RCmagvintage

châssis étroit, avec le pod arrière 5 mm raccordé à un plaque époxy 3mm, faisant base platinne radio au cg bas.. la pièce réservoir énorme faisait renfort raide sur toute la longuer du châssis ! et en plus supportait le sauve servo le train avant était monté indépendant voir suspendu, sur l'embout d...

Paul Silberer (argent) en Suisse fabriquait une voiture encore intéressante
le Argent-car

châssis avec un dessin intéressant en epoxy 3 mm
axe arrière acier de fusil 10 mm, voir un différentiel PB
la voiture était assez lourd à 2700 grs, mais stable..

sauveservo Delta renforcé !
: chapes/boules de direction acier de carbu de BMW 1/1 !, c'était du solide..mais lourd

jantes thorp
2 supports de carroserie cnc montés sur plaquette epoxy suspendu
vrai reso alu maison échappement arrière
empattement 30.5 cm




embrayage règlable

En 1978, Gerhard Platt et Gerhard Schwinn dans leurs magasin en Allemagne fabriquaient une voiture complètement artisanal et cnc: le "Chaos car" http://www.abload.de/img/afbeelding012-croplogncdtz.jpg http://www.abload.de/img/afbeelding012-croplog86d0y.jpg http://www.abload.de/img/afbeelding009-crop...

j'adore cette voiture.. et elle ne coutait que qqs 180 euro !
vraiment la Delta des pauvres..
j'ai essayé de la commander mais elle n'était déjà plus au catalogue à ce moment

Par manque de toute pièce, il a pu monter des jantes Serpent..

D'origine des blocs moteur en L, et l'embrayage était façon Carlsson/Delta avec les roulements de cloche et le pinion passant dans un petit bloc devant le palier de droite arrière .. et un différentiel en composite dans la jante droite.. encore façon, voir de, Carlsson ! http://www.abload.de/img/hur...

Train avant, genre Delta electro 1/10 ième règlable en chasse
Sauveservo genre SG/Delta

Inspiré des Delta's.. et des Carlsson's Beau châssis en epoxy noir fraisé ... étroit au milieu afin de procurer de la flexibilité avec un morceau raidisseur parcourant le centre Chasse, et empattement réglable ! en 3 positions, selon le choix des trous pour fixer le train avant ... http://www.abload...

à ce moment on pouvait rouler encore comme on voulait..
et çà pissait vers le bas en arrière
quand on lachait les gaz, cela faisait "pafapafapaf" parfois dans la pipe..mjam

........

Denis
tu vois la forme de la fusée avant..
le train avant de proto pré-serie en métal était le même comme sur ton "Vass ist das"
les rotules aussi en fait

le modéle de serie "Pace-Maker"

remarquez encore son bloc moteur uni-pièce ! pour chemise/ piston KB..

autre spécialité de la marque, des têtes de refroidissement avec la bougie en biais

http://www.abload.de/img/afbeelding032-cropekjn9.jpg Trains à inspiration Associated rc200 à empattement très court de 29.7 cm un vrai reso à échappement vers l'arrière un réservoir à la forme Serpent.. mais soudé http://www.abload.de/img/blackf6wjj82.jpg diff amps http://www.abload.de/img/blackf4q...

Un pilote allemand nommé Zimmerman avait gagné une année le championat avec son proto
et l'a produit en serie à la fin en 1981

Equipé du diff plastique règlable dans la jante droite arrière des planches Carlsson 80, ainsi que les jantes, cloche serpent volant speed models Paliers arrières fin cnc anodisé noir équipé d'une platinne en L plat pour le système de frein à disque, ( grand disque ferodo avec des inserts de cuivre)...

La voiture était inspiré des Associateds avec les demi-train avant de RC300, normalement teinté en noir mais quand-même un pod arrière cnc perso anodisé rouge-bordeau, voir plusieurs autres couleurs et une platinne radio plastique blanc + châssis perso epoxy 3 mm http://www.abload.de/img/nlfuroiso38...

Le magasin "Shamrock" à Maastricht(Hollande) réalisait cette planche Shammy FURIOSO vers la fin des années '80 afin d'éliminer un stock important de pièces Associated RC300 et de Carlsson 80 bien sur, aussi par fanatisme pour l'ére des planches par le propriétaire ... http://www.abload.de/img/nlfuri...

à voir au formes arroundies du diff ce serait plutôt une réalisation personelle

je mets une rubrique sur le Black fire tuning

http://rcmagvintage.com/modules.php?nam ... ic&t=22958

la deuxième alors..

il y a un réservoir de Carlsson

on dirait un train avant de Black Fire(De)..
une roue dentée parreille était sur les premier Serpent MKII

Qui connais cette marque ?
KKM swiss ou austrichien

quelques photos du Delta J de Arthuro Carbonnell

Le modéle avec le train arrière suspendu

La voiture de Mr. Thorp-même lors du Champ. du Monde à Monaco le réservoir était en métal soudé genre Johnson, après on utilisait des réservoir Associated plastique parre choc en plastique gris demi-trains avant avec qqs dégrées de pincement et stops de débattement.. sauveservo Dubro ? radio futaba ...