RCmagvintage

ouais je sais, mais comme je dois faire ca d'ici 2 à 3 semaines, j'ai pas envie de m'amuser à contacter un fabricant. En fait ce que je cherche, c'est plus une estimation de la température du carter (genre une fourchette d'une petite dizaine de degrés, ca peut me suffir) et comme je suis sur que il ...

argh !!! comble du comble, le rush2 n'est pas encore dispo mais les protections pluies et racleurs le sont !!!

Au moins pour ceux qui veulent un Rush2 ils peuvent patienter en s'achetant les protect !

Merci beaucoup alf77, Il me semble que tu m'as donné toutes les dimensions donc c'est impec !!!! C'est très sympa ! Sinon je remonte un peu le post (désolé, je comprends que ca puisse ne pas intéressé tout le monde :( ), c'est juste pour savoir si qqn a des renseignements pour les autres infos, Merc...

Bonsoir à tous ! Je suis à la recherche de plusieurs informations pour un de mes cours du moment. Ca s'appelle Analyse par Elements Finis, et ca va être mon projet final. Alors mon idée ce serait de modéliser un piston de moteur 3,5 cc et de voir la répartition des efforts ainsi que pourquoi pas la ...

et moi j'aimerai bien 2 carrosseries de Rush et pourquoi pas une de D2

Elles m'ont l'air en parfait état toutes les deux !!!
sacré veinard, ca cours plus les rues ces autos là surtout dans cet état.

Ce sont bien deux 4x4, par contre, tout petit détail, il manque le pare choc sur celle sans moteur

Voili, bonne soirée et bon amusement avec ces deux bolides !!!

Salut, Si tu as une version 4x4 du rush, il n'y a pas grand chose à faire. L'auto est je pense une des plus aboutie des LARO au niveau finition. Pour le 4x4, les couples coniques sont unisables à condition de faire un calage environ correct :wink: . Jette un coup aux amortos peut etre, quoique. Sino...