les commercialise aux USA (il en existe toujours en vente sur le net) avait demandé une sous-traitance à CMB pour la conception de ce moteur mais, cela s'est terminé par une brouille...

Les derniers moteurs étaient fabriqués en U.R.S.S. sous la marque PUMA Mac. (identification sur la boite)

Ces moteurs étaient censés remplacer les moteurs K&B sur les ensembles Hors-bord sur lesquels ils devaient se monter sans modification compte des cotes extérieures du carter.

Sur tes moteurs CMB, je pense que tu dois pouvoir reconnaître des techniques comparables aux K&B car ils ont inspiré le créateur apparemment

A+ Olivier

[raduga]

bonjour,
c'est bien une production russe comme l'atteste les inscription en cyrillique. A l'export la marque est plus connue sous le nom de MDS (transcription dans notre alphabet occidental). L'usine est a Moscou d'où le M, le D c'est pour "dvigatile" qui signifie moteur en russe, je ne me rapelle plus pour la troisiéme lettre. Pour moi il n'y a aucuns liens de conceptions avec CMB ou bien K&B.
A+

[tontonOlive]

bonjour,
c'est bien une production russe comme l'atteste les inscription en cyrillique. A l'export la marque est plus connue sous le nom de MDS (transcription dans notre alphabet occidental). L'usine est a Moscou d'où le M, le D c'est pour "dvigatile" qui signifie moteur en russe, je ne me rapelle plus pour la troisiéme lettre. Pour moi il n'y a aucuns liens de conceptions avec CMB ou bien K&B.
A+

Bonjour,

Merci pour l'information.
Le moteur a effectivement été produit en Russie comme je l'indique plus haut sous cette marque que l'on lire et écrire MAC (le graphisme est proche de nos trois lettres de l'alphabet latin) et d'autres l'écrivent MDS mais il s'agit là de la prononciation de l'alphabet Cyrillique.

Pour ma part, j'ai trouvé cette origine pour un MAC6,5 qui dispose du même type de fonderie grossière et un carter en une pièce :
Savelovsk Machine Building Co, Kimry, URSS



J'ai également trouvé des photos d'un MAC10 beaucoup mieux fini en fonderie, qui conserve le carter en deux parties.



Tous ces moteurs ressemblent tous à des K&B en terme de forme de fonderie.

Les entraxes du carter du 3,5 sont identiques au K&B et il pourrait se monter en lieu et place sur le support hors bord K&B...



Pour ce qui est des liens entre CMB, MAC (Andy Brown, produits par CMB) et K&B, il y a un début d'explication dans cet article sur le créateur de CMB (il a gagné en 1980 avec un moteur basé sur un carter de K&B 3,5 retourné) :

http://www.gp-france-fsr.com/node/1672

Ensuite, je ne sais pas si le moteur MAC (URSS) type buggy (dérivé d'un moteur type FSR à culasse liquide) a un lien direct avec les moteurs MAC (Andy Brown), peut-être une descendance ou une copie du K&B (qui date des années 70) qui est à l'origine de beaucoup de moteurs...ou tout simplement la production arrêtée chez CMB et poursuivie en Russie peut-être...ou autre...

A suivre
Olivier

Nota: vous aurez noté que les perçages de la culasse sont décalés de 30°

[tontonOlive]

Bonjour à tous,

Nouvelle info concernant ce moteur

Le lien avec l'Italie se fait par d'autres chemins...mis à part le carbu qui ressemble fortement à un OPS...

Ce moteur a été commercialisé sous les marques SG Garbo et dé-badgé pour la circonstance, ou bien pas encore badgé MAC...

En voici quelques images :





A+ Olivier

[Tractoricou]

donc faut le classer ou et sous quel non quand il n'y a aucun marquage sur le moteur ?

j'ai celui de fg a présenter et je sais pas ou le mettre ni le dater

[tontonOlive]

donc faut le classer ou et sous quel non quand il n'y a aucun marquage sur le moteur ?

j'ai celui de fg a présenter et je sais pas ou le mettre ni le dater

Salut Eric,

Je pense qu'il (le mien qui est estampillé) a sa place dans les moteurs Russe compte tenu du lieu de fabrication mais d'où vient la paternité, c'est un mystère

Ensuite, celui qui est sans logo, c'est un peu la même histoire que les Picco et autres OS vendus sous une marque différente, Yankee, Kyosho, Drastic...Quel que soit l'endroit que tu choisiras, cela méritera une petite explication du genre "fabriqué en Russie pour SG Garbo".

Je pense à toi, dès que possible, je te fais des photos avec une grosse définition

A+ Olivier

[Tractoricou]

vais mettre cela dans moteur divers Europe et sous la marque MDS en attendant