RCmagvintage

Chers amis. Après le Nevada, c est au tour d un Manta Cross.... je recherche une cloche, la cage a aiguille, les masselotes et le circlips pour completer cette auto que j ai acheté dernièrement, en excellent etat mais incomplète.

Merci. Lionel

Merci pour ta réponse Olivier. Désolé d avoir tardé pour ce faire, j ai eu qq soucis de santé. Bien à toi. Lionel

Bjr. Je recherche toutes pieces de Nevada Cross. Notamment l'arbre specifique pour le démarrage, couronnes, differentiel, triangles, etc... il ne s'agit pas seulement pour moi de restaurer mon auto, mais aussi de la faire rouler un peu... elle est actuellement complète, légèrement modifiée (c'est re...

Merci l'ami! J'ai effectivement commandé une carrosserie chez LEC et je me demandais que choisir. Abs ou Lexan! Bonne journée

Chers amis.

Je ne sais plus si le Nevada etait équipé d'origine d'une carrosserie abs ou lexan... pouvez vous me renseigner?

J'en profite pour indiquer que j'achète toutes pieces de Nevada ou voiture complète. Bonne année !

Lionel

Un grand merci à Bajoma! Affaire classée. Reste à bosser sur l'auto. Ciao

Les Deuches, j'aime juste bien! Mon truc, c'est les Alpine et les 911! Cette Deuche est super sympa, et le choix de la couleur très sur. En échelle 1, c'est de loin la plus convoitée.

Pour vous faire part de mes modestes competences de collectionneur échelle 1, les Charleston ont existé en 3 couleurs. Rouge Delage et noir (la plus connue), Jaune helios et noir (rahhhaaaaa lovely!), rarissimement rarissime, et gris cormoran et gris foncé, de loin la plus classique et pas la plus f...

Quelle auto! Gamin, je lorgnais la Fairlady d'un copain avec envie.... des wheeling de folie (il avait un OS 21 Fsr), un look a tomber.... tout comme ton bolide. Je respecte moi aussi ton point de vue, qui se comprend.... mais n'as tu jamais envie de t'en servir un peu de temps à autre en mode ultra...

Pêcher de jeunesse sans doute... méa culpa! Mais quelle caisse mes amis!

Je suppose que vous l'avez tous vu... mais sait-on jamais!

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies ... tm?ca=12_s

Quelle bonne bouille...

C'est la caisse de mon cousin en 1984! Grands souvenirs.....

Merci Patrick, je viens de répondre à ton MP, que tu recevras qd il aura bien voulu partir! Ciao

Top cool ! Merci !

Hihihiiiiiiiii ! C'est vrai qu'il faut être patient....

Si tu as un Twist à échanger, tu peux toujours contacter l'un de nos co-religionnaires.

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies ... tm?ca=12_s

Je pense qu'il doit y avoir pénurie.....

Es-ce que l'un d'entre nous aurait, devant cette pénurie, tenté d'adapter d'autres amortisseurs "en attendant de" avec un tant soit peu de réussite? Je crois que l'entraxe est de 55 mm sur nos petites vieilles?

Merci !

Merci pour ta réponse Alain.
A+

J'y vois la GC 2200 de ma jeunesse! Qd à la Sanwa à volant, on m'a voulait tous.... hihihiiiiiiiii ! Good catch....

Chers amis, Comme certains d'entre vous le savent s'ils ont lu ma présentation, je retourne dans la RC après une courte période d'interruption de 33 ans... Pour résumer, je viens d'acquérir un super bullit raide de neuf (le kit standard avec Picco 21 Buggy), légèrement incomplet (Joints de transmiss...

Bjr

Je recherche une paire d'amortisseurs de Buffalo / Bullit pour compléter le montage d'un Super Bullit.

Auriez vous ça dans un tiroir ou une étagère ?

Merci.

Lionel

Merci les amis! Je vais parcourir les petites annonces. En dehors de la carrosserie (que je viens de commander) et de quelques clips pour la fixation des roues, il me manque une paire d'amortisseurs à l'avant. Je vous passerai une photo de la bête qd j'aurai compris comment faire avec mon smartphone...

Bjr Je viens de me faire plaisir en achetant un super bullit neuf de chez neuf, jamais roulé.... j'ai fait du buggy rc 1/8 il y a qq années ( 1982...) d'abord avec un Memo cross, puis un Romax racing, et enfin avec un Buffalo (la seule auto que j'ai acheté neuve). En cherchant un peu sur le web, je ...

Bjr. C'etait ma première auto rc! J'avais pour ma part conçu une platine au dessus du train arrière pour y installer le récepteur et deplacé le réservoir côté gauche sur le côté. Les servis étaient fixés avec de la cornièce alu.... pas de photo, hélas, de l'auto à l'époque....