Vintages du jour

[mordom25]

Je n'avais rien de particulier à faire aujourd'hui, c'est donc avec plaisir que j'ai répondu à l'invitation qui m'était faite de passer voir un tas de "vieilleries" Je n'ai pas regretté cette petite sortie imprévue car j'ai vu de bien belles choses :



Nous ne sommes pas très loin de la Suisse, donc la probabilité était forte de voir du Micro-Racing (4X2 et 4X4)



Des Serpent COBRA (4X4 et traction)

[mordom25]

Celui-là n'a jamais vu le début d'un brin d'herbe :



Il y avait du Fairlady Graupner, du Yankee (89-91 ?), du Land Jump (arceau maison ?)



De la carrosserie à la pelle (les 2 de droite, c'est du micro racing ?)

[mordom25]

Du proto (d'inspiration Twist by JMC Racing?)

[mordom25]

Une piste Serpent (?) quelqu'un peut aider à l'identifier ? Merci

[BigBlocRacing]

S'est quand meme a une bonne heure de route de la Suisse

[neznez]

Une piste Serpent (?) quelqu'un peut aider à l'identifier ? Merci

serpent quattro 2 eme version avec amortisseurs manquants sur ce chassis

A+

Bruno

[jmcracing]

Du proto (d'inspiration Twist by JMC Racing?)

C'est sùr, tout l'esprit de ma conception y est....

[Twist]

Bonjour,
Effectivement belle pioche, et tu as ramener quoi de tout ce lot ?
Amusant le prototwist, il me semble que jmc avait fait une version châssis étroit et triangles plus longs, le turbo de mémoire.
Carlos

[mordom25]

J ai ramené de belles images, les voitures ne sont pas à vendre. Un jour peut être.

[rabbit87]

apparemment presque tous est a vendre sur la baye
quel dommage de ne pas avoir fait des copie des carroseries neuves

[mordom25]

Ces voitures ne m appartiennent pas et je ne prends aucune commission. J ai fait récemment des propositions de prêt de carrosserie, certains n ont pas jugé utile de répondre. C est dommage d autant que la carrosserie du micro racing est relativement rare.
PS : le produit de la vente profitera bien à des passionnés de voitures RC.

[garros]

Bonjour à tous Très joli lot ,je possède les moules d origines des carrosseries micro racing que j ai racheté avec Claude environ une cinquantaine ,je remercie chaleureusement l ami mordom 25 qui propose dans faire des copies ,ces moules sont à la disposition des vintageux et je n ai aucune demande ,sauf pour la Porsche 917 kl ,la carrosserie historique de toutes nos autos de pistes des années 1974 à 1978 .voilà c est dit .autrement je suis heureux de voir qu' il y a beaucoup de nouveaux .

[tontonOlive]

Bonjour Raymond,

Compte tenu des différents sujets que j'ai pu lire sur le Black Devil et tous les autres modèles bénéficiant de la même carrosserie (au moins 3), il y a des amateurs, si tu lances une demande de candidature au bon moment, tu devrais avoir des "clients"

Maintenant, ce n'est pas sur que tu en es autant que pour le Bullit, le modèle étant un peu moins diffusé.

A bientôt,

Olivier

[Twist]

Ca monte fort.....et dire que je cherchais des pieces de Cougar il y a peut de temps...
Et la caisse de jantes vertes en arrière plan elle serà mise en vente après le lot actuel bien sûr...

Dans tout ca il y a une bonne nouvelle grâce à Garros et Claude j'ai un espoir d'avoir une carro neuve pour mon Cougar Junior.

Carlos

[alf77]

Bonjour à tous Très joli lot ,je possède les moules d origines des carrosseries micro racing que j ai racheté avec Claude environ une cinquantaine ,je remercie chaleureusement l ami mordom 25 qui propose dans faire des copies ,ces moules sont à la disposition des vintageux et je n ai aucune demande ,sauf pour la Porsche 917 kl ,la carrosserie historique de toutes nos autos de pistes des années 1974 à 1978 .voilà c est dit .autrement je suis heureux de voir qu' il y a beaucoup de nouveaux .

Hello
Ce serait bien de faire la liste des moules mr disponible car on ne peut pas le deviner
De mon coté , je cherche une carro de black devil et une de gazelle gti , à tu ces moules ? .
a+
alain

[garros]

Alain tu es venu à la vosgienne lorsque nous sommes venues de suisse il y a sur le forum une photo ou tu admire les autos .et c est vrai que l on ne ce connaît pas ! tout ce-ci n est pas grave .

