remise en route de mon Buffalo

[teambuggy]

Hello

voici un bon petit Buffalo , ce n'ai pas une rareté c'est clair mais quel look cette engin toujours aussi atypique

A+ JPM R



url=https://www.hostingpics.net/viewer.php? ... GP6144.jpg][/url]

[Tractoricou]

comme neuf

[JJLUX]

Plutot atypique avec son moteur Enya ( en general c'etait OS ou Picco ) . Par contre l'échappement Siccom était très répandu a cette époque !
Belle auto , indispensable dans une collection TT des années 80 .

JJ LUX

[le.pat]

Belle réalisation, et merci de nous faire partager.

J'ai beaucoup de souvenir avec cette voiture, çà a été ma première, et mon runner devrait reprendre du service à la Vosgienne, juste le temps de changer le moteur.

[teambuggy]

Merci merci pour vos appréciations

oui c'est vraie il son souvent monté en OS ou Piccco , mais mon choix a étais cette enya car je trouve le 21 CX très souple

surtout que cette auto comme toutes mes autos reprendra du service , la radio est déjà en place et quasi prêt a ronronné a nouveaux
demain il devrais pétaradé

a suivre

[tontonOlive]

Salut Jean-Philippe,

Il semble neuf, tout du moins la carrosserie (très rare en version 1 dans cet état).

Il lui faut un petit gazon frais tondu pour ne pas s'abimer sur les cailloux genre la Vosgienne

Tu montes nous voir

A+ Olivier

[teambuggy]

Salut Jean-Philippe,

Il semble neuf, tout du moins la carrosserie (très rare en version 1 dans cet état).

Il lui faut un petit gazon frais tondu pour ne pas s'abimer sur les cailloux genre la Vosgienne

Tu montes nous voir

A+ Olivier

Salut Olivier

bien vue , oui la carro est neuve je l'ai faite refaire comme d'origine en ABS

par contre l'auto a du vécu mais après une bonne révision elle reste encore sympa

et malheureusement je ne pourrais pas venir je suis d'astreinte a cette période GRRRRRRRRRRRRRRRRR !

mais je vais tout faire pour venir l'année prochaine

@+ jean phi

[teambuggy]

Hello

voila objectif du jour atteint

après le montage de la radio vintage bien sur et confection d'un petit par choc , mon Buffalo a refait quelques tours de roue dans mon jardin

même après 30 ans l'auto roule super bien , après roulage toute sale

url=https://www.hostingpics.net/viewer.php? ... GP6149.jpg][/url]

url=https://www.hostingpics.net/viewer.php? ... GP6147.jpg][/url]

mais rien de grave après un petit nettoyage et un poli de deco il a fier allure
noté l’ouverture de ouïes pour un refroidissement optimal



url=https://www.hostingpics.net/viewer.php? ... GP6151.jpg]
[/url]

pourquoi le chiffre 13 , par ce que cela porte chance surtout avec un trèfle a quatre feuilles

@ + JPM R

[Tractoricou]

lors des premières éditions des vieilles caisses j'en avais fait rouler 2 mais a chaque fois les cardans comme a l"époque se sont niqués a vitesse grand V.

donc maintenant ils font le championnat des étagères, c'est plus prudent !

on peut bidouiller avec des cardans Yankee mais faut les trouver ....

les fusées avant sont aussi fragiles

[Ricorabbit]

Salut Jean-Philippe,

Il est vraiment super bien restauré ce Buff' ! Comment fais-tu pour rendre l'aspect du neuf à toutes tes voitures ??? On dirait

à caque fois quelles sortent de boite, que ce soit les plastiques ou les alu',c'est toujours comme neuf. Incroyable!

Et on peut pas avoir une petite vidéo...

Eric

[alf77]

Hello
J'ai aussi trois buff de restauré , dont un pour rouler . Ce modèle je l'ai appelé le buff maudit . Première sortie au vieille caisse au rc 94 , casse de l'axe au niveau du circlips d'embrayage , ensuite , plusieurs tentatives de roulage a la vosgienne , résultat la voiture a roulé deux mètres avant la casse d'un cardant et ensuite problème de moteur . Un quatrième buff est arrivé cher moi , un cadeau de maximini , il est pour le moment en pièces détaché en attente de remontage , je vais en faire mon nouveau runner . Il est vrais que le point faible de cette voiture sont les cardans . J'envisage une modif pour placer des cardans avec goupille .
a+
alain

[teambuggy]

Salut Jean-Philippe,

Il est vraiment super bien restauré ce Buff' ! Comment fais-tu pour rendre l'aspect du neuf à toutes tes voitures ??? On dirait

à caque fois quelles sortent de boite, que ce soit les plastiques ou les alu',c'est toujours comme neuf. Incroyable!

Et on peut pas avoir une petite vidéo...

Eric

Salut Eric

Bien c'est pas difficile , du travail de l'huile de coude et voila

chez moi je fait toute a la main pas de bac a ultrason , de bon produit brosse a dent et brosse sur perceuse et voila tout

bien je voulais faire une petite vidéo , mais pas simple de piloté et de filmé en même temps

@+ JP

[teambuggy]

hello

c'est bien vrai Tracto a raison , pas mal de point faibles sur le Buffalo les cardans les portes fusées les axes de triangle qui on tendance a ce faire la malle le palier de couronne qui se déforme aussi ! mais bon y a des solutions pour fiabilisé tout ça

oui pas simple de trouver des cardans Yankee je suis d'accord avec Alf des cardans goupillé serai un bonne solution a méditer

@+ JP

[tontonOlive]

hello

c'est bien vrai Tracto a raison , pas mal de point faibles sur le Buffalo les cardans les portes fusées les axes de triangle qui on tendance a ce faire la malle le palier de couronne qui se déforme aussi ! mais bon y a des solutions pour fiabilisé tout ça

oui pas simple de trouver des cardans Yankee je suis d'accord avec Alf des cardans goupillé serai un bonne solution a méditer

@+ JP

Salut Jean-Philippe,

Il y a aussi la possibilité d'utiliser deux boules de clé BTR avec un arbre entre les deux mais il me semble que le problème est du côté de la partie femelle en sortie de différentiel et non du côté du cardan.
Malheureusement, cette partie est la même pièce que le pignon du différentiel, là se complique l'affaire

A+ Olivier