Qui pourrait m'en dire plus sur cette marque de moteur, année, réputation, etc...
Car je n'ai rien trouvé sur le net (ou alors je n'ai pas cherché au bon endroit)
Merci
A+
Jérémy
Qui connait ?
Modérateurs : Retronews, pro-track
Qui connait ?
Bonjour a Tous,
Qui pourrait m'en dire plus sur cette marque de moteur, année, réputation, etc...
Car je n'ai rien trouvé sur le net (ou alors je n'ai pas cherché au bon endroit)
Merci
A+
Jérémy
Qui pourrait m'en dire plus sur cette marque de moteur, année, réputation, etc...
Car je n'ai rien trouvé sur le net (ou alors je n'ai pas cherché au bon endroit)
Merci
A+
Jérémy
La vitesse est la forme d'extase dont la révolution technique a fait cadeau à l'homme.
[La lenteur] Milan Kundera
[La lenteur] Milan Kundera
Bonsoir Djerpix.
Je me souviens brièvement de ce moteur, dont l'année de commercialisation est aux alentours des années 93-94.
Le SRT existait avec ou sans lanceur et était proposé sur des modèle loisir Mantua tout terrains 4X2 en déjà à l'époque "kit prêt à rouler"
La voiture en question avait une reproduction de coque de 205 gti ou coccinelle dans le style Baja.
Je possède son cousin BRAT, qui est un 4 transferts plus 2 by-pass, il est assez performant, bielle usinée, vilebrequin effet turbo il à environ dix litre et un jeu qui devient préoccupant au niveau de la bielle, car ça "claque" mais il est encore stable en régime, ralenti... par contre niveau disponibilité des pièces
Vincent
Je me souviens brièvement de ce moteur, dont l'année de commercialisation est aux alentours des années 93-94.
Le SRT existait avec ou sans lanceur et était proposé sur des modèle loisir Mantua tout terrains 4X2 en déjà à l'époque "kit prêt à rouler"
La voiture en question avait une reproduction de coque de 205 gti ou coccinelle dans le style Baja.
Je possède son cousin BRAT, qui est un 4 transferts plus 2 by-pass, il est assez performant, bielle usinée, vilebrequin effet turbo il à environ dix litre et un jeu qui devient préoccupant au niveau de la bielle, car ça "claque" mais il est encore stable en régime, ralenti... par contre niveau disponibilité des pièces
Vincent
bonsoir a tous
j'ai eu se moteur srt a lanceur avec un kit pret a rouler de mrc ' le tempo '
pour la date 92/93 je crois , c'était un bon un buggy avec se moteur srt , il me semble que c'était un 3 transferts . facile a régler .
moi j'avais acheter cette version a tirette , mes le tempo était aussi dispo
avec le srt sens tirette . ( version + puissant et + cher aussi )
et la + je le regarde sur les photos de djerpix et + je trouve qu'il ressemble a l'avioracing zx 21 : la culasse , le lanceur
peut etre son cousin
:
j'ai eu se moteur srt a lanceur avec un kit pret a rouler de mrc ' le tempo '
pour la date 92/93 je crois , c'était un bon un buggy avec se moteur srt , il me semble que c'était un 3 transferts . facile a régler .
moi j'avais acheter cette version a tirette , mes le tempo était aussi dispo
avec le srt sens tirette . ( version + puissant et + cher aussi )
et la + je le regarde sur les photos de djerpix et + je trouve qu'il ressemble a l'avioracing zx 21 : la culasse , le lanceur
peut etre son cousin
:
a oui effectivement vue de prés 
il a pas existé le zx 21 a sortie ar
sinon pour le moteur srt , je pense qu'il étais commercialisé par MRC ,
vue que j'avais acheté se MRC " tempo" en pack RTR avec se moulin dedans et radio hitec . et il y avais aussi une version compet en kit avec un str s'en tirette 5 ou 6 transfert .
il a pas existé le zx 21 a sortie ar
sinon pour le moteur srt , je pense qu'il étais commercialisé par MRC ,
vue que j'avais acheté se MRC " tempo" en pack RTR avec se moulin dedans et radio hitec . et il y avais aussi une version compet en kit avec un str s'en tirette 5 ou 6 transfert .
Bonsoir a tous,
Merci pour vos reponses.
Donc c'est mort ou tres compromis pour reparer le lanceur qui est naze, a moins que je ne trouve un bouchon de carter qui puisse se monter en lieu et place
C'est dommage, car il n'a pas du rouler plus d'un litre
A+
Jérémy
Merci pour vos reponses.
Donc c'est mort ou tres compromis pour reparer le lanceur qui est naze, a moins que je ne trouve un bouchon de carter qui puisse se monter en lieu et place
C'est dommage, car il n'a pas du rouler plus d'un litre
A+
Jérémy
La vitesse est la forme d'extase dont la révolution technique a fait cadeau à l'homme.
[La lenteur] Milan Kundera
[La lenteur] Milan Kundera
bonsoir,
essaie à tout hasard d'y adapter en contrôlant les entres-axe et profondeur du bouchon d'un ZX21 à lanceur, ce moteur est trouvable facilement, mais c'est pas du tout cuit!
Ils sont néanmoins robustes ces lanceurs, leur principal défaut est de leur conception, la masse en rotation est importante à "traîner" par le vilebrequin rendant le moteur un brin poussif, au moins, il à de l'inertie et du couple!
Vincent
essaie à tout hasard d'y adapter en contrôlant les entres-axe et profondeur du bouchon d'un ZX21 à lanceur, ce moteur est trouvable facilement, mais c'est pas du tout cuit!
Ils sont néanmoins robustes ces lanceurs, leur principal défaut est de leur conception, la masse en rotation est importante à "traîner" par le vilebrequin rendant le moteur un brin poussif, au moins, il à de l'inertie et du couple!
Vincent
Qui est en ligne ?
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 23 invités