RCmagvintage

oui sur la SG je pense que c'est un train avant de RC200 ( biellettes comprises pas en 10/32 ) pas courante les biellettes asso

fantastic work for a great car .


happy to see that !!

j'avais fait fonctionner cet embrayage il y a 2 ans , c'est aussi un variateur de vitesse, car la courroie monte dans la gorge , c'est sensible en fonctionnement :

c'est ça !! comme un embrayage de cyclo , bien sur il y a des ressorts de rappel (sinon ça ne marche pas ) il y en a 2 enfillés sur les vis de fixation de la cloche , les masselottes sont en plastique ( translucide et dur ne connais pas la matière ) pour ce qui est des caoutchoucs ce sont des tampon...

ah? jolie video , ça donnerai presque envie ....

tamiya continue de surfer sur la vague retro ...

mais là c'est du faux retro (chassis F104) ... c'est plus de la maquette roulante quoi ...


bon pourquoi pas...

ben "silver" c'est juste couleur alu , colmatage à l' eau chaude quoi ...
il n' y a pas de pigment ou d' oxyde metallique dans le bain de colmatage .

CNJJ0 a écrit :ah là, c'est pas le même boulot
Paquets de rouille au programme

c'est pas en alu un defender ?

mais tu as deja une R21 à restaurer ? montre nous la base !!!

moi aussi , j'ai parlé à ma femme de mon intention d' acheter une nouvelle petite voite ... la R21 ...

j'ai failli prendre un coup de fusil ...

t'a raison la P4 est la valeur sure chez delta ...

bon cool , je vais faire ça ; attendre la sortie de la voiture complete en electrique .

oui j' imagine le travail que cela dois representer, quand je vois le temps que je passe pour refaire 2 malheureuses pièces pour ma delta ...
ton boulot me laisse baba !!

bon courage
xavier

ben voilà !! ça en jette quand même !!

allez attaque la gamme des suspentions maintenant , il ne t 'en manque plus beaucoup !!:

eagle
super eagle
P4
P2G

et c'est fini !!

oui ,c'estune SG epoque mantua ...
le diff est un peu light , mais la voiture roule très bien ,

pas contre avec la chasse qu'il y a ( largement négative ) , ça vas pas le faire ... tu vas bien tourner .... tout le temps ...

euh une question ...


vas t il y avoir un kit complet pour cette R21 , (chassis carrosserie ...

par exemple la version brushless .

ou bien il faut se lancer dans l' achat des pièces une par une ...

vu que je n'ai rien , je voudrai pas jouer aux editions atlas ...

superbe préparation , bravo !!

ha !! c'est donc une version à part entière ....

du coup ça devient plus interressant....

ils ont fait pareil chez tamiya ....
tout n'était pas identique aux kits d' origines ...

vu le nombre de rc10 vendu et le prix d' un modele en bon etat, pas sur que ce soit interressant d'acheter une reedition ....

c'est vraiment un belle auto !!

championne du monde en 1981 quand même !!

bravo pour ta restauration !!

c'est vrai ça on pourrait faire une partie "avion" dans le site ...

ok ok le frein et les palier c'est donc todoroki , la couronne du kyosho , l' axe un bout de stub de 8 et les adaptateur de roue en alu du fait maison ...

c'est vrai que l' assemblage est propre .

c'est pas un train de fantom 20
c'est bien du Todoroki....
la couronne oui c'est du fantom 20

mais tu ne pourra pas monter les jantes arrière avec ce train là ...

ne change rien ... sauf le train arrière !!!
ce sera parfait !!

je pense que sur ton moteur on peut le faire tourner à droite ou a gauche selon la position du maneton sur la valve ,
c'est un bon moteur d' avion , il était assez prisé;

http://farm8.staticflickr.com/7245/7131100087_2a1c188337_z.jpg j'avais commencé un topic sur ce très beau moteur , utilisé par les japonnais sur leur Phoenix et fantom 20 ... ça n'a pas interréssé grand monde , domage l' arrivé de l' os21 FSR a mis fin à leur exploitation en course... http://rccarm...

je rends les armes ....

Si les mecs ne savent pas monter correctement leur servos c'est peut être pas la peine de les imiter :x :x :mrgreen: je pense que cétait monté comme ça car il faut utiliser des fouches alu pour monter la commande de direction sur le palonnier du servo sinon ça ne passe pas (cf le plan) ah ces collec...

oui c'est pas bon pour le servo de direction , là il est trop haut , il dois etre fixé sans entretoise patte au dessous de la platine radio ,.
c'est pour baisser le centre de gravité

ah ah je m'en doutais !! difficile de lacher la moto !!

c'est une yam TD1C ?

on vas faire un dîner mercredi soit sur le thème : le jantes avant de Delta super J

ON est déja trois

savez vous que ces jantes existent en blanc , et que l' on pouvais les teinter de la couleur de son choix ...

vas y TR85 , montre nous tes jantes blanches ...

oui non oui ... bon la bonne jante c'est celle sans trous ( c'est sur ) ...mais certain pilotes perçaient les jantes pour gagner en inertie , je n'avais pas vu celle de TR85 avec les 4 trous , ce sont bien des jantes utilisé sur les super j et repercées . delta a livré les premières eagle avec des j...

ouf , ça vas mieux !!
j'aime bien ta super J ... neuve ....

ya de la moto 2 temps en plus , un vrai garage de rêve comme dit rod ,
manque plus qu'une TZ 350 , une 750 ...etc

1970/80 C'est vraiment la grande époque !! du modelisme comme de la moto !!

encore une fois merci de nous faire partager cette " Man Cave " ...

je me régale avec ce Topic !!!