RCmagvintage

oui,l'usine se trouvait a sannois dans le val d'oise.il avait l'air tres ouvert a leur client en cas de problemes

pour moi,c est le magnum 343,car a l'epoque yankee ne le faisait pas et lorsque je suis passé sur siccom (les premier magnums) il existait,beaucoup d'autre voiture etait a l'epoque avec une transmission par courroie (micro racing) ou chaine (landjump ,presto ect.....)donc mecaniquement irrealisable....

pour ma photo de l'epoque regarde page 63 en haut a droite,depuis j'ai un peu changer (18 ans a l'epoque) http://www.retromodelisme.com/magazine_page/3-4/buggy-mag-4-mai-jun-1988.html au depart je tournais sur un boomerang tamiya,ce qui embetais pas mal le kyosho.apres j'ai retourné ma veste et je s...

bienvenu fg,tu te rappel de moi ont s'est vu a la top option
je suis de club de l'abeille ligue 2

les servos vintage marche tres bien en 6v,j ai un mp6 monte avec un ps 30 bh multiplex au gaz et un rs 700 robbe a la direction avec un accus 6v orion 1900.pour le rs 700 ,5kgs de poussée quand meme (servo actuel env 13kgs)

pour les courses ,viens en ligue 2,j'y suis quasiment sur tout les circuit.
pour me retouver,regarde les numeros de licence.moi c est 6816 et il en sont au numero 70000

http://www.retromodelisme.com/magazine_ ... -1988.html
voici le lien pour l'evolution du fox a+

les faucqueur brother ca te parle. a l'epoque je roulais en z750 (comme toi il me semble) et j'avais achete mon premier reedy point rouge chez toi
a++
regis

par contre l'essais du fox,c est bibi
a+ regis

bienvenu p......

moi pareil que denis,mais il y a 3ans(6816) c'est un peu moins bien

c'est un train av de vcs indy
a+

associated rc 12i, k et b avec ma rc 500 ,et toutes les courses courues ensemble en tt 1/10 sur rc10,et le fiston fait toujours du modele reduit .
bienvenu pierre
et a bientot

mais,vous les trouver ou tout vos modeles.
moi je scrute partout et pas de yankee ou de siccom
jjlux, produteam et tousl es autres'''help'''
en fait je ne doit avoir le bon filon ou "feeling"
a++

au fait jjlux,plus l'huile est basse ,plus le centre de gravité est bas

je pense a un pignon principal pont arriere de boomerang ou hot shot tamiya
pour les noix ,aucune idées

salut jeff,j'en ai un avec la courronne le tout neuf
si tu est interresse passe en mp

je ne sais pas car je fais aussi la ligue 2 avec un hyper 8.5 ,de plus je lance me gamins cette année en tt 1/8
je verais selon le planning

merci pour tout vos compliments
a bientot pour d'autres modeles

sur 1 tour ok
mais une fois la mayonnaise faite,ça doit etre pareil
sinon pour l'os,c'est un 21 se-b

dessus c'est un os de la meme epoque,cette voiture a ete au grand prix de france de mutzig (il y a un reportage sur le site)( vivela bibine) ,sa radio et une kopropo ex1 avec un servo ps30bh a la direction et ps 301 au gaz

le plus chiant est de mettre des photos sur le site(pas pratique)
passe moi ton mail en mp et je t'envois ca

daccord avec toi producteam
je suis moi aussi dans le cas vintage et 2009
(magnum 343 et hyper 8.5) "mais toujour os depuis +de 22 ans

il me semble que c'etait sur une base de zerda,qui marchait pas mal
a+

coucou a eric lavellatte (un ancien pote de l'epoque)
regis

encore felicitation
rien a dire alf (parfait)

trop fort le half

trop fort
c'est vraiment noel
a quand les reproduc (lol)

desole pour les novices en vintage que s (veut dire 4 roues directrices)car je pense qu'il n'y ait pas eu beaucoup de 4wd+s depuis 25 ans:donc la confiture c'est comme la culture.........