RCmagvintage

Joli travail.
Il y a longtemps, j'avais fabriqué une pince qui me permettait de découper les crampons à partir de rondelles de mousse.
Je dois dire que ton travail, Olivier, est beaucoup plus qualitatif

Je vais t'envoyer un MP car je serai intéressé pour t'en acheter.

arnaud_ino a écrit : ↑

12 Nov 2023, 23:23

J’ai trouvé une paire de triangles arrière neufs !
Ce sont les mêmes que ceux de l’Inferno

Tu aurais une adresse?

Prochaines missions : dénicher 4 triangles inférieurs neufs et deux bouchons d'amortisseurs neufs, commander une carro, un aileron et une planche d'autocollants ! A suivre... :wink: Bonjour Arnaud, Encore une belle base pour en faire une superbe voiture :ok: Concernants les triangles inférieurs arr...

Superbe

arnaud_ino a écrit : ↑

21 Juin 2023, 22:20

@le.pat
Merci ! Super resto, tu es parti de loin
Tu l'as encore ?
Pour les pièces, oui, j'ai vu

@Arnaud: oui je l’ai toujours

Belle trouvaille et dommage qu'il ait subi des casses durant le transport

Voici le miens que j'ai restauré il y a pas mal de temps: http://vintage-rc-car.kazeo.com/serpent ... a122218854

Pour les pièces, EB retromodélisme

Bonne resto

:ok: :) A savoir qu'entre ces deux versions, il y a eu une version intermédiaire mais que l'on ne voit nul part dans les documentations Yankee. :wink: https://nsm09.casimages.com/img/2023/05/19//23051908375217077818180579.jpg https://nsm09.casimages.com/img/2023/05/19//23051908375217077818180580.jpg...

:) La carrosserie d'Arnaud est la même que la jaune ci-dessus. Il lui faudrait la même que la version tricolore (reproduite par Mantua Model), les ouïes latérales sont de forme carrée, alors que sur la jaune, elles ont une forme plutôt triangulaire. A savoir qu'entre ces deux versions, il y a eu une...

Très belle

Arnaud, concernant la carrosserie, celle que tu as ne correspond pas à ton 84. Il te faudrait celle avec les plus grosses entrées d’air. À voir chez mantua modèle s’ils ont encore.

:) Très bel exemplaire de 84. :bravo: La restauration devrait pas te poser trop de problème..... Une petite chose m'interpelle, les couronnes plastiques des couples coniques. En principe la version "C" de compétition avait des couples coniques en aciers. Peut être un modèle "S" équipé de différentie...

Bravo pour tout ton travail

Salut,

Intéressé par le chassis lot n°4

Si je ne dis pas de bêtises, il me semble que c'est le même que celui du Burns mais sans les fixations

viewtopic.php?t=27967

arnaud_ino a écrit : ↑

08 Jan 2022, 19:57

Salut le.pat

Non, rien de bien méchant, comme tu dis
As-tu une restauration en cours ou en projet ?

Non rien en ce moment. Des choses en carton mais pas le temps

Juste un peu de travail, rien de bien méchant

Sérieux, une restauration en perspective comme je les aime

+3 pour moi





Ce dernier est un runner:

Simple polissage de l’aluminium.

https://m.facebook.com/photo.php?fbid=1 ... &source=49

C’est pas celle ci ?

Beau travail

Pour la carrosserie, il me semble qu'elle existe en repro chez Loisirs Création.

Belle acquisition, il m’intéressait, mais comme tu t'étais manifesté avant, j'ai laissé.

En plus il y a deux RS700, servos de référence pour les directions à l'époque.

Fais nous (je n'en doute pas) une belle restauration.

Il ronronne bien le petit OS avec son pot serpent

Un des premier Guepard de 84, pas mal modifié pour être passé en version carrosserie à la place de l'arceau et plein d'autre choses....



Mon Guepard 3 de 88

Un petit tour du propriétaire... :) J'ai déjà commencé à repérer quelques loups sur mon Gepard : - le pare-choc avant ne convient pas à l'arceau (modèle pour la version avec carro ?) - les 2 fixations de l'arceau au niveau du châssis sont manquantes - les triangles supérieurs arrière sont réglables...

Il est présent sur des sites sur face book.

Superbe ton 84x4 Dominique

L'idéale serait un châssis bleu.

Triste nouvelle.

RIP Mr Maurus et merci pour tous les autoRCM publié que j'ai lu dans tous les sens.......