RCmagvintage

Bravo Jean Philippe, une belle réalisation très soignée comme d'habitude. Je me lance : - train avant et biellettes de DFR 1ère version (c'est étonnant que personne n'ai pensé avant toi à l'utiliser sur une voiture de piste !) - sauve servo serpent - colonnettes support récepteur et accus de SG VCS ...

Bonjour,

Ce moule est celui d'une carrosserie de Porsche 914 Carson, c'est une 1/10 avec un empattement de 240mm , j'en ai une sur un chassis Tamiya M06.

Bonjour, Cette voiture est arrivée chez moi suite à un échange. Cette voiture n'était pas faite pour rouler, elle a été réalisée par Yankee comme modèle de présentation avant commercialisation, la cloche d'embrayage n'était pas montée et la découpe du passage du volant moteur dans la baignoire n'éta...

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Bonsoir à tous,

Attendons la réception de ce bicylindre Cox pour juger. Pour la petite (ou la grande) histoire, un moteur bicylindre a déjà été testé, c'était un prototype qui équipait une Tyrell à 6 roues Micro Racing et ça c'est passé en 1976.

Patrick

Bonsoir,

Ce post m'aura appris deux choses : la première c'est qu'il ne faut jamais mettre en doute ce qu'écrit Tonton Olive et la deuxième c'est l'existence de ce modèle de Manta 4 que je ne connaissais pas.

Patrick

Bonjour, Le triangle supérieur de gauche avec la rotule fixée par trois vis est probablement celui des premières versions (j'en ai deux jeux en sachets référence 22626). On peux d'ailleurs voir les deux versions sur les photos de la même page de la notice de montage (en bas version de gauche et en h...

Les réservoirs sont différents, le couvercle de celui de FG est fixé par 4 vis alors que sur celui de l'article est fixé par 6 vis, il est donc probable que les vis de fixations aient été prévues d'origine sur ce modèle. Pour Eric : oui il s'agit bien d'une PB 5 Junior, on la trouve sur le catalogue...

Bonjour, Cette PB 5 junior est magnifique. Concernant la fixation du réservoir, comme rien n'avait l'air prévu pour le faire et que le fond est plat, j'imagine qu'il aurait pu être collé sur le chassis avec du double face car on employait quelquefois ce moyen pour fixer les servos, qu'en pensez-vous...

Plus un avec le mien, ça fait les quatres !

Patrick

Bonsoir, Très joli, ou plutôt magnifique, Cougar 1, la carrosserie est neuve, la commande d'accélérateur et le filtre à air spécifiques sont là et il y a même les soufflets de protection des cardans dans les fusées par contre, sur la notice de montage, ils ne sont prévus qu'à l'arrière. Il ne manque...

Dommage pour les watts, pas de courroies crantées mais courroies rondes (deux par roues) sur le Rally Cross !

Bonsoir,

Il me semble que le réglage de la barre anti roulis avant est bien présent sur les IS4 mais pas sur les MK2.

Patrick

Bonjour à tous, sur le mien j'ai une carrosserie Pick up

Bonsoir,

Désolé mais ce n'est pas une carrosserie de Frog . La Frog était en ABS, n'avait pas d'aileron avant et avait 2 phares comme des yeux de grenouilles , c'est une carrosserie de Romax La Balme.

Bonjour,

Effectivement la première version était équipée de jantes et de bras arrières en alu, c'est par la suite qu'il a été commercialisé avec les bras et les jantes en plastique.

Patrick

Bonjour, Tu trouveras quelques photos d'une voiture qui fait le championnat classique en Italie sur "modellismoebonsai". La carrosserie est une Delta Plastic, c'est une "SG Vintage" qui pouvait être montée à l'époque sur les Futura mais qui n'est pas une Tyrell à l'origine, elle doit être coupée et ...

Bonjour à tous, Bien que les deux voitures m'appartiennent, je n'avais jamais fait attention qu'il y avait deux erreurs sur la page SG du musée. La SG Expert est en fait une SG1 Spéciale, version compétition de la SG1 Standard avec un châssis différent, une platine radio en lexan et un réservoir en ...

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Bonjour,

J'ai bien ce numéro 29, mais malheureusement sans le poster central que j'ai du dégrafer à l'époque comme beaucoup d'entre nous.

Patrick

Bonjour, Je souhaiterais terminer le montage de mon Memo Kross et pour cela j'aurais besoin d'une photo ou d'un croquis de la platine radio sur laquelle était aussi fixé le réservoir. Les seuls documents en ma possession sont l'article de l'essai paru dans la revue Adepte de mars 1982 et une page de...

Ce moteur est un Super Tigre RE 79 qui était initialement monté sur les SG Futura. La culasse bleue d'origine change de couleur après avoir chauffé et les ailettes sont décalées d'origine. Le coude d'échappement est fixé par 2 vis M 2,5. Sur le RE 80 qui lui a succédé , le carter est différent , les...

Bonsoir à tous,

Je pense que le moteur est un Webra 20 (3,3 cc) , il ressemble beaucoup à celui qui est monté sur le mien (culasse lisse 4 trous , échappement , carburateur).

Bonsoir, MP envoyé.

A première vue, ce serait OK pour moi si je suis libre à cette date.

Patrick.

Bonsoir, ci joint deux vues (face et profil) du modèle acier du volant d'embrayage et le croquis de la plaque de liaison

A+

Patrick

Bonjour, MP envoyé.

Patrick

Bonjour à tous,

Cette carrosserie est bien une carrosserie en fibre de verre d'origine SG .J'avais la même ,et de la même couleur, sur ma première SG1 en 1976.

Elle est d'ailleurs sur le catalogue SG de 1976 des carrosseries.



Patrick

MP envoyé,

Patrick.

Deux autres photos pour vérifier que çà fonctionne !