[alf77]

Alain tu es venu à la vosgienne lorsque nous sommes venues de suisse il y a sur le forum une photo ou tu admire les autos .et c est vrai que l on ne ce connaît pas ! tout ce-ci n est pas grave .

Raymond , tu n'a pas répondu à la question , a tu ces moules ? , à la vogienne il n'y avait pas tous les modèles . Je suis preneur pour une carro de black devil et une de gazelle gti .
a+
alain

[mordom25]

La vente des voitures se termine et me donne l'occasion de préciser qu'elles appartenaient à mon club de modélisme.
Je ne ferai aucun commentaire ou jugement sur les raisons qui ont conduit à les mettre en vente.

Cette précision me semblait nécessaire.

Amicalement Dominique.

[tontonOlive]

Bonjour à tous,

Il m'a semblait juste de poster ici pour vous donner des nouvelles de certaines autos qui illustrent le post de notre ami Mordom25

Les autos sont faites pour voyager et normalement une auto au 1/8 fera moins de chemin qu'une grande

Celles-ci ont voyagé de la Suisse jusqu'à la Normandie

Après avoir été séparées et ayant suivi des chemins différents, elles sont arrivées chez moi grâce à de petits échanges entre Amis (merci les Amis, c'était chouette d'échanger avec vous).

Place aux photos maintenant:

L'ouvreuse de piste, le numéro zéro est un Serpent Cobra 4x4 première version qui a passé une tenue de Javelin





Comme vous pouvez le constater, le précédent pilote avait pratiqué un fin découpage de la platine radio pour faciliter les accès en mécanique à l'image du Cobra V2.
Celui-ci va bientôt retrouver des arceaux comme à son premier jour



La suivante, la numéro 3 dont la décoration est très proche de celle du Cobra (normal c'est la même écurie ) est un modèle peu courant à double titre puisqu'il s'agit d'un Couguar dont les pattes postérieurs ne fonctionnent pas .

Au départ, lorsque j'ai discuté lors de l'échange, nous pensions tous les deux qu'il s'agissait d'un 4x4 dépouillé de ses différentiels arrières et central...

Jusqu'à ce que je découvre qu'il a existé un Couguar TR (traction) dont notre ami GuidonJr a fait l'essai en 1988
Le voilà donc:





Elle est équipée des roues d'un Corsair il me semble...





Voili,voilà

A bientôt

[tontonOlive]

Alors, elles sont pas belles mes autos

Je m'en vais titiller Paul et Mik pour attirer l'attention moi

Vous connaissiez la version traction du Couguar

B+ Olivier

[Léopard68]

Vous connaissiez la version traction du Couguar

B+ Olivier

A "l'époque", j'hésitai entre ce modèle et le Magnum TA...

....la différence de prix des pièces détachées m'a aidé à faire mon choix..en faveur du SICCOM..

@+ Serge

[tontonOlive]

Vous connaissiez la version traction du Couguar

B+ Olivier

A "l'époque", j'hésitai entre ce modèle et le Magnum TA...

....la différence de prix des pièces détachées m'a aidé à faire mon choix..en faveur du SICCOM..

@+ Serge

Salut Serge,

Merci pour l'intérêt que tu portes à mes propos

Le kg de Couguar est toujours élevé d'ailleurs c'est de la bête difficile à attraper

J'ai l'impression que cette version est restée confidentielle car mis à part l'essai dans Auto 8, je n'ai trouvé aucune info...

Quelqu'un l'a-t-il piloté à l'époque

A+ Olivier

[Tractoricou]

J'avais pas vu ce sujet

Ce traction c'est une sacrée trouvaille très original

[tontonOlive]

J'avais pas vu ce sujet

Ce traction c'est une sacrée trouvaille très original

Oui, c'est grâce à Vintann que je remercie encore

J'aimerai bien trouver la liste des numéros de série pour connaître les répartitions entre les différents modèles, si quelqu'un la possède ou bien a une idée pour la trouver...

A+ Olivier

[Vintann]

J'avais pas vu ce sujet

Ce traction c'est une sacrée trouvaille très original

Oui, c'est grâce à Vintann que je remercie encore

J'aimerai bien trouver la liste des numéros de série pour connaître les répartitions entre les différents modèles, si quelqu'un la possède ou bien a une idée pour la trouver...

A+ Olivier

Salut Olivier.

Un bel echange pour un plaisir partagé ! Ca c'est de la passion