RCmagvintage

tontonOlive a écrit : ↑

20 Mars 2023, 15:45

Hello Arnaud,

Tu as un mp

Merci

Merci

Un très intéressant reportage de CF TT1/8

En effet

Attention quand même, car l’image sur ce site ne colle pas avec le vilo recherché qui n’avait pas de pâte rouge, n’était a priori pas équilibré au niveau du plateau, et n’était pas de type SG (lisse)…

(sauf erreur de ma part)

Salut ! Pirate M1, il est nickel :ok: :ok: Tiens-nous au courant de ta restau, j’en ferai autant pour le mien ! Pas encore expert en Pirate, d’où ma question : le châssis noir était-il une option ? Ou livré sur l’une des différentes versions (s’il y en a eu) du M1 ? :roll: :roll: Et si quelqu’un sai...

Salut
Chouette et en super état !
Ça va me motiver pour avancer sur le mien, un M1 4x4 quasi neuf également

EX M M pour marine ? Dans ce cas il est possible que le diagramme soit différent Voir sur le site os engines il y a encore peut-être des info Pas mieux :ok: Il y a déjà sûrement des différences entre B (buggy) pour le tout-terrain et R (race) pour la piste. Alors prudence. Pas sûr que le vilo M (ma...

RCPaper a écrit : ↑

27 Fév 2023, 19:23

Une belle piste pour le vintage sans trop de bosse

Malheureusement elle n’existe plus…

Merci David ! Coupe d'IDF à Domont :ok: Buggy Club Domontois (BCD) dans le Val-d'Oise (95), mon deuxième club :D La ligne droite et la grande courbe à fond ! 8) http://i.imgur.com/1ECDhPd.jpg Avec plaisir Arnaud :) La ligne droite était bien large. Le dernier tracé en date, la grande courbe était t...

Non c'était heureusement à la suite d'un concours de circonstances très exceptionnelles (telles que des chicanes mobiles) , vu lors de courses régionales avec de débutants mon commentaire relevait surtout de l'anecdote et aussi de la nostalgie des lieus Le bout de ligne droite était souvent violent...

gerardu11 a écrit : ↑

25 Fév 2023, 23:53

La der au RSMA Asnières avant qu'il déménage au circuit Carole et devienne le RSMA Aulnay

Avec le grand mur pignon Graupner c’est ça ?

Merci David !
Coupe d'IDF à Domont
Buggy Club Domontois (BCD) dans le Val-d'Oise (95), mon deuxième club
La ligne droite et la grande courbe à fond !

Merci Olivier

Rabbit31 a écrit : ↑

21 Fév 2023, 21:08

Bonne pioche

Il y donc encore de belles trouvailles à faire

Bientôt une belle resto en photo


Rabbit31

Salut Rabbit31,
Oui, bonne pioche, et inattendue, ce sont les meilleures !
Bientôt j'espère, avec le Xi2 peut-être
A+
Arnaud

Une belle innovation pour l'époque, dommage que d'autres constructeurs n'aient pousser le principe. donc forcément un beau modèle et rare à avoir dans sa collection. Peut être pas à faire rouler, car ce doit être très très compliquer à avoir de la rechange. :ok: Salut Bullit_109 :wink: Oui, pas fac...

il faut aimer la difficulté, pour un modèle certes original mais complexe et fragile. PB s'était bien compliqué la vie avec ce modèle, notamment celui avec la direction sur le train arrière. Un prochain roulage à la Vosgienne ??? Salut ! Tu confonds avec le Xi2 :wink: J'en ai un aussi :mrgreen: , t...

alf77 a écrit : ↑

21 Fév 2023, 17:43

Hello
Voila un modèle intéressant et pas facile à trouver
a+
alain

Salut Alain,
Merci ! Oui, un coup de chance

Salut à tous !

Un bref aperçu de ma dernière trouvaille, une grosse bestiole TT 1/8 de la fin des 80'
Le Mustang X3 de PB Racing.

Un bref aperçu pour commencer :

BAJOMA a écrit : ↑

03 Fév 2023, 09:59

Bonjour Arnaud, on pourra en discuter dans un mois !

Avec plaisir

Chouette ! Merci

(et salut Patrick )

Salut !
Top
Tu aurais des photos du site stp ?

Merci David

Magnum TA

Merci David
Bonne année à toi !

De bons souvenirs dans ce numéro
Et j'y suis en plus

RCPaper a écrit : ↑

23 Déc 2022, 11:00

Salut Arnaud,
Je ne sais pas pourquoi mais je ne doutais que tu allais réagir à cette article .
Bonnes fêtes de fin d'année.

Merci, à toi aussi !

Merci David !
Chouette, un des premiers articles sur le Magnum 343

https://www.rc-paper.com/details_page.p ... 0125&pg=45

Des vues générales et plein de détails !

Dans la famille Tomo, je vous présente ma nouvelle trouvaille !



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Les deux trains roulants sont bien avancés. Histoire de pinaillé un peu, j'ai travaillé sur les cardans centraux. Le métal est mis à nu pour les passer au bronzage à froid. Ici, un cardan d'origine à gauche et son homologue totalement poli à droite : https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/923/Rxas...

Bonjour Smiley55, Dans les diffs : A cette époque, on roulait généralement en configuration "Av moyen / Central Très dur / Arr libre" . Pour l'avant, on pouvait monter un peu de graisse Hard (type Kyosho ou Mugen marron). On pouvait aussi durcir une graisse mécanique de base avec plus ou moins de ta...

tontonOlive a écrit : ↑

13 Nov 2022, 19:03

Hello Arnaud,

Il existe aussi ce genre de montage avec une plaque au-dessus de la cellule sur laquelle tu fixes le support en aluminium.



A+ Olivier

Merci pour l'info Olivier

Pas mal ce pare-chocs PB sur le Buffalo

Pour commencer, ce fut une surprise : impossible de monter les supports d'amortisseurs comme sur le célèbre article de préparation du Buffalo... :o Le problème vient du fait que mon Buffalo est équipé de paliers à 3 trous, et non 4, d'où le couac au niveau des 4 supports bleus supérieurs. A priori p...