RCmagvintage

Allez, j'attaque.. :) Je débute par le montage des triangles inférieurs sur le châssis. Opération simple normalement si l'on oublie pas les petites cales en alu qui vont bien... mais concernant ce Propulsion... Oh oh premier doute!!! Et oui, au niveau de l'avant, étant donné que les triangles sont m...

Extra David, tu attaques du lourd!!! vite la suite..... :D :lol: C'est clair, Ce Magnum Propulsion c'est du lourd et c'est pas gagné!! :) Mise à part le châssis, je vais devoir fabriquer pas mal de pièces je pense. il y a la cale de 10mm je crois pour surélever la transmission, toutes la partie arr...

Slt à tous :) Me revoilà avec un nouveau Petit projet en tête :wink: Ce coup-ci, on ne parle pas de restauration mais plutôt de reconstruction. Comme décrit dans le titre du sujet, I'm have a dream!!! Un Magnum Propulsion 89 pour compléter ma collection SICCOM. Certes ambitieux comme projet mais mot...

rabbit87 a écrit :super merci
j'envois les photos a mon pote pour voir si c'est réalisable

Pas de soucis
Tiens moins au cuurant, si tu as une solution pour reproduire ces pièces, dans ce cas, on s'arrangera

A+
David

Chouette video!! C'est vrai que c'est très impressionnant ce qu'on peut faire avec ces Machines.
la programmation pour réaliser ce genre de pièces doit être un vrai parti de plaisir

David

Slt :) , Voici comme promi quelques photos des couvercles de cellule.. Tu me dira ce que t'en pense mais a mon avis, le pliage du couvercle avant risque d'être difficile à reproduire sans la matrice et la presse qui va bien. Pour l'arrière, c'est possible sur une plieuse classique si tu as de l'outi...

Exacte, comme le dit jean jacques, il s'agit bien de cardans Siccom premiére génération et hexagone idem.. :ok: Les hexagone alu modernes ont surement étaient en force par dessus pour y adapter des autres roues. Le choix du Traction est aussi à mon avis le meilleur choix, tu as déjà la plupart des p...

SLt :) , Belle acquisition :ok: Proto ou pas, les pièces Siccom sont rare donc c'est tjrs bon à prendre :) Il s'agit effectivement de triangles de 343 (premier modèle 86), triangles non renforcés et triangles supérieur avec un seul réglage d'amortisseur. Il y a aussi des pièces intéressantes, le fil...

Bienvenue parmi nous et bonne restauration à toi

David

Bien pensé ce disque de protection :ok: Faut dire qu'avec le montage d'origine (disque et plaquette acier), j'imagine bien que l'ensemble doit facilement monter en température!! Si besoin, après les tests, s'il te manque encore un peu de freinage, tu peut tenter aussi quelques perçages ou rainures d...

Superbe Modif :D !! Je vois que tu as dû réaliser à l'aide de petites platines alu un déport pour la came de frein... très bien réalisé, bien joué :bravo: Le moyeu était déjà adapté, c'est déjà ça de prit.. Sincèrement, si là ça freine pas, je comprend pas!! je pense même qu'il va falloir faire atte...

Slt ,

Aaah!!, ben je vois que tu as déjà commencé à rentabiliser l'investissement de ton Tig
Le remontage du TT ne traîne pas, il va être super ce Vanning

A+
David

Slt, Je suis aussi d'avis à dire qu'il à l'air sain dans l'ensemble :) Quelques petits renforts alu, le châssis semble très bien et n'est apparemment pas repercé (c'est déjà rare)..Châssis Zycral option :?: Par contre, le support amortisseurs arriére, peut-être robuste mais pas vraiment esthétique :...

Magnifique! !

De toute beauté. .on dirai presque des neufs,
Pour un fan de macho, te voilà comblé

David

Slt Très beau ce buffalo

Attention a ne pas le rendre trop beau, après tu ne va plus osé rouler avec
J'ai déjà eu le coup avec un de mes modèles si tu te souviens bien
A+
David

Waouhh, Grosse prépa pour ce Presto, j'adore!! :bravo: Apparemment, il a adapté un diff à la place de la couronne principale qui sert de support de disque de frein. Il y a des renforts de tout les côtés, platine radio, le réservoir au centre... Pffff, je pense que si on devrai chiffrer le nombre de ...

SLt ,

Bienvenue à toi et ton Lapin
Fait nous un beau sujet de restauration avec de belles photos

A+
DAvid

Slt ,

Oui, je pense aussi que c'est un volant de burns effectivement..

Au niveau de l'embrayage, serait-il pas plus fiable d'y mettre un ressort plutôt qu'un de ces joints torique
Histoire d'être tranquille au roulage...

David

Producteam a écrit : du lourd !! difficile de faire mieux , la on tiens un master of vintage !!!

BRAVO la classe

Merci Laurent..

SLt,

Ils sont terrible ces petits engins
A défaut de trouver la carrosserie, la version arceau est vraiment sympa, voir mieux même

David

Merci bien les gars !! :ok: J'ai pas fait de photos mais waouh!! elle est superbe sur l'étagère avec ces petites copines :D J'ai pris bcp de plaisir avec cette voiture qui était ma première restauration concernant ce type de châssis dit "à poutres" Limite, je regrette de l'avoir déjà fini :lol: Bref...

Slt à tous :D !! C'est FINI!!! il est fin prêt à rejoindre l'étagère :fete: :fete: Alors pour la peinture, je suis finalement resté très sobre tout en recherchant quelque chose qui donne un petit côté rétro.. :mrgreen: Au niveau des couleurs, le blanc qui lui va bien je trouve puis rouge et noir, po...

Slt à tous :) , Je vois qu'il y en a quelques un qui ont suivi l'évolution de mon Presto, et que certain détails on étaient retenus...Ca fait plaisir !! :ok: J'ai testé un peu par hasard cette technique qui m'a complètement convaincu personnellement, certes c'est pas l'arme absolu mais ça fonctionne...

Slt ,

Il est super sympa ce TT
Un beau châssis fraisé, cellule alu, transmission par chaîne, super !!

Il fait limite penser à un Proto au premier regard, une conception hors du commun, je comprend très bien ton intéret pour ce Jolie 4X2..

Bonne restauration à toi

David

CNJJ0 a écrit :Ça pète grave la rétine

Attend , j'envoie la couleur!!!

C'est découpé...
Y'a plus qu'a peindre....euh, alors bon faut je me décide sur la déco là!!!





A+
David

Hehe!! Ca y est , elle est arrivé

Mon Presto va enfin recevoir sa belle carrosserie, pile pour le week end!!
Week end peinture donc , Youpi!!



David

Bon anniversaire Mr "hornet " de vosges

David

Slt :), Je dirai, train avant et arrière 86 /87 à première vue.. Amortisseurs gros volume arrière 89,platine radio alu ça c'est une pièces perso. Les jantes grand diamètre peuvent aller sur les modèles de 87 à 89 il me semble. Pour le sauve servo, tout dépend des fixations au châssis...axe fileté av...

Speedglass yes!!! Ah ben t'es équipé
Super..
David.