RCmagvintage

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Je viens de visiter 4 sites de ventes; impossible de trouver ce raccord coudé à 90°....actuellement les résonateurs en sont équipés d'origine...

Si quelqu'un avais un lien ou en trouver....merci...



@+ Serge

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Merci pour ton avis Olivier !!

@+ Serge

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OK...résonateur récupéré ...



Il ne me reste qu'a déterminer le type de prise de pressurisation montée dessus...je pencherai pour une coudée...

@+ Serge

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Sois le bienvenu !!!

@+ Serge

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Ok, merci pour l'info !!

@+ Serge

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Je pense en reprendre 2 modèles (au cas ou il y a possibilité..)....je ne me souviens + de l'endroit ou je les ai stocké......

@+ Serge

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Effectivement, un modèle très(trops) peu connu, et qui aurait mérité une meilleure carrière ...

@+ Serge


PS: sur la couverture de la revue Auto RCM, c'est une Citroen ZX du Paris/Dakar......pas une 205..

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Quelqu'un aurait une idée, qu'en à une nouvelle reprise des activités de reproduction des carrosseries

@+ Serge

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Alors, cette année j'en serai, peut-être avec un runner, ou avec de quoi filmer...

Sans doute à nouveau le dimanche; je ne veux pas prendre la place du samedi soir, à un ancien qui viendrait rouler...

@+ Serge

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Bienvenue parmi les fondus de Vintage !

@+ Serge

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Bienvenue à toi !!

@+ Serge

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Bienvenue !!

@+ Serge

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Cool ces photos Christophe ...reste à trouver un pirate et à le cannibaliser pour ces amortisseurs...

@+ Serge

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Depuis notre emménagement, je ne me souviens plus ou j'ai rangé (trop)précautionneusement mes planches.. ...

.....il y en avait 2 type, si je ne me trompe ???

@+ Serge

Coucou , je reste admiratif face à cette prise 😍 a l époque je tournais sur couguar 1 Après 10 ans de recherche j ai retrouvé qq un qui avait racheté le lot à l usine micro racing Je lui ai gentiment demandé si il pouvait me rétrocéder des pièces , j ai même pu aller me ballader dans sa grange , un...

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Sois le bienvenu parmi nous !!!

Si tu possèdes des photos de tes modèles, n'hésites pas à nous les présenter...Yankee, Siccom, Micro-Racing, de très beaux modèles

@+ Serge

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Re-bienvenue à toi !!

A oui, vivement de nouvelles photos !!!

@+ Serge

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Hello,

la contribution consisterai donc en une opération manuelle

...si elle devait être informatique, désolé; je suis tout juste capable de "surfer" sur le net....

@+ Serge

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Ok, nous sommes du même avis Franck...merci pour ta réponse !!

@+ Serge

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Très belle restoration, merci pour ce partage ....

@+ Serge

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Personne pour me renseigner ???

@+ Serge

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Afin de commander les bonnes vis ;;
je me trompe, ou celles livrées (principalement des vis à tête bombées..) dans les kits, étaient en alu ???

@+ Serge

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Ok, merci pour la traduction frangin....
Une info que je tacherai de retenir: "Le moteur était un Novarossi Nova 2000 mais il a la tête de cylindre Mugen rouge du moteur Mugen 3.5 " ......

@+ Serge

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Bienvenue en Alsace à cette "Europa".......

@+ Serge

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Bienvenue à toi Kristof !!!!

@+ Serge

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Négatif frérot, un réso "classique" n'aurait pas autant marqué ma mémoire....

....je suis sur, du type de réso qui équipait d'originne ta BMT, puis la mienne

@+ Serge

. Je viens de passer l'info à mon ptit frérot qui en possède déjà une incomplète... ....perso c'est la version blanche qui m'intéressait, et que j'ai réussi à dénicher... L'idéal serai à ce que ce châssis retrouve le macadam, et pas qu'il aille rejoindre un grenier, en attendant une "hypothétique" ...

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Je peux te garantir qu'il s'agissait bien d'un réso Paris, qui provenait d'ailleurs de ta BMT 4X4, tout comme sa motorisation, le S Power....

Encore un regret; ne pas avoir pris de photos du châssis sans sa robe.....

@+ Serge

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Aileron d'origine YANKEE 1/8ème......copie du modèle au 1/6ème, du Cross-Control...

@+ Serge

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C'est une très belle platine en alu anodisé, même si perso je suis plus pour le carbone...

@+ Serge