RCmagvintage

salut les filles, j'ai reçu ce matin, un cadeau du père Noël



alors je sais que ça ennuie certains du forum que des pièces pourrissent sans plus jamais être utilisées (ça commence même à devenir un peu lourdingue à vrai dire ) mais que voulez vous, on ne va pas refaire le monde, enfin tout ça pour dire, si quelqu'un savait les dates de ce moteur, ce serait gentil de le les indiquer
merci
a+ tof

le carbu est a lame ?

MK4 a écrit :le carbu est a lame ?

Pas sur ce moteur, c'est un P5 de la fin des années 1980. Le carbu a lame c'est les années 90.

merci les petits
a+ tof

Euh, il me semble que j'ai utilisé ce moteur en 1983-85 en version preparee sur ma SG, la culasse en tout cas est la meme. Si c'est celui-la c'est un moteur piste avec une patate d'enfer (pour l'epoque). Je l'avais monte sur mon TR 85 egalement mais ca n'allait pas, trop puissant, pas assez stable. Ma SG partait en soleil en bout de ligne droite de la piste de Marseille. Ca serait interressant de voir comment il est foutu dedans, il me semble que c'est un 3 transferts. Mani, me trompes-je ?

A+
Z

P5 -> 5 transferts , cz moteur arrive il me semble après le picco F1

donc avant 86 c'est un picco RE ( 3/4 transferts selon la façon dont on compte)

ben alors, il est de quelle année ce moulin au final ?
a+ tof

moi je dirais 90 les laro avait les mémes
a plus

ah, Oliv' pour 90 à ma droite
qui dit mieux ?
a+ tof

ben sais pas, moi je roulais en 85 avec un picco qui avait la meme culasse... peut-etre etait-ce donc un autre modele. Qqun aurait un lien vers l'histoire des piccos ?

A+
Z

jai vue dans le musée moteur quil serait de 93
a plus

eric-Z a écrit :Euh, il me semble que j'ai utilisé ce moteur en 1983-85 en version preparee sur ma SG, la culasse en tout cas est la meme. Si c'est celui-la c'est un moteur piste avec une patate d'enfer (pour l'epoque). Je l'avais monte sur mon TR 85 egalement mais ca n'allait pas, trop puissant, pas assez stable. Ma SG partait en soleil en bout de ligne droite de la piste de Marseille. Ca serait interressant de voir comment il est foutu dedans, il me semble que c'est un 3 transferts. Mani, me trompes-je ?

A+
Z

oui tu te trompes, c'est un 5 transferts? Ton moteur devait être un P21 Désolé d'avoir cassé ton rêve

mani a écrit :

eric-Z a écrit :Euh, il me semble que j'ai utilisé ce moteur en 1983-85 en version preparee sur ma SG, la culasse en tout cas est la meme. Si c'est celui-la c'est un moteur piste avec une patate d'enfer (pour l'epoque). Je l'avais monte sur mon TR 85 egalement mais ca n'allait pas, trop puissant, pas assez stable. Ma SG partait en soleil en bout de ligne droite de la piste de Marseille. Ca serait interressant de voir comment il est foutu dedans, il me semble que c'est un 3 transferts. Mani, me trompes-je ?

A+
Z

oui tu te trompes, c'est un 5 transferts? Ton moteur devait être un P21 Désolé d'avoir cassé ton rêve

Ah ben oui la je suis k-c ! ah mani, tu aurais pu me laisser imaginer un peu... revoir ce moteur.. mais non ! quelle cruaute !
Ceci etant dit, as-tu une photo du P21 alors ?

A+!
Z

Comme tu as été sage tu as droit à quelques images

Merci mon Nami Tu l'as bientôt fini mon P5 il faut vraiment que je livre cette mk2 rapidement..

Merci pour les photos manou, mais mon moteur c'etait pas ca.. desolé mon Picco avait une culasse toute noire avec ailettes horizontales. Ce Picco que tu me montres je l'ai eu aussi en 85.

Z-qui-se-demande-alors-c'etait quoi mon moteur-