RCmagvintage

j'ai vu hier matin un sérigraphe qui peut m'en faire, mais cela a un cout :cry: en gros, pour me faire une planche au format A4 sur laquelle je peux mettre le modèle ci dessous par exemple, faut compter 25 euros HT c'est cher car c'est toujours le principe de la petite série donc je laiise tomber, m...

a+ tof

je ne sais quoi dire devant tant de travail, respect
a+ tof

non ça n'enlève pas la rouille, mais ça dégraisse bien. Après c'est sûre, faudra les briquer au touret ou à la dremel

a+ tpf

moi je les mets dans une bouteille qui se visse avec un fond de trichlo, et vas -y que je te la secoue pendant un bon moment :lol: , le fait qu'elles s'entrechoque, ça enlève toute la graisse et impuretés, après c'est sûre, on peut les passer au lapidaire (brosse métal électrique) mais pour une autr...

vous pouvez répéter la question ?
a+ tof

salut j'ai appris aujourd'hui qu'il y avait 2 longueurs de diff central sur les yankee 4x4, quelqu'un peut m'en dire un peut mieux ? quand ont ils changé de taille ? et quelle taille a le 86 ?
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salut JC, tu m'en avais parlé au téléphone :lol: :lol: :lol: c'est toi qui m'a fait penser à faire ça ! c'est grave docteur ? c'est dommage que moi, je suis fasciné par les châssis "tout fraisé" car je ne peux pas remettre certaines de mes vis, mais bon, j'ai en tout cas pris beaucoup de plaisir à l...

Hallucinant !!! J'ai un cousin qui est dessinateur/projeteur dans la mécanique de pécision, et il m'a dessiné le châssis de mon Yankee 89/90 avec toutes les côtes à partir d'un point extérieur X et Y (ça doit parler aux mécaniciens lol) afin de pouvoir réaliser le châssis sur une machine à commande ...

voilà, j'ai monté mon PR89 avec mon châssis

hello pour quelqu'un qui n'est pas tres bicoleur,tu te debrouille bien :lol: tres booo travail,et je mis connais un peut,car c'est mon metier :P twister34,l'au4g(2017a) en 25/10 existe bien.mais il faut voir dans une entreprise de tolerie travaillant l'aluminuim.chez un grossite,la taille mimimum s...

Merci pour l'info, C'est pour un proto TT electrique, donc ca sera moins épais. Dis moi, heureusement que tu as dit que tu étais pas bricoleur :lol: elle doit bien freiner la VR6 :wink: tu sais, c'est facile de faire faire :D mais c'est vrai que je bricolais un peu les autos (que les allemandes) à ...

AU4G-2017A c'est déjà du bon, alors si tu voulais faire un châssis comme le vrai, il te faudrait du 2.5mm mais difficile à trouver (perso, je n'en ai pas trouvé) et pour l' AU4G-2017A, c'est du bon car, j'ai fait réaliser il y a quelques années, des cales pour adapter des freins de Porsche 993 Bi-tu...

merci
de base AU3G
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salut les gars, je me suis amusé à récupérer toute la visserie que j'ai supprimé sur mon TR85 et mon PR89 car, vous l'aviez compris, n'étant pas ce qu'on appelle un accroc du full origine, chaque fois que je remonte un yankee, non seulement je fraise le dessous du châssis 8O mais en plus, je remonte...

salut Edouard, si je peux te donner un conseil, démonte entièrement ton TR, achète une plaque d'alu de 170X340 mm (à la louchette) et réalise en un, j'y suis arrivé (j'ai fait un châssis de 87) alors tu peux y arriver toi aussi a+ tof fais nous des photos (tu peux les mettre ici, je n'y vois pas d'i...

salut les ptits gars, comme j'avais des châsis neufs de Yankee 87, j'en ai vendu un (quel con !) et j'en ai monté un sur mon PR89 après avoir repercé quelques trous supplémentaires, et comme je ne savais pas quoi faire de mes dix doigts, je me suis amusé, avec une plaque d'alu de 3 mm, à refaire un ...

a+ tof
tu nous feras bien quelques petites photos ?
merki

d'ailleurs, y'a un truc que je ne saisi pas trop, au catalogue yankee aparaissait le TR avant la même cellule que j'ai installéé sur le mien, mais en fait, j'en ai jamais vu, à croire que ce modèle n'est sorti que pour le catalogue, mais nos experts spécilaistes vont vite fait bien fait m'éclaircir ...

en tout cas fort intéressant
merci à toi
a+ tof

Bjr TR85 Monolithique : se dit d'une structure composée d'un seul élément, par opposé à composite, qui, elle en comporte plusieurs.... Pré-imprégné : il s'agit ici de composites. De la fibre de verre, de kevlar, de carbone, que l'on a pré-imprégné, en usine de résine et de durcisseur. Conservé géné...

blague à part, vous pourriez les gars me traduire vos commentaires ?
monolytique, imprégné, non runner....
et pourquoi la chaleur ne se dissipe pas sur cette matière ?
merci
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les pantoufles ? c'est du kevlar
a+ tof

je l'ai mais je vais monter un neuf, alors je préfère attendre
a+ tof

salut que dire de ce châssis carbone ? si ce n'est qu'il est une pièce unique, réalisé par une personne d'une écurie de Formule 1 http://img170.imageshack.us/img170/2795/dsc04778am8.jpg http://img170.imageshack.us/img170/6537/dsc04779ze3.jpg http://img170.imageshack.us/img170/96/dsc04780ij0.jpg http...

une ou deux, pour la route...







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snif...
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merci pat moi aussi, je préfère l'arceau
allé pat tu vas bien me trouver 4 jantes étoiles grand diamètre à me vendre... et un 4x4 86 (pas forcément en châssis Zycral) si tu as quelque chose à me proposer un MP sera le bienvenue
je tente...
a+ tof

merci beaucoup





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alors comme on dit à groland : envois le bouzin !!!
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