RCmagvintage

Bonjour Eric,
Bon courage et surtout bonne guérison.
A+
Patrick

Bonjour,

Je pense que ce sont des pièces de Mantua Futura.

Bonjour à tous,
J'avais pratiquement déjà tout préparé mais, suite à un imprévu, je ne pourrai pas participer à cette 14ème Vosgienne.
Amitiés et bonne rencontre à tous.
Patrick

Bonsoir Olivier,
Félicitations pour le travail accompli.
Pour l'astuce, je pense à la possibilité de régler le centre de gravité en déplaçant le boitier porte accus de propulsion qui est fixé par brides.

Bonjour Akiro,
J'ai ces pièces, je te fais un MP.

Bonjour Errol J'ai des photos de la voiture de Philippe (ledahut), il m'avait confié sa voiture parce que j'avais aussi projeté de remonter un "La Balme". Ce projet a été abandonné mais j'ai pas encore pas mal de documents que je peux te faire passer. Pour Arnaud: la piste est prête, on se voit dans...

Le RM2 est le deuxième MAD 4x2 réalisé par André Devise, le premier modèle (construit à quelques exemplaires) a le moteur transversal et une transmission par cascade de pignons plastiques comme sur le BMT 911. A la fin des années 2000 est ensuite apparu le MAD Idéa qui reprenait le principe de trans...

Non, Errol, ce n'est pas le bon nom puisque ce châssis est un châssis de MAD RM2, voiture Ardéchoise conçue, réalisée et commercialisée par André Devise au début des années 2000.
Voiture 4x2 très efficace et très fiable.
A+
Patrick

Bonjour Errol, C'est un PLM 4x2 qui était produit et commercialisé par Philippe Lachèze (Loisirs Models à Carcassonne), base SVM Crono, châssis spécifique 4x2, ici en version 2011 avec le train avant du Crono RS9, la version 2012 est équipé d'un train avant à rotules. Sur ton modèle les supports d'a...

Bonjour Eric,
Je viens de t'envoyer un MP,
A+
Patrick

Bonsoir Alain,
Avec la cabine jaune et ces 3 ponts j'imagine que tu as déjà dans l'idée de faire un autre 6x6, encore un beau projet en perspective!
A+
Patrick

Bonjour à tous, Bravo Errol, beau travail mais j'espère pouvoir peut être, pour une fois, mettre Olivier en défaut sur un détail puisque sur ma Fairlady, et si on parle du même, le silencieux fixé sur le brancard droit n'est pas en plastique mais composé de deux 1/2 cuves en tôle acier emboutie. A+ ...

Bonjour à tous et bravo à Arnaud, Ce nouveau "Cékoidon" m'aura permis d'apprendre que le Double 4x4 s'appelle en réalité Eura, par contre même si le nom cette ville avait été indiqué dans la liste des villes Finlandaises sur Wikipédia, ça ne m'aurait pas avancé! Maintenant il faudra qu'Olivier nous ...

Bonsoir,

J'ai trouvé les villes de Alavus (11452 habitants), de Kankaanpaa (11272 habitants) et de Paimio (10848 habitants) qui pourraient correspondre mais je ne vois pas de rapport avec un quelconque buggy 4x4x italien.

Désolé je sors !!!!

A+

Bonsoir,

C'est probablement un 4x4 avec moteur transversal dérivé d'un 4x2 célèbre.

J'ai parcouru toute la Finlande sans rien trouver mais je dirais quand même : un Double 4x4.

A+
Patrick

Bonjour Arnaud, on pourra en discuter dans un mois !

Bonsoir Didier,
Beau travail, je vois que vous avez modifié le tracé de la piste TT et rajouté un pont.
A+
Patrick

Bonsoir à tous,

La réponse est probablement la suivante : AMC Basilisk

A+

Patrick

Bonsoir à tous,

Je me lance pour mon premier : AEM

A+
Patrick

Bonsoir à tous,

Effectivement c'est une belle cloche spécifique sur laquelle on compte 25 dents!

A+
Patrick

Bonjour à tous, Pourquoi pas un Bullit avec le kit train avant oscillant? (comme celui dont parle Errol: le Bullit jaune vainqueur des 3 heures de Louveciennes en juillet et qui est en couverture de l'Auto Rcm de septembre 1981). En regardant bien la photo, on devine ce type de train avant et c'est ...

Bonsoir à tous,

J'avais pensé à l'hélicoptère vu en couverture de la revue Adepte n°20 de novembre 1976 mais ça ne peux pas être ça puisque le Bullit est sorti après!

A+

Patrick

Bonjour Errol,

Sur la notice de montage que j'ai trouvé sur le net on voit que les bras avants sont fixés avec des écrous mais sur la mienne ainsi que sur la majorité des Fairlady que j'ai vue, ils le sont avec des circlips.

Bonsoir Errol,

Ca devrait tenir, j'ai fait comme ça sur les roues arrières de mes Bullit et les pneus ne se sont pas décollés en roulant.

Bonjour à tous, Super week-end passé à la Montluçonnaise, le complexe est superbe et sa piste TT est bien adaptée pour faire rouler nos anciennes. L'accueil des organisateurs et l'ambiance ont été des plus chaleureux et j'ai revu avec grand plaisir des amis, dont certains que je n'avais pas vu depui...

Bonsoir à tous,
Inscription envoyée aujourd'hui.
A+

Bonsoir Errol, Je n'ai jamais vu de notice de montage, d'ailleurs quand j'ai monté ma première SG1 en 1976 c'était la grande improvisation, mais tu pourras t'inspirer de l'implantation radio de la voiture de l'essai paru dans la revue Adepte n°31 d'octobre 1977. Tu as les deux supports servos spécif...

Bonsoir Olivier, En fait quel est ton projet? Pour commencer, un petit paradoxe: - ton Romax est celui de la première version (1981) avec le pod largeur 145 et une largeur hors tout de 310 mm (non conforme au règlement de l'époque qui spécifiait une largeur hors tout de 290mm maximum!) - en 1982 sor...

Bonjour Olivier,

C'est un indice qui devrait me parler: probablement un Rabbit H.MI ou un Wallaby Tenco ou alors les deux.

PS: (bientôt 3 ans déjà!)

Re bonjour,

Je me suis un peu précipité.

Après vérification je m'aperçois que le corps de ce différentiel est différent que celui que je cherche pour mon 88, je retire donc ma réservation sur le lot 38.

Patrick