RCmagvintage

Du calme les gars, du calme . On va bouillir .

La course est passé, ouf. On a galéré avec mon vieux. 8O J'ai pas les photos et les vidéos (je les metrais dans la semaine), mais en gros: Moi avec le Yankee 91 :D , mon père avec l'Inferno :D . Toutes les séries j'ai eu une merde :evil: , en fait le Yankee avec les amortos Bergonzoni à l'avant étai...

Bonsoir tous le monde Demain grand événement à la course de ligue région de Mougins. Ligue 11 (Nice). Du vintage à gogo avec un Yankee 91 4x4, un Yankee 6x6 91 (j'espère qu'ils vont me laisser faire une série :D ), et un Inferno pour mon papa. Comme le club à un piste TT et piste, j'enmène aussi mes...

Oh le travail de malade, et pour la benne?

Bravo, encore et bon courage pour la suite.

Photo si'ou pai
Merki

Et sur cette base en bois, tu peux faire une carosserie en lexan?
Je crois que certain sur le site ont des machines pour celà.
En attendant bravo, je vois que la patience paie, le premier post à un an.

Cà m'interresse aussi, tu peut etre plus précis sur le type d'amortos?
Merci

Merki

Bel article

Merci :ok: Pour la tirette non, je préfère le banc de démarrage. :x C'est anti-mécanique le système existant sur les moteurs actuel, le vilo qui entraine une pièce, qui entraine une roue libre qui entraine le plateau avec la ficelle, et tous ça à 38 000.00 tr/min: pas bon. :( Par contre je cherche u...

Terminé, aprés un an de travail, c'est enfin pret.:D http://img59.imageshack.us/img59/2276/p1060868.jpg http://img75.imageshack.us/img75/2276/p1060868.jpg http://img180.imageshack.us/img180/9589/p1060869.jpg http://img97.imageshack.us/img97/9427/p1060870.jpg http://img62.imageshack.us/img62/7558/p10...

Pour les bosses, que fait l'auto: elle pique du nez ou elle cabre? Un truc que j'ai vu sur les photos et que j'ai oublié de te dire dans mon précédent message, les ressorts à l'avant doivent etre OR. Ils sont plus durs et ça évite de trop les bander ainsi il ne perdront pas de leur efficacité. Si el...

En fait les trous restant sont pour le 84 avec cellule ouverte.
Mais j'ai ma réponse.
Tu peux m'en faire un? Ca sera pour mon 84 de la broquante, couleur bleu nuit.
Merki

P'tit question bete, les trous des chassis sont OK ou il y en a à reprende?
Pour le dessinage des prochains.
Enfin j'me comprend

Ben et le train AV?

Bo n'article.

Bel article

Normalement oui, mais je me les suis fabriquées

Bon courage

Bravo pour l'initiative, Pour les réglages (idem que les miens à l'époque): Diff central 50 000 Diff avant 100 000 Diff arrière 1 000 Amortisseur AV 600, piston 1 trou ressort or ou noir Amortisseur AR 400, piston 1 trou ressort noir Pincement AR maxi (cale de 3mm) Ouverture AV 2mm Pour le réglage d...

Moutarde land Ah Ah Ah elle est bonne.

Nine

Pour la bise merci, mais ma wife est jalouse.

Trés simple, tu retourneS chez le découpeur et tu trempeS le chassis en entier dans le liquide qui sert à la découpe. Comme ça il sera taché de façon uniforme et tu pourraS le faire anodiser.
Quand tout ça sera fini tu m'en fera un.
Avé

JLB

Il arrive par courrier (le plan)

C'est la castatrophe

De rien. :D Dans la suite, une préparation de l'époque sur le train AV :P : Le triangle inférieur est poussé au maximum vers l'avant sir son axe alu (coté cellule) et le bras supérieur vers l'arriere (on coupait meme le bras supérieur et on mettait la rondelle à l'avant. Le comportement de la voitur...

C'est pour les vis de fixation de la couronne sur le diff

Un mot: MAGNIFIQUE Par contre deux critiques sur le montage: 1) les palliers de la cellule AR sont montés à l'envers, le passage des vis doivent etre à l'intérieur 2) Les amortos sont aussi montés à l'envers, les bouchons des amortos doivent etre coté cellule, comme ça la bulle d'air reste en haut e...

Petit rappel historique (si je me rappelle de tous) :?: : Fin 1983 début 1984, Yankee sort le premier TT 4x4 1/8e avec les deux cellules avant et AR ouverte (identique à celui acheté en Angleterre par Tof). Apparemment il y a eu une version avec les plastiques gris et les diff façon 4x2 83 (présérie...