Quel beau c..
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- twister34
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Quel beau c..
Celle là aurait pu tourner dans " les Galettes de Pont-Aven"
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Toujours des belles bagnoles pour les passionnés de vrai sport automobile . Reproduction assez fidèle de la Mc Laren F1 de James HUNT, Champion du Monde 1974.
Malheureusement, ces TURIN's Car étaient plus proches de la maquette statique, avec un très bon réalisme, mais absolument inutilisables pour faire des compétitions.
Surtout que lorsqu'elle sont sorties (j'avais achetée la mienne en 75/ 76 ?), la mode arrivait avec les châssis epoxy + AU4G + platine radio : ASSOCIATED, PB, SG.
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Toujours des belles bagnoles pour les passionnés de vrai sport automobile . Reproduction assez fidèle de la Mc Laren F1 de James HUNT, Champion du Monde 1974.
Malheureusement, ces TURIN's Car étaient plus proches de la maquette statique, avec un très bon réalisme, mais absolument inutilisables pour faire des compétitions.
Surtout que lorsqu'elle sont sorties (j'avais achetée la mienne en 75/ 76 ?), la mode arrivait avec les châssis epoxy + AU4G + platine radio : ASSOCIATED, PB, SG.
Dernière édition par Bullitwist le 20 Jan 2011, 15:40, édité 1 fois.
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
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