RCmagvintage

La rencontre de Beaumont approche: il faut que je mette le turbo pour terminer mes autos! Voici un disque de frein et des plaquettes neuves: http://nsm08.casimages.com/img/2014/05/09//14050911113017021212221315.jpg De nouveaux supports moteurs, les précédents ne me permettaient pas de régler correct...

Salut, Il existe une pate de nettoyage pour la mécanique, (visqueuse comme de la pate à modeler) qui est aussi souvent utilisée pour bloquer les diff. Ca a l'avantage d'être réversible (par rapport aux colles genre silicone) et fait aussi office d'amortisseur de couple: UR8602 PATE DE NETTOYAGE ULTI...

Bravo Eric

Les Bullit appartiennent à ceux qui se lèvent tôt
Pour ma part, on m'a parlé d'un Bullit dans un grenier: je patiente...

Finalement après essai, 62X12 se monte au poil sur la 111S à la place du 60X14: sans déplacer le moteur. Je continuerai à mettre ce genre d'info sur mon sujet pour ne pas polluer le tien.

Merci Roberto! La Indy 90 et la Futura 111S sont montés en 14X60: je risque d'avoir du mal à l'accéleration avec des moteurs 3T d'époque (picco 3T et copie d'OS)! C'est difficile de faire un montage pour tirer plus court avec les emplacements moteurs sur le chassis de la Indy et le gros diff de la F...

C'est super de courir en VCS avec les modernes et de faire de bons résultats
Je voulais te demander le rapport de transmission et les duretés de pneus (si ce n'est pas trop indiscrét )que tu utilises?

Hello,

Le résultat est très beau
Mais il reste un truc qui ressemble à de la mousse collée sur le chassis devant le train ar

La peinture de la carrosserie semble avoir été faite à l'aérographe: peut-être voir du côté de ces peintures pour retrouver la teinte...

Bullitwist a écrit :PAULSTRA

Merci JMC de rectifier, en effet c'est bien PAULSTRA : je dysléxise

(société fondée en 1537 par Paul Stradivarius.... n'importe quoi )

Dommage camarade hornet des vosges....

Bon moi ça y est je peux confirmer: je viendrais

lehornetvosgien a écrit :j'en ai aussi prêt de chez moi
je guette au cas ou il y en ai un autre qui sorte

J'adore cette carrosserie poilue et les deux ailerons sur le sommet

je prépare sa remise en état sans y passer trop de temps: les pistes sont prioritaires :wink: L'objectif , pour le moment, est de le faire rouler sans me décarcasser à le mettre 100% d'origine. La fusée avant gauche et son axe vont bientôt arriver. pour les pneus (introuvable en état) je collerais d...

Salut Alain,

encore un nouveau chantier, tu ne t'arrêtes jamais
Ca va être un belle auto

Hello, Ton chassis semble bien d'origine, les bras ar. sont bien fait. Pour les silent bloc, on les appelle des plaustra car c'est le nom de la société qui les fabrique. Tu pourras peut-être trouver la bonne dimension chez 123roulement dans la catégorie des plots antivibratoires (j'avais trouvé chez...

Salut, Je voie que vous en avez quand même bien profité et ne vous êtes pas laissé démonter par le mauvais temps. J'ai vu l'état de la piste boueuse: vous méritez bien le titre de "super glaiseux du vintage" :lol: J'ai un peu pensé à vous ce WE quand j'ai vu la météo à Chigné, et me disais: il vont ...

Les rabbit, bien que domestiqués, peuvent hiberner pendant longtemps dans leurs terriers avant de refaire surface :lol: Hier après midi, un copain m'a appelé pour me dire qu'il m'avait trouvé une vieille voiture thermique abandonnée. Il n'a passé à priori que peu de temps dehors: la rouille sur la t...

Super, on trouve encore des bullit dans leurs jus!

En effet les bras arrière sont originaux et doivent être fait maison, peut-être en l'alu.
Et il y a même une boule de papier maché au centre qui doit contenir le récepteur

Merci à vous deux!

J'ai pris soin, étant pressé d'en finir avec cette histoire de pot / ou de pas de pot, de le faire un peu "cabossé" quand même pour lui donner une touche vintage unique
(aucun rapport: "ha! la philantropie du chaudronnier" )

Quote GuidonJR "Le tien semblait pas mal, tu pourrais simplement le réduire en hauteur si c'est possible." En fait, je le trouvais trop lourd, trop gros et la brasure à l'étain ne tiendra peut-être pas: je le testerais quand même. Mais je n'ai pas envie de me rendre avec à Beaumont à 500 km et risqu...

Super :ok: Oui c'est bien celui-ci: merci Alain pour toutes ces précisions! Celui que j'avais fait (en photo précédemment) fait 43 de diamêtre pour 80 de haut: trop de volume... Les diamêtres des tubes d'entrée et de fuite: tu les as mesuré à l'intérieur? Je pense le faire dans de la tôle de carosse...

Bonjour à tous, J'ai besoin d'un petit coup de main: je recherche les dimensions , (diamêtre et hauteur) du pot d'origine de la futura comme celui qui est sur cette photo. http://www.rcmagvintage.com/reviews/retro/voitures/piste/musee/sg/planches/voitures/futura111/futura111tracto1012/futura111tract...

Parfait, Ce n'est pas si loin du sud de la région parisienne... Je te confirmerais bientôt. Il y a du challenge: le record de la piste par Christophe Aygon himself en 15"30 à battre en futura. :x (Je vais commencer par y installer monter un vieux C3 et puis ...c'est bien beau de réver mais il faut q...

Salut,

Cette rencontre me tente bien , j'ai deux SG à fignoler d'ici là.
J'ai une question de novice en la matière des rencontres de Beaumont: ça se trouve où (il y a plein de Beaumont en france!)

Bravo!

Quelle ténacité
C'est le premier des 12 travaux d'Hercule?

C'est une super nouvelle, et il est magnifique!
Ca décolle les rétines
(reste à voir le prix...)

Bonjour,

Je ne pourrais pas non plus venir, désolé de répondre si tard après m'être annoncé partant: j'attendais un planning pour confirmer...

Je vous souhaite de vous éclater!

A+
David

Bienvenue!

J'avais aussi 13 ans en 83 lorsque j'ai débuté le modélisme

En effet c'est efficace! Et ça ne fonctionne pas si on met la carro dans un sac plastique avec les vapeurs du produit :?: Sinon en mettant la carro dans un sac sous vide (relatif!) dans lequel on mettrait ensuite du glanzer ,par une bouteille fermée équipée d'un p'tit toyo, en prenant soin de ne pas...

Encore une petite nouvelle, La scie à main c'est bien pour les petites pièces, mais pour satisfaire l'appétit du tour-fraiseuse il faut les nourrir :lol: Voici la scie à bande avec un disque de dural de 18x4cm en situation http://nsm08.casimages.com/img/2014/03/27//14032710002017021212101642.jpg (ca...

Une petite remise à jour, Voici les futurs supports moteurs en AU4G, j'ai du en fabriquer car les supports "standards" sont tous trop large. Ceux ci permettrons de déplacer le moteur pour utiliser différents rapports de transmission. Avec la machine, c'est un pur bonheur de pouvoir faire ce genre de...

C'est magnifique