RCmagvintage

ça avance mais lentement
par contre si quelqu'un a des infos sur les é plaques de cellule avant ou des astuces de préparation je suis toujours preneur

Vraiment superbe

La restauration commence, tout d'abord démontage de toute la partie avant (turn force et cellule complète), par contre il faudra me pardonner pour les photos mais je suis un piètre photographe... l'ensemble en pièce (on ne se moque pas du plateau hein :mrgreen: :mrgreen: ) http://images4.hiboox.com/...

merci pour ces réponses :ok: le démontage a commencé, le turnforce fonctionne, par contre sa crémaillère est à remplacer (bidouillée...) :twisted: :twisted: par contre la question c**, le turn force ne semble pas être ultra précis (léger va et vient en fin de course...), par contre la conception de ...

hello je poste ce sujet pour présenter ma ''petite dernière" c'est ma première yankee, ma première 1/5 et je vais avoir besoin de quelques conseils :ok: d'abord, la bête : http://images4.hiboox.com/images/2312/65d41b028f33580d2d24d38da7c20ce1.jpg le train avant : http://images4.hiboox.com/images/231...

Tractoricou a écrit :je crois que l'on trouve encore des carro neuves

ou ça

magnifique
c'est l'ancêtre des high lift actuels

bravo
c'est vraiment du super boulot

Salut à tous, je sent bien un truc genre "cramage" mais je n'ai pas eu le temps de tout tester hier. les récepteurs ne sont pas bien vieux (1 est neuf). Quand à la radio, je pense que c'est le modèle après 1990 largement. Elle a la poignée verte. Salut plus que le modele de la poignee c'est celui d...

très belle présentation, très instructif, et surtout un magnifique RC10

on en redemande même si bon j'adoooore les tamiya

c'est un gyroscope destiné à l'aéromodélisme
http://manuals.hobbico.com/fut/g134-g154-manual.pdf
possible que certains essayent d'utiliser le gyro pour stabiliser des 4x2 à l'accélération

c'est une 911

c'est un M15, donc 2,5cm3..... mais ça marchera surement mieux que le petit moteur d'origine...

superbe boulot

ben c'est simple, un TA03RS en version quasi TRF (pas un vrai :( ) ça donne ça : http://images4.hiboox.com/images/1711/61a326def4a149341bc40a1aa6565414.jpg empattement de 235 sur le miens... c'est pas (encore) vintage, mais il permet de monter la GT1 et la GT2 tamiya... qui sont aussi belles que rar...

magnifiques ces 934
pour le chassis, pas impossible que cela se monte sur un TA03RS qui poossède l'empattement court d'origine, et dont la carro était......... une 911GT1

bien belle machine, par contre la platine supérieure me semble être une option carbone de chez fyberlyte...

bien sympa comme équipement

sur les vieux auto rcm, on voit que les pilotes officiel alimentent le turn force avec un cordon en Y...
pour la carro, pas belle en effet mais c'est pas pire que les bulldog et cie....

C'est vrai qu'il est beau ce chassis. Ce que j'aime c'est le coté technologique renforcé par l'architecture "poutre" et la présence de beaucoup de pièces alu. Les plastiques fibrés ou la fibre de carbone des buggy modernes sont tout aussi technologiques et plus performants mais selon moi le visuel ...

vraiment magnifique
ça me donne envie de faire des infidélitées à mes tamiya

Bon courage à eux, vu les dégats ça risque d'être long pour revenir à la normale.

magnifique, version b30 on dirait
l'intérieur doit être sympa aussi

c'est un condensateur, au multimetre la résistance n'est pas mesurable et la couleur verte du corps correspond aux condensateurs ceramiques tubulaires dans l'article que je cite....

pour moi c'est un condensateur... sur les moteurs tamiya un poil moins vieux comme les acto power, il y en a 2, cablés comme les condo d'antiparasitage... de plus sur http://xizard.chez.com/Cours/Condensateur_composant1.htm on voit des condensateurs ressemblants tout à fait à ce composant, je vient ...

joli proto
ta ''choseà roulettes" est effectivement une T2M série 5000.....

moi je trouve cela pas mal... les prix étaient délirants que ce soit pour le modèle ou les pièces... pour la réédition au niveau tarif c'est fidèle au prix d'époque...
par contre une avante ça risque d'être un peu fragile pour un BL...

il y avait déjà un topic sur rcmag... en 88 c'était un modèle de compet, fragile et très cher :mrgreen: en 2011 c'est pour les nostalgiques :roll: pour plus d'infos : http://www.tamiya.com/english/info/avante2011/index.htm c'est l'occase de pouvoir ENFIN posséder une avante NIB à moins de 1000USD :m...

la réédition de l'avante tamiya

j'adore la culasse