RCmagvintage

Super, tu nous tiendra au courant du résultat.

Les caractéristiques du moteur sont écrites sur la boite : BB R/C
BB = Ball Bearing (vilebrequin sur roulements)
R/C = Carburateur commandé
Les versions à buse peuvent être marquées VCC, Stunt, Free Flight, etc...
Celui-ci est magnifique, c'est ça qu'il faudrait sur la MCE !

Perso, je déconseille quand même le bicarbonate car même si on peut refaire briller, ça dénature complètement l'état de surface des carter. Pratiquement tous les moteurs ont leur propre identité de fonderie, plus ou moins de grain, plus ou moins gris, plus ou moins mat. Si on est obligé de frotter p...

- Tout à fait d'accord avec toi concernant les boîtes. Mais dans le cas du catalogue PB, il a été publié apres la commercialisation de l'auto et excepté le réservoir noir, les autos commercialisée étaient 100% identiques au images que l'on voit. - effectivement, c'est le cas sur l'asso ou d'autres, ...

C'est la même marque, il suffit de lire la boite ou les stickers de la carrosserie.

Pour voir une vraie PB9 (ou 8), rien de tel que le catalogue. http://www.rcmagvintage.com/viewtopic.php?f=275&t=22796 Deux petits éléments qui peuvent caractériser une PB 9, l'étrier de frein (Open Brake), commercialisée pour elle ou encore le support de carrosserie avant en aluminium, présent dans ...

Bouh, honte à moi, c'est bien sûr décalé vers la gauche... Pour autant, je n'ai aucune réponse satisfaisante et toujours autant d'interrogations... - Comment savoir que le diff AMPS est centré ? (faut faire une super géométrie de l'auto et à l'époque, personne faisait ça !) - Il n'y a pas eu plusieu...

Salut Une voiture super originale, à mon avis jamais distribuée en France (ou en quantité ultra réduite !). C'est effectivement le même constructeur que le Dagger ou le Panther. L'échappement est identique à cette version 4x2 propulsion que j'avais essayé dans Auto 8. Ils avaient le chic pour faire ...

Cette petite énigme m’intéresse depuis un certain temps et le démontage/remontage de plusieurs châssis PB m’a permis dernièrement de me pencher dessus, sans obtenir beaucoup plus de réponse ou d’éclaircissement ! Explication : En photo, on découvre l’évolution du train arrière des PB planche, de la ...

Plus un petit up que du nouveau, je suis toujours à la recherche de quelques morceaux, dont un pare-chocs, des roues de 87 et bien sur le réservoir, d'autant plus qu'il nous en faut un second (occaz possible pour le proto)...
Echange, achat possible, n'hésitez pas...

Magique, si j'avais un atelier, je crois que ça ferais parti des priorités, pouvoir se fabriquer un prototype de moto RC, mon rêve. T'a un peu de travail avant la maitrise total, mais tu devrais te faire bien plaisir, bon courage et bel investissement...

C'est vrai que l'ensemble est tres sympa. Le plus sympa maintenant, ça serait une barre antiroulis arrière... C pas le plus dur à faire

La solution est simple, il suffit de pas répondre et d'ignorer ce type de message. Il est facile de voir le statut et le type d'utilisateur...

Excellente initiative, c'est plus logique et réaliste. Et l'échappement sera plus facile à trouver !

Merci, la preuve que le carburateur Perry est bien d'origine.

Pour la carro, j'suis assez d'accord, j'ai toujours eu un gros faible pour la première, mais j'suis pas objectif ! En prime, elle protégeait super bien la mécanique. Pour les bras, y'a pas de différence. il y a juste eu les premiers avec une charnière très fine, puis ils ont été modifiés (généraleme...

J'avoue que le châssis est magnifique, et à peu près 3 fois plus rigide que l'origine. Si j'avais eu ça à l'époque ! Je fais passer le message, mais je promet rien.

Oui, le fond du châssis était constitué d'une plaque époxy très fine, genre 2 mm, d'ou le renfort au niveau du sauve-servo. Les châssis TT plein de trous, c'est rarement une bonne chose dans la pratique !

Ticket sur Lamps. Suite en MP.

Donne contre le port ces pièces d'occasion de SVM Evo. Attention, elles ont été utilisées et bricolées, ou sont abimées. Je les propose uniquement parce que ça m'embête de les jeter. Le réservoir est OK. il y en a pour un peu moins d'un kilo. http://nsa37.casimages.com/img/2016/01/12/160112040546126...

Je vends ou échange ces roues et pneus. - Jantes Ar. Buffalo avec pneus Techno, Etat moyen. - Jantes Ar. Alpha (pour Buffalo) avec pneus PB Mustang, Etat neuf. - Jantes Ar. Alpha (pour Buffalo) sans pneus. - Jantes Av. Buffalo avec pneus Hirobo HS. - 1 jantes Ar. Buffalo Bleu neuve. - 1 jantes Ar. B...

Je vends ce train avant de Buffalo MRC de 1981. Il est préparé d’époque par un pilote MRC (amortisseurs inclinés, barre antiroulis, fusées Alpha sans roulement. Il y a aussi le sauve-servo et les biellettes spécifiques. http://nsa37.casimages.com/img/2016/01/12/160112035835694813.jpg Faire offre, MP...

PS : j'oubliais, tu peux parfaitement monter ce moteur, mais si on chipote, on peux dire qu'il est un peu récent...

Un peu de patience, mais un échappement avion d'Enyavnevdevrait pas être introuvable. Éventuellement, mesurer l'écartement des trous de fixation pour voir si on peut adapter un OS ou Thunder , etc...

Un document rare puisque c'est la seule et unique photo dont je dispose (attention, la diapo a été scannée à l'envers). Il s'agit de mon Buxy en version 4x2 tel que je l'ai utilisé pendant une saison. Peut-être la voiture que je regrette le plus de mettre séparé, d'abord pour sa rareté, mais aussi e...

Vu l’intérêt de certains membres de RCMag Vintage pour le Rabbit, je me suis mis au travail pour pouvoir leur offrir un peu de concret. Je n’ai pas grand mérite puisqu’il s’agit d’un simple assemblage de pièces neuves, ce qui au final donne naissance à un Rabbit GTI T.A. "Compétition". Sous cette fo...

Bon, j'ai commencé par le plus facile, remonter une auto neuve. J'vous laisse découvrir ça sur un post spécifique.

J'suis un peu dubitatif sur ce type de projet, surtout en 4x2, la voiture n'est pas faites du tout pour ca, la géométrie n'est pas du tout compet, sans parle Si tu veux t'eclater en piste, trouve toi une serpent Impact, voir une petite Impulse, c'est pas encore trop, on peut mettre un bon moteur, l'...

Un petit conseil : on ne fais jamais ca avec moteur, tant modele réduit que grandeur. Au démontage, on note soigneusement le sens des pièces et on remonte toujours strictement identique. Pourquoi : car il y a souvent des pièces tres similaire, mais non symétrique ou identique. Remontées à l'envers, ...

Éventuellement demander directement au fabriquant :
http://ufra-tyres.ch/en/products