réception d'un châssis S.C.J.T.

[tontonOlive]

Bonjour à tous,

La mode étant aux acronymes, je vous laisse deviner de quel modèle il s'agit

A bientôt pour les indices
Olivier

[arnaud_ino]

Encore un casse-tête
Je réfléchis…
A+ Olivier

[arnaud_ino]

Un rapport avec JTS peut-être ?

[tontonOlive]

Hello Arnaud,

Point de rapport avec un JTS

Mais il s'agit bien d'un Offroad

A+

[tontonOlive]

Hello Arnaud,

Point de rapport avec un JTS

Mais il s'agit bien d'un Offroad

A+

Pour aider, il y a un lien avec un modèle S.C.J. récemment vu sur le site

Attention au piège

Olivier

[arnaud_ino]

SC je l’ai !
Serpent Cobra !!

J pour Javelin

T pour Traction !

[tontonOlive]

SC je l’ai !
Serpent Cobra !!

J pour Javelin

T pour Traction !

Et plouf dans dans le piège

Le Javelin Traction, j'y ai bien pensé car le châssis étant modifié, il peut correspondre à plusieurs modèles mais j'ai opté pour un autre modèle...

Mais lequel car le Cobra était multi-tache et "optionnable"

A suivre

[arnaud_ino]

Alors c’est J pour jeep !
Et T pour Trial

[tontonOlive]

Alors c’est J pour jeep !
Et T pour Trial

Bingo

Il y a quelques temps, j'ai récupéré une pièce dans un lot qui m'a mis une idée en tête



Olivier

[arnaud_ino]

Qu'est-ce que j'ai gagné ?

[tontonOlive]

Qu'est-ce que j'ai gagné ?

Le droit de valider les cotes de ta platine de Cobra Javelin pour que je puisse l'usiner

...et de rejouer

A+Olivier

[tontonOlive]

Bonjour à tous,

Voici le châssis en question avec ses différentes variations possibles...



Je dis variations car si vous regardez bien, les trains roulants sont issus de la première version du Cobra donc avec le train arrière à parallélisme fixe et les voies étroites. Ces trains roulants pourraient convenir à une version 4wd ou 2wd propulsion ou traction et donc à la Jeep

Cependant, la Jeep bénéficiait d'un châssis spécial à deux positions moteur, la position Cobra et la position Jeep avec marche arrière. Voici une photo du musée virtuel pour illustrer:



Or, comme vous l'avez constaté, il s'agit ici d'un châssis de seconde version dit M comme modulable ainsi que sa platine radio, non présente sur la photo. Ce montage pourrait convenir à une version traction mais la platine provient du Javelin dont la carrosserie est commune avec le traction et en option pour toute la gamme Vous suivez

Comme de toutes façons, je dois refaire la platine radio pour cause de thermites à aluminium et peut-être le châssis et que je dispose de deux carrosseries d'occasion, l'une de Javelin et l'autre de Jeep, que faire Voilà où en est mon questionnement à l'origine de ce petit quizz

Vous noterez que deux réponses étaient possibles donc @ Arnaud, tu as doublement gagné

Voici donc le châssis rapidement habillé de la carrosserie de Jeep pour voir. Vous noterez qu'elle a été montée par le passé sur un châssis à moteur à gauche et non pas sur un cobra...





Voici la carrosserie de Javelin qui permettrait de monter une version traction...



Qu'en pensez-vous

Olivier

[tontonOlive]

Bonsoir à tous,

Je n'ai toujours pas décidé l'orientation de ce projet...

Afin de pouvoir avancer, y-aurait-il quelqu'un parmi vous qui aurait les cotes ou plans des châssis et platine radio de la Jeep ou du Cobra traction

A bientôt
Olivier