RCmagvintage

je veux bien des photos ce sera sympas pour m'aider a monter le miens

Je vais en remonter 2 en fait. Un d'origine complet et un second un peu plus optionné ede l'epoque (options kyosho) pour le faire rouler en amicales

Je suis en train de monter un burns pour rouler j'ai pas mal de soucis pour adapter un moteur moderne dessus ( un moteur GO 3trsft pas trop puissant pour ne pas trop taper dedans), tu as une idée de calle a adapter dessus ?

sympas

Curieux de voir un de tes macho en action. A priorit vu que tu n'a pas perdu les doigts ce sera sympas a voir

En plus si le pat roule ca fera une belle bourre de macho

Dommage pour le moteur ...

Toujours marrant de voir ce turbo burns en course. ca doit en enerver quelues un de se faire taper par une mamie de presque 20 ans

Ce qui est sympas en plus c'est que ton turbo burns reste très proche de l'origine

TRes beau modele avec quelques modifications

A priorit la fin de stock siccom en magnum force black avait été vendu en lot a l'importateur italien

Beau boulot

salut geidemon, j'ai un burns mais la version turbo.le 1er est mythique, sa cocque, les amorts options house gold d'optima etc.... sinon en esperant qu'elle puisse se faire en ile de france, la prochaine rencontre vintage je passerai avec mes bestiaux :mrgreen: kyosho :ok: je regrette d'etre venu a...

salut vintagers, la :?: est très difficile mais ma préférée serai bien le BURNS 1ère génération :ok: avec un ptit bonus pour l'optima mid n'ayant ni l'une ni l'autre ca reste un rêve. Moi aussi j'en ai revé du burns. Ce fut ma premiere thermique 1/8 en DX 4X2 que j'ai fait evolué l'epoque Du coup j...

une seule....ça va pas etre possible..!!!! :evil: :evil: http://nsa09.casimages.com/img/2009/10/06/091006075058871315.jpg http://nsa09.casimages.com/img/2009/10/06/09100607513213175.jpg http://nsa09.casimages.com/img/2009/10/06/091006075210871233.jpg :fete: :fete: Si si et moi je te recupere le res...

Sympas le macho. j'ai le même d'origine neuf mais il ne tournera jamais

Assez rare de trouver un des premiers d'origine

belle machines !!!

Après c'est a toi de voir comme tu les aimes

Ca fait rever ! Dis-moi as-tu des photos du macho ? C'est quel modele ? Celui que j'avais n'avait pas le chassis rouge mais gris-alu-normal quoi. Ca doit etre un modele special ? Quelle foutue mecanique (je dis ca avec affection) surtout les tirants de direction fixés, cote fusee, sur des tiges en ...

chapeeau !!!

Un turbo burns de 91 quasi d''epoque en ligue faut le faire

Tient nous au courant des auters course

tres belle piece

Tu le monte ?

Bonjour,

Bienvenu et bon courage pour ta restauration (il a l'air en tbe). Si tu as besoin d'infos ou conseil hesite pas a demander

POur ta restauration ou photo tu peux les mettre dans le forum kyosho

++

BHon coruage tu as un paquet de boulot

POur du statique c'est plus joli sans les bagues de renforts courses. Et en plus c'etait pas toujours très bien fait

Vivement les photos

sacrement original ce yankee avec son moteur couché et ses amortisseur couché aussi

Pas un adepete des yankee mais celui la est marrant

Un nouveau ?

Bon courage heiste pas a mettre des photos de la restauration ce sera interessant

C'est quoi ton nouveau projet ???

Bienvenu a toit

Hesite pas a nous faire des photos de tes bolides

Donc du coup un super safari ?

Par contre rarement vu autant de rouille sur une même voiture rc !!!

Moi aussi même si je fais un break pour le boulot. j'ai eu la chance d'avoir une venturi en ancienne que je regrette beaucoup d'ailleur

tractou en avsi pas ressortit des repro de carosserie piste 1/8 ?

Recherche 2 calle adaptable moteur pour monter un moteur go 3transferts. Si quelqu'un a deja monté ce type de moteur pour burns je suis preneur de photos et infos

1800 dollars le spirit

Et moi qui trouvait deja que le siccom etait cher ....

En tout cas effectivement il a de belles pieces

joli le spirirt