Le premier sauve servo ??
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Le premier sauve servo ??
Denis Sallé
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Pour la 1 ère photo, c'est sur l'Asso RC 1, mais une adaptation perso sur un palonnier fixe.
Pour la 2 ème photo, c'est une MCE.
Donc, vers 1969/72 aux USA.
Pour la 2 ème photo, c'est une MCE.
Donc, vers 1969/72 aux USA.
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
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Dessin de cette première Asso......sans système de protection du servo de direction :


Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
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Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
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Exact :
utilisation du système "pull-rod" ou "push-rod".
Mais ce n'était pas très fiable à la direction.
Beaucoup plus utilisé pour la commande accélérateur/frein.
utilisation du système "pull-rod" ou "push-rod".
Mais ce n'était pas très fiable à la direction.
Beaucoup plus utilisé pour la commande accélérateur/frein.
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
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