Kesako ?

Message par **TR85** » 04 Juil 2009, 12:27

salut, dans ce lot de pièces, il y a des pièces que je n'ai pas identifié, alors si vous pouviez m'aider (couronnes acier, sauve servo, attache rapide, platine radio, plaquettes de freins, fusées alu, etc)
merci
a+ tof

Message par **alf77** » 04 Juil 2009, 12:31

hello
pratiquement toutes les pieces sont pour le buffalo mrc

le sauve servo rouge est pour le twist(si tu ne sais pas quoi en faire,envoi moi un mp

)le plot de carro noir et pour un sg tiger
a+
alain

Message par **mani** » 04 Juil 2009, 13:05

Photo 1, 2 et 3

Jantes Buffalo avec pneus Yankee, couronne Super Bullit, couronnes alus proto pour Bullit et Buffalo, couronne bullit et Buffalo, amortisseur Bullit et Buffalo.

Les autres photos

Platine radio Buffalo, attache rapide Buffalo, support servo Robbe, support carro Columia MK2 ou support aileron VCS, save servo PB Alpha avec ses axe, fusées Buffalo, plaquettes de frein Buffalo, pot d'échappement Yankee ou Siccom voir même MRC

A y est je crois que j'ai fini

Fastoche la quizz

Message par **Producteam** » 04 Juil 2009, 13:25

Je pense que dédé a raison , se doit etre un sauve servo de PB,

sauve servo de Twist c'est ça il me semble :

Message par **mani** » 04 Juil 2009, 13:34

C'est quoi les autos qui sont en arrière plan

Message par **TR85** » 04 Juil 2009, 13:48

diamètre 6.35 mm de l'axe en acier

a+ tof

bycmo · Message par **bycmo** » 04 Juil 2009, 13:53

Alors comme ça la production du Twist est relancée: géniaaal

Message par **Bullitwist** » 04 Juil 2009, 14:12

Bonjour,

pour info, voici le save-servo conçu et réalisé par JMC en 1984, avec ses différentes pièces constitutives :

Le modèle présenté a tout d'un d'origine "Delta" (il y a eu des blancs et des rouges). Un axe en 1/4 " ne peut être que d'origine anglaise ou américaine. Les pièces du Twist sont toutes en cotes métriques.

Les pièces du Bullit (couronnes et jantes) sont aussi issues de mon crayon

(à cette époque, on ne dessinait qu'à la main).

Message par **TR85** » 04 Juil 2009, 14:15

ça fait style de parler de soi même à la 3ème personne
il vous en prie
A. Delon

a+ tof

Message par **mani** » 04 Juil 2009, 14:20

TR85 a écrit :diamètre 6.35 mm de l'axe en acier

a+ tof

Hé donc

C'est bien un PB Alpha, trop fort le mani

Message par **TR85** » 04 Juil 2009, 14:31

Christophe dit que Dédé est le meilleur, !

avé moi
a+ tof

Message par **Producteam** » 04 Juil 2009, 15:28

mani tu es notre bible vivante ! notre encyclopédie de l'auto Rc ..

(par moment un peu sur mars mais on accepte avec plaisir , c'est ça les génies !)

avé moi aussi

Message par **Producteam** » 04 Juil 2009, 15:30

mani a écrit :C'est quoi les autos qui sont en arrière plan

c'est une photo montage...

il n'y a rien du tout en fait ! nada !

Message par **mani** » 04 Juil 2009, 19:19

Producteam a écrit :
mani a écrit :C'est quoi les autos qui sont en arrière plan
c'est une photo montage...

il n'y a rien du tout en fait ! nada !

Ha c'est ton papier peint

Donc c'est lequel que tu vas m'envoyer

Message par **TR85** » 04 Juil 2009, 19:23

sympa les yankee en poster

j'ai bon

a+ tof

Message par **mani** » 04 Juil 2009, 19:25

Producteam a écrit :mani tu es notre bible vivante ! notre encyclopédie de l'auto Rc ..

(par moment un peu sur mars mais on accepte avec plaisir , c'est ça les génies !)

avé moi aussi

Oui nous le savons (de Marseille)

mani est comme le petit larousse, un puit de science

Message par **TR85** » 04 Juil 2009, 19:45

le Max Gallo du vintage RC

a+ tof

Message par **mani** » 04 Juil 2009, 21:29

Oui c'est vrais et je l'assume

RCmagvintage

Kesako ?

Kesako ?

Qui est en ligne ?