Une aprés-midi a Beaumont

Message par **rod** » 16 Avr 2010, 19:43

En vu de la "BR 2010", monsieur Roussillon et moi même sommes allés tester notre materiel, j'ai pris l'appareil photo, en premier l'AMPS de Patrick en "chantier pour dans quinze jours".
Vous noterez l'echappement a la mode ardechoise (ça les a secoués la mort de Ferrat !!)

Message par **rod** » 16 Avr 2010, 19:45

Cherchez l'erreur

Message par **rod** » 16 Avr 2010, 19:47

Il faut dire que Monsieur va rouler avec une voiture "usine"

twister34 · Message par **twister34** » 16 Avr 2010, 19:48

Intéressant la position du moteur, c'est quoi comme auto ?

Message par **rod** » 16 Avr 2010, 20:00

twister34 a écrit :Intéressant la position du moteur, c'est quoi comme auto ?

Une AMPS Rapier, anglaise d'origine.
Je vais attendre demain pour les autres photos, la grenouille sature grave !!

Message par **denislamalice** » 16 Avr 2010, 20:10

Cette position de moteur se retrouve sur pas mal de voitures !

Message par **rod** » 16 Avr 2010, 20:14

denislamalice a écrit :Cette position de moteur se retrouve sur pas mal de voitures !

La n'est pas la particularité de cette auto la

simonsg · Message par **simonsg** » 16 Avr 2010, 20:18

rod a écrit :
denislamalice a écrit :Cette position de moteur se retrouve sur pas mal de voitures !
La n'est pas la particularité de cette auto la

Elle ressemble assez à un proto ...

twister34 · Message par **twister34** » 16 Avr 2010, 20:24

C'est quoi la boiboite

Message par **rod** » 16 Avr 2010, 20:56

twister34 a écrit :C'est quoi la boiboite

Y a un truc dans la boiboite

Djerpix · Message par **Djerpix** » 16 Avr 2010, 20:57

Un Visco-coupleur

Message par **rod** » 16 Avr 2010, 21:03

Djerpix a écrit :Un Visco-coupleur

Non non.

Djerpix · Message par **Djerpix** » 16 Avr 2010, 21:06

En tout cas cela doit marcher avec de l'huile car c'est bien luisant autour

Djerpix · Message par **Djerpix** » 16 Avr 2010, 21:10

J'ai trouvé

Reponse en MP

Message par **rod** » 16 Avr 2010, 21:22

Il n'a pas trouvé

Djerpix · Message par **Djerpix** » 16 Avr 2010, 21:29

Le jeu continue

Message par **rod** » 16 Avr 2010, 22:06

La grenouille va mieux.
On a aussi roulé ...

Message par **rod** » 16 Avr 2010, 22:11

Message par **rod** » 16 Avr 2010, 22:15

Futura pour Patrick, Columbia pour moi (et personne pour une photo en action

))

Message par **rod** » 16 Avr 2010, 22:22

Djerpix a écrit :Le jeu continue

Ouais ! regarde une AMPS d'origine

Message par **TR85** » 16 Avr 2010, 22:34

un après midi à Beaumont

a+ tof

Djerpix · Message par **Djerpix** » 16 Avr 2010, 22:35

Il manque un pignon

Et la couronne du diff est en acier

Message par **rod** » 16 Avr 2010, 22:39

Djerpix a écrit :Il manque un pignon

Et la couronne du diff est en acier

Ayé il a vu !!!

Djerpix · Message par **Djerpix** » 16 Avr 2010, 22:44

rod a écrit : Ayé il a vu !!!

Ben oui, je viens de finir mon St JO (avec modération)

Mais cela ne dit pas ce qu'il y a dans la boiboite

garros · Message par **garros** » 16 Avr 2010, 23:53

elle est belle la france au boulot ,

nous avons fait la méme chose a dijon en tt résultat une couronne de 83 dans le sac ,nous remettons ça demain

BAJOMA · Message par **BAJOMA** » 17 Avr 2010, 07:50

Merci Rodolphe pour ce reportage et excuse moi de ne pas avoir pensé à prendre des photos de ton roulage.
Cet après midi était une remise en route pour ces voitures qui n'ont pas tourné depuis un an (tout comme les accus d'ailleurs) et un galop d'essai pour dans 15 jours.
Concernant l'AMPS , c'est un proto usine avec la réduction primaire intégrée dans un boitier (un pignon 12 dents sur l'arbre d'entrée et un pignon 16 dents sur l'arbre de sortie).La cloche est particulière avec un embout 6 pans à la place de l'habituelle denture .
Pour ce qui est du pot , un exemplaire plus approprié est en fabrication.

Patrick

Message par **rod** » 17 Avr 2010, 08:35

Message par **Producteam** » 17 Avr 2010, 10:01

tres tres belle auto ,

j'adore le moteur au centre , on va revoir ce superbe modele dans 15 jours ...

RCmagvintage

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