RCmagvintage

Salut.

Pour etre allé dans son magasin il m'avait parlé de modèles de JCA fabriqués avec les pièces Kyosho aussi.

Je crois que le cardan homocinétique en est un sur la photo.

Vincent.

Pas plus de 15/17 mm pour moi si c'est possible la hauteur de l'herbe :lol: À bientôt, Vincent Oui et delicatement peignee dans le sens du roulage svp, c'est plus agreable... Tiens j'arrive a nouveau a me logger et a poster :) A+ Z J'avais pad osé demander à ce qu'Eric roule la piste mais si ç'à ne...

Pas plus de 15/17 mm pour moi si c'est possible la hauteur de l'herbe
À bientôt,
Vincent

Salut. Pas eu le temps de me pencher sur des autos nouvelles (ou anciènnes du fonds des cartons) çà dépend comment on vois le problème :? j'ai juste une carrosserie sur le feu, spéciale "la Vosgiènne" pour... un burns tiens! et avec un aileron meme, j'ai dérogé à la règle qui m'interdit d'en mettre ...

Super travail!

L'auto est magnifique

Merci Jean-Marc pour la vidéo très sympa

Bienvenue à toi.

C'est un collector que tu as là!! À conserver, précieusement

Une vidéo de la Tyrell six roues:

https://www.facebook.com/photo.php?v=684099141665735


à suivre une avec la Courage.

Beau travail et bien vu les morceaux de paille dans les axes.

Je pense, mais TofDart va nous le dire, que les biellettes fixées de la sorte soit lié à la nouvelle assiette du chassis avec les triangles à plat

Salut.

Je suis coincé sur servimg donc voici un autre lien de photos de ce week-end:

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 427&type=3

Bon visionnage,
Vincent.

Salut à tous. De retour aux bercails. Merci au CAR pour leur acceuil. Près de 960 Bornes dans l'espace de 48heures mais que de souvenirs! Pour reprendre une expression déjà lue: un week-end passé comme un rève, une ambiance au top et des participants peu nombreux c'est vrai mais ceux qui bossent et ...

Ce week end à été l'occasion d'une scéance photo en extérieur eu sous un soleil radieux (oui oui!) et le chassis maintenant nettoyé est superbe! il à des reflets doré et le maillage (sais pas si c'est le bon terme) de la fibre composite ressortait vraiment bien. j'éditerais ce message par les photos...

Salut. Le chassis que tu présentes est un graal pour moi. j'ai une simple question concernant le gt8 :?: kesako? Je vais suivre ton projet, je me permet juste de te conseiller de passer par le module "présentation", tu sais rien de grave mais il y à des traditions ici et çà permet de faire connaissa...

Bienvenue à toi.

Je pense qu'auprès de toi les jeunes comme moi aprendraient beaucoup

Ton lien gagnerait à etre mis en valeur dans une rubrique courses vintage ou autres.

Bienvenu à toi.

Vincent.

Bienvenue sur ce forum.

mis à part les amortisseurs longs à l'arrière j'ai cru un instant que c'était un Landmax sur base Inferno justement.

La carrosserie d'origine est toujours disponible, elle est meme vendue avec les autocollants
Tu as fait du bon travail

Vincent.

Bienvenue ami Lotois. Je me permet car je vais de temps à autre me ressourcer du coter de La Madeleine d'Aussac :hs: Il y à meme un club aéro sur la route d'escamps/Vaylat :?: bon courage à toi pour la restoration de ton Patriot, le soucis dans ce genre d'autos est d'acheter des épaves pour récupere...

à dans une semaine
Vincent.

Présent encore cette année, un participant.


Vincent.

Oh oui, Méa culpa pour le moteur, la seule image qui m'en est revenue est celui monté sur une Sprint 6000 qui est surement lui, un S-Power :oops: concernant la course sur glace en elle-meme, hormis étancheifier l'auto et l'électronique y avait-il une largesse pour le choix des pneus (cloutés, soft.....

Salut à tous.

Tout particulièrement adressé à Jean-Marc:


Vincent.

Gagné :mrgreen: Un Burns oui, et un modèle unique! http://i39.servimg.com/u/f39/12/58/06/07/dscf7626.jpg Je ne laisse pas monter le suspens, celui-là appartenait au propriétaire du magasin sponsor duquel il jouissait d'une paisible retraite dans son garage. Jusqu'au jour ou, se decidant à vendre une...

Salut. Une auto que je vais vous présenter en photos. Mon but premier était d'en faire une présentation moins académique mais le temps passant très vite (L'auto est à la maison depuis Décembre!) je me résouds à juste vous faire languir, mais pas trop, par des indices. http://i39.servimg.com/u/f39/12...

Salut.

Superbe! e
En plus cette auto est peu courante, tu as de la chance d'en avoir trouvé une en si bonne état.

C'à donne envie d'une petite manche à une rencontre

Vincent.

:bravo: tu l'a récupérée, il y a du " TAF " mais comme tu le dis c'est pour l'an prochain :D :ok: Merci Richard, oui, l'an prochain :ok: Salut Avio, très belle prise !!! :D Dis, tu penses qu'elle a roulé un peu ? :lol: :arrow: Alors là Yannick, je ne sais pas ce qui te fait dire çà :?: chapeau pour...

Donc, Jean-Marc voici ma contribution, n'hesite pas à intervenir pour me dire si je m'égare :lol: . Le chassis classique du Burns est composé d'une plaque d'alliage d'alu plate, brut, sans traitement de surface et sans fraisages: les jantes sont maintenues par des vis de 6 à tete éxagonnales d'empre...

Salut. Le titre est juste tourné pour la rime, sans faire dans la prose non-plus je ne suis pas là pour çà. Pour la petite histoire, l'annonce datait du premier weekend de Mai et il s'est bien passé cinqs jours avant que je contacte le vendeur. une bonne semaine s'est écoulée avant l'achat, il n'env...

Salut. Informatiquement parlants je ne suis pas bien équipé mais disons que c'est surtout en termes de numérisation de documents. Ta synthèse est très bonne et Guidonjr l'à aussi bien éclairée. Je serais d'avis aussi pour faire figurer le Turbo-Burns Spécial Champion-Car dans la liste. Tout comme le...

:ok: Bravo Jean-Marc. Encore unes de tes petites pépites superbement réalisées :bravo: Ce mp7.5 loisir est un des premiers modèles. Le moteur est directement issus des versions DX II de l'inferno et aussi le mp6, rendu plus stable en réglages grace au carbu en composite qui évitait le phénomène de v...

Tes photos sont toujours aussi sublime Jérémy

Vincent.