RCmagvintage

bonsoir a tous super les lancia hf83, perso j'adore l' hf intégrale (la reine des rally a l'époque ) :ok: mon frangin en avais une au 1/1 , une delta hf turbo "martini " il y a quelque année 8) je me rappelle bien ,avec l'intérieur baquet récaro au trois couleur . qu'es-ce que sa envoyer cette auto ...

bonjour , et merci pour ces precieux renseignements a+ avec plaisir , celui la je le connais :lol: a bien regarder cette coque de stadium truck et ses autocollants qui sont d'origine ! j'ai regardé sur des vieux auto 8 , et il y a bien une version truck sur la meme base de se chassis avec des gross...

salut la marque est : image-model-racing . made in taiwan importé et distribué par MRC . victra - MRC c'est sur il ne peut pas nié son lien de parenté avec traxxas / asso . la carro n'est pas d'origine , a la base c'est un buggy et il y a eu aussi une version piste avec une carro de sierra cosworth ...

the most beautiful car kyosho
. - ...
nice

salut dorms merci pour l'info , mais le support d'amortisseur du burns est pas tout a fait le même, sur le turbo-burns il y a plusieurs trous pour régler l'inclinaison de l'amortisseur . petit question : sur le burns le chassis dépasse de la cellule ar avec 2 trous , s'est prévu pour quoi ?? un pare...

salut dorms s'est clair qu'il est propre, et en super état d'origine ton burns :ok: de + le OS rfb qui lui va comme un gant ! une jolie coque ! tu a la un beau buggy de collection et de boite en + :ok: (il te manque pas le petit cache en plastoc sur le dessus du diff av . si tu roule pense a le mett...

hello je confirme s'est bien un dagger de chez avioracing 4x4 a la base , le tiens a étais monté en 4x2 ( retrais du cardans central av - du diffs et cardans av ) le vrai 4x2 se nomme panther , il a rien a voir avec le 4x4 , la couronne de transmission est monté sur le diff ar, et donc le moteur est...

salut mani
merci a toi ami garonnais ,
je dirais plutot un pyrénéens
un bon gars du sud quoi.

salut marius
c'est clair qu'il s'est pas foulé pour trouvé son pseudo !
et je voulais pas passé pour le vilain jojo du sud .
pour raymond pas y a pas de problème
je s'est qu'il est trés sympa , et en + il a de bien belles autos

joss a écrit :mdr!!!!!!

bonjour garros
c'etait tout simplement par raport a ce message , et le pseudo !!
je vois pas ou est l'incompréhension

bonjour a tous .
le pseudo peut porté a confusion mes se n'est pas moi !!!
et en + du sud ,
si il peut pas comprendre les messages d'amour pour nos valentines , c'est peut etre qu'il n'a a pas ..
en tout cas pour un 1er message il fait fort !
vive la présentation

hello moi je fais comme mani :ok: tu chauffe bien ton carter au décapeur thermique ou meme au sèche cheveux tu prend une cale en bois avec un chiffon , et tu tape un ou plusieurs coups sec ton carter bien a plat . ( c'est sen risque ) moi j'ai toujours a réussi sortir les roulements ar comme sa :ok:...

je vois que ton réservoir n'est pas d'origine kyosho , il ressemble a un d'avioracing dagger !
et la couronne , elle a mal au dents
sinon il est d'origine et en bon etat , et bravo pour la qualité des photos
a+

salut lehornetvogien effectivement c'est bien un inferno dx ( version éco de l'inferno compet , champion du monde 92 ) se dx etait une version prèmontè loisir avec un moteur kyosho gs 21 a tirette . si je me rappelle bien la différence avec le modéle compet : -chassis non fraisé - les diffs a 2 satt...

a oui effectivement vue de prés :evil: il a pas existé le zx 21 a sortie ar :?: sinon pour le moteur srt , je pense qu'il étais commercialisé par MRC , vue que j'avais acheté se MRC " tempo" en pack RTR avec se moulin dedans et radio hitec . et il y avais aussi une version compet en kit avec un str ...

bonsoir a tous j'ai eu se moteur srt a lanceur avec un kit pret a rouler de mrc ' le tempo ' pour la date 92/93 je crois , c'était un bon un buggy avec se moteur srt , il me semble que c'était un 3 transferts . facile a régler . moi j'avais acheter cette version a tirette , mes le tempo était aussi ...

propre le moulin garros
la formule : soude / acétone / thriclo
moi en général j'utilise du sans plomb 95 ou de l'acétone pour un résultat identique . en enlevant tout les joints bien sur

salut
super ton buggy kyosho
état neuf ! de plus ca doit etre fun a conduire c'est engin, avec se porte a faut ar et un bon moulin , les pneus av ne doivent pas souvent touchés le sol , inusable donc !!
voila un buggy qui me plairait bien (pour rouler) .
a+ jos

salut denis40 alors sa , c'est vraiment pas cool !! :evil: je trouve que tu a était trés patient 8O , de + a mon avis tu doit pas etre le seul a attendre . moi perso je balancerais son pseudo . 1) pour lui mettre sa honte ,et qui ce manifeste , 2) pour pas que d'autre personne se fasse avoir ! ce n'...

salut,
bien venu a toi , et bonne année
tu va trouvé ton bonheur sur se super site vintage
car ici il y a vraiment des professionnels de la profession !!
et le bullit mrc 4x2 ils connaissent .
a+ jos

re , tu peut faire une photo vue de dessous de ton chassis s-t-p ,
j'aime bien tes pneus tt / slic , sa va etre dur a faire avec les miens a chevrons
tu a roulé avec ?
moi j'ai plus la coque mais elle ressemblait fort a la tienne .
a+

en voila 2 de +

bonjour pottok c'est bien un truck traxxas tout d'origine, je crois que c'est le 1er stampede , env: 15 ans ! a part le chassis ,le reste a l'air identique au tiens avec le moteur au perché , j'ai bien reconnu un air de famille avec le tiens !! il existe aussi un truck MRC identique . je vais essayé...

salut a tous et bonne année - super ton truck pottok ! voici le mien traxxas version francaise , je crois qu'il date au environ 93/94 , il est tout d'origine avec 8 amortisseurs ! le chassis est différent de son coussin ricain de pottok , sinon le train av / ar et la transmission sembles identiques ...

JOYEUX NOEL A TOUS ET BONNES FETES

ET

et que le barbu soit généreux avec les grands enfants !!

bonnes bourres

salut
inferne dx: version de loisir (basique) pré-monté avec moteur kyosho gs 21 cr.(a tirette) .
inferno 4wd : modèle compétion en kit a monté et sans moteur ( bien mieux équipé ) buggy champion du monde 92 .
l'inferno dx et sortie apres le gros succes de son frère en compétition .
a+[/u]

salut
le double frein a disque était une option a l'époque
sinon le chassis le diff el le train ar ressemble fort a un turbo burns.
a tout hasard je recherche les 2 sous cales plate de fixation moteur (burns-t-burns - inferno ) si un vintage a ca je suis preneur

bonsoir djespix
bien sur avec plaisir , je vais essayer mes je te promet rien , je suis une bille en informatique
une petite bibine et j'essaye

salut a tous lambda l'ame d'acier 4 wds , j'ai trouvé l'essai du lambda : auto rcm n°51 décembre 1985 :ok: tres beau chassis a poutre , le train avant et arrière sont en tout point identique et directif !! point négatif : 4.100kg en ordre de marche !! si vous voulez les points positif / négatif je l...

pirate88 a écrit :je sais un panter je crois

+1 pour pirate88
c'est bien un panther de chez avioracing c 'est sortie en 92/93 si je me plante pas !! par contre le support de servo de direction on dirais celui du dagger (gaz/frein) retailler !!