RCmagvintage

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Alors jojo, on veut voir la bète. des indices,des photos??

année 80, c'est le début de la restauration

Ah oui, magnifiques "Bitza". Ils expriment une autre "vision" du modélisme assurément plus rare. Faut les sauver ces petites choses :ok: Pour le palier de double frein du "burn's", c'est une option CHRONO racing, Mr Audubert fut le premier à proposer le doublefreinage pour ce buggy, trés efficace, i...

ENORME
j'aime bien les boites aussi
Sinon, je réve aussi d'un cobra version arceau
Bientôt une boutique entière de modélisme rcmagvintage

merci garros, c'est agréable de mettre enfin des visages

je profite de ce post pour passer un p'ti message, je posséde 2 DFR premiére génération, don un neuf à monter, je cherche à faire un échange avec un rally cross( pas une contrefaçon de notre chat ) Si y a des candidats, par MP merci.

vraiment très chouette

salut Alf,
prend soins de toi, bon courage.

1 masami hirosaka, premier pilote pro non? et de mémoire il pilotait aussi avec les pieds..... et n'était pas ridicule. A confirmer mais j'ai un souvenir de championnat du monde où il rentrait dans le top ten sans les mains. dur pour les autres 2 Pascal gueye, l'ovni du TT 1/8 3 collari, incontourna...

Alors là, un véco 21 Tuned , ça y'est j'ai des hallus

j'aurai bien voté pour pour l' yz 870 superdogfighter yokomo, faute de grive... le TOP cat

superbe boulot, bravo. Sur que le trac ne serait pas ridicule en course à l'heure actuelle. Quel constructeur oserait une telle conception? Le premier qui tente ne le regrettera pas

La plus grosse différence entre un 88 et un 90, c'est qu'en 88 tu pouvais encore croire gagner avec un Yankee, plus en 90...

Il y avait un yankee86 à la premére open/promo des pennes mirabeaux, franchement dépassé

Hobby60 sur la carro, Beauvais ligue4 Beau sleeper.

je ne sais pas si la charte du forum le permet, juste un lien pour les aficionados de la marque collectionneur et un peu fortunés... il y aurai une carro neuve avec! http://cgi. XXXX .com/vintage-SICCOM-magnum-not-Kyosho-1-8-France-buggy_W0QQitemZ200210520307QQihZ010QQcategoryZ19167QQssPageNameZWDVW...

c'est super tout ça, j'adore la musique de l'enquète dans ton jardin...

Merci Tracto de nous permettre de nous rencontrer, virtuellement.

Rody Roem faisait une démo de ce modéle, lorsque le salon était encore au CNIT. Peut être en a-t-il un?

nostalgie,nostalgie, manque juste un pilote, obligatoire pour les modéles à arceau.

oui oui, c'est bien celui de la baie, est ce toi qui m'a contacté pour savoir si j'étais vendeur?
pour ce prix il y avait un second chassis, un proto sur base twist et à transmission par courroie crantées.

c'est vrai qu'il est en bon état, c'est cool.

sorry bullit 109, on a oublié la photo avec JMC, l'émotion surement.

merci bullitwist, tu as raison le Twist mérite une bonne restauration et comme je ne suis pas Alf... elle ne sera pas fini avant la fin de la semaine. pour la prochaine journée 4x2 j'espére.

Super, à dimanche.

Je peut même venir avec ma rétrospective JMC (dfr, bullit twist) le tout est à restaurer mais bien là. Chiche je les emmènes et on fera une "JMC mini vintage fourtwo exhibition" à la buvette si les collègues du MBCP sont OK.

Merci Marsouille, es tu dans la cité phocéenne?

je viendrai avec dimanche.

je cherche les dimensions des plaques numéro du Cross Control, quelqu'un aurait il ça sous la main, pour une version 100% d'origine... Ainsi que le mode de montage(velcro?)
Merci

hé bien non, ce n'étais pas un DFR, mais 2 et demi... dont 1 neuf en sachet avec la notice, le chassis du bullit est aussi en trés bon état pas contre pas la carro .
des images plus tard quand j'aurai un APN...
merci pour l'HMI (en effet domage la platine)

HMI ?