RCmagvintage

Dans mon souvenir, c'était du Picco rebadgé. Génération type EXR ou P5 et P6.

arnaud_ino a écrit : ↑

15 Août 2021, 21:10

Salut Christophe, merci
Uden, GP de Hollande, j’ai bon ?

Alors là, je ne sais pas.

Source : Auto 8, février 1997 avec l'article "Suspensions TT 1/8ème : comment les régler..." avec différentes set up sheets dont celle-ci.

Génial ce modèle, il a vraiment l'air nickel, y compris la carrosserie.
Tu peux nous en dire plus sur le moteur qui l'équipe ?

See U.

Grosse étape ! Dernière trouvaille pour mon cher buggy MRC : un Patriot d'occasion, complet, à petit prix, et c'est un "Max" en plus :D Il va donc me servir de donneur d'organes, le meilleur scénario que je pouvais imaginer ! :mrgreen: :mrgreen: A suivre... Salut Arno, Pour que ton Patriot soit vra...

arnaud_ino a écrit : ↑

04 Août 2021, 12:49

Salut Christophe,
Tu peux préciser la forme du coude ?

Une forme qui colle avec un Laro D2

arnaud_ino a écrit : ↑

05 Août 2021, 21:01

alf77 a écrit : ↑

05 Août 2021, 20:17

Hello
Pour un résultat plus profond , n'hésite pas à répéter l'opération plusieurs fois et à lustrer entre chaque passages .
a+
alain

C'est noté

Aahh, intéressant cette astuce . Je vais arrêter de procéder en mode blaireau avec un Marker noir...

Bonjour,

Je recherche un coude d'échappement PICCO vintage pour TT 1/8ème (pas de fixation inline).

Merci

Hello Masca,
Beau boulot et super ce Corsair
On attend la suite de cette restauration !

See U

Hello J'allais dire la même chose que tontonOlive :lol: , bon Grève de plaisanterie (dicton de la SNCF :mrgreen: ) , la méthode est simple . Il faut d'abord trier les pignons , facile ceux avec un méplat interne reçoivent les sorties et ceux avec l'axe rond sont les satellites . Il faut entrer les ...

Ça promet
Bon boulot, vivement la suite

Merci pour cette mise à jour !

La série des Auto 8 démarre à juin 1994 sur le site RCPaper. Il te manque les numéros précédents ?

Très beau post que je découvre. Travail très impressionnant pour un résultat de haute volée !
Grand bravo

Bonjour,
Je recherche une culasse haute JP RACING pour TOP ou Nova (début années 90) :






Merci

arnaud_ino a écrit : ↑

11 Mai 2021, 22:42

Bonsoir,
Si ce kit large intéresse quelqu'un, merci de me contacter en mp

J'ai roulé avec cette auto en 94 et 95.
Sympa cette exhumation d'option Les cardans ont une longueur différente on dirait. Noix spécifiques gauche/droite ?

Bienvenue sur le forum

Du côté des amortisseurs, l'état est excellent, on voit que ça a très peu servi : https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/924/eXQ9QJ.jpg Révision de l'ensemble. Même les soufflets n'ont pas souffert et ils sont restés souples. Juste une erreur de montage avec la petite rondelle qui n'était pas placé...

arnaud_ino a écrit : ↑

30 Avr 2021, 19:20

Oui, j’ai roulé avec lui
C’était un bon pote, et c’est son père qui m’a appris les bases de la préparation des châssis et des réglages moteur
Tu les as connus ?

Non, juste par Auto RCM interposés

Sympa, belle bête ! Tu as roulé avec Christophe Malbranque ?

Passage à l'installation radio. Le MP-5 est livré avec une platine aluminium et une boite radio (accueille récepteur et batterie de réception) plutôt volumineuse : https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/924/4qeiiU.jpg Vue du boitier radio avec le tube d'antenne fixé directement dedans : https://ima...

arnaud_ino a écrit : ↑

23 Avr 2021, 18:49

Coté moteur, c'est le début du nettoyage !!

Salut, tu nous partages ta méthode ? Le résultat est sympa

Pour compléter le réservoir, mise en place d'un filtre à carburant gros volume Kyosho : https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/923/JL8xhN.jpg L'intérieur du filtre : https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/923/diZybA.jpg En place sur le buggy : https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/924/ge04Be.jpg

C'est le moment de réaliser le check du réservoir ! https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/924/HZGv9z.jpg https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/924/bSUnI8.jpg Démontage complet (juste pour le plaisir de se battre avec le ressort de rappel du bouchon :lol: ) et nettoyage en profondeur : https://im...

Salut, j'avais testé le mélange "Rétrobright", utilisé par les collectionneurs de consoles de jeux pour restaurer les plastiques des vieux modèles blancs ou pour blanchir des vieux claviers. L'élixir se compose d'eau oxygénée, de Vanish, de maïzena pour épaissir la préparation et... de soleil. ==> i...

RCPaper a écrit : ↑

03 Avr 2021, 20:23

Très chