Salut. De retour sous la pluie pendant toute la route aussi. :lol: pour les fringues,moi je les ai laissé dans le garage pour l'instant. Un grand MERCI aux organisateurs, à Cathy et Claude des personnes très chaleureuses, Joël pour me recevoir à la dernière minute et à tous les autres pour l'accueil...
Salut Amoureux des Burns! Merci pour ton commentaire, en fait je n'ai fait que suivre ce que des personnes ce sont creusés la tête à mettre sur papier à l'époque. Cette carrosserie est dispo auprès de ce monsieur, pour le contacter il faut soigner son anglais, perso, je passe mes commande par le bia...
en tout cas tu as une écurie de tout terrains affûtée pour la bourguignonne!
Je sais ou envoyer mes carros en peinture maintenant que je vois que tu as de la main d'oeuvre rodée à l'exercice
Salut stinger :) D'accord avec toi pour l'étagère, bien sur, il faut ensuite une bonne métrise de la machine (ce qui me fait défaut) Il me reste à finaliser la restauration du chassis; réglages, huiles, joints... car touts les fluides partent par les joints. Je suis à la recherche d'une radio comman...
Hello :) Thanks for your comments Marwan. For these works i use one of your repro body shell, buy to you by another forum member. I take a long times for painting it, it's not a good results finally but i was using it for little running too :x I want to do this before looking here: http://www.retrom...
Mais c'est mon premier TT1/8 qui me rapèle le plus cette périodec'est un Yankee 84X2, il est chez mes parents toujours il à été le souffre douleurs de deux ados passionnés mais ignorants les réglages des moteurs.
Cel30, merci. Cette voiture ne m'a pas ruiné en resto, (deux triangles inférieur arrière, deux amortos complets avant et de la graisse dans les ponts. :ok: Stinger, au plaisir de discuter des Kyosho peut être à la bourguignonne et surement en région parisienne. tu as l'oeil car il "plante" sur son t...
Merci. C'est la partie la plus intéressante dans la réalisation, mais la plus stressante au moment du passage en peinture. Les autocollants des repro Mar1 sont d'excellente qualité, çà aide aussi pas mal. je me suis servi de sa présentation et des photos de sa boite pour réaliser mes pochoirs. C'est...
Merci Simon, Suite: La partie de loin, que j'ai préféré mais je suis un piètre carrossier. http://img191.imageshack.us/img191/8341/027ud.jpg http://img191.imageshack.us/img191/9572/028mw.jpg http://i71.servimg.com/u/f71/12/58/06/07/029_210.jpg http://i71.servimg.com/u/f71/12/58/06/07/030_210.jpg htt...
Re, la suite est la mise en peinture de la carrosserie Marwan. J'ai suivis une methodolohie présentée mainte et mainte fois dans Rcm, Auto8 ... Me voici prèt: Trouillometre 9.5 sur 10 confiancometre 5 sur 10 (un peu élevé) moralometre 9.5 sur 10 http://img704.imageshack.us/img704/4894/012vri.jpg un ...
Salut. Merci pour vos commentaires, pour les servos, TR je n'ai pas rencontré encore de problème, il m'arrive de nettoyer mes voitures très souillées comme celle-là aux hydrocarbure (pétrole désaromatisé, voir gazole même:x ) je fait une prière à chaque fois :lol:. C'est l'odeur persistante qui est ...
Salut vintageux. Voici les différentes phase en photos de la remise en état presque d'origine d'un T-Burns. C'est la version standard. à l'arrivée: http://img693.imageshack.us/img693/1859/001dgx.jpg La carrosserie peut servir pour le dégourdissage de bielle, une fois consolidée. http://img237.images...
Salut. Une solution consiste à mettre un bouchon en liège ou caoutchouc.. sur un des orifices assuré avec de l'adhésif. Remplir ton résonateur d'eau, puis boucher le second orifice de la même manière. puis direction le freezer. En surveillant fréquemment pour ne pas avoir un résonateur "ventru". Vin...
Salut vintageux. Beaucoup moins vintage que sa période TT4x2 Un document ou M Eschalier est mis à contribution , tiré d'un Auto RCM d'août 1991. http://img682.imageshack.us/img682/8005/001ajh.jpg http://img35.imageshack.us/img35/500/005jz.jpg Dans l'article du magazine ils parlent de l'émission qui ...
Géniale cette vidéo, les spectateurs n'ont pas peur à leurs chevilles
La vitesse des servos de l'époque rend le comportement des voitures plus réaliste à regarder.
Le départ type le Mans à la fin
Salut vintageux. J'ai un modèle comme la tienne aussi. (non, patapé, aille, pasurlateeeete :mrgreen: ) Je l'ai prise parce qu'elle avait une carrosserie mercedes, des pneus arrows neuf de rechange et un ensemble radio complet à réutiliser. L'avantage, il faut bien se consoler, tu peut rouler et fign...
Salut, Merci pour vos réponses rapides et très précises éclairant le jeune ignorant et honteux que je suis :oops: Mais sur les bases du Musée il me semblai bien à part ce train avant, que la base en était soit une copie ou de l'original. En tout cas originale elle l'est, le moteur démarre, le châssi...
Salut vintageux. Un chassis que je possède depuis un petit moment mais que je cherche à identifier. http://img9.imageshack.us/img9/5651/004mhi.jpg http://img9.imageshack.us/img9/1/005kzh.jpg Je trouve qu'il est très inspiré Yankee. Le propriétaire m'a affirmé que c'était une réalisation artisanale. ...
Salut à tous vintageux. Pour ma part, je dirais que ce sont des pièces d'adaptation tournées. On vois bien la marque d'un des mors du tour sur cette photo du bouchon. En tout cas, belles réalisation :ok: http://img189.imageshack.us/img189/6911/amortosmag002.jpg Sur celle ci on vois les traces d'un é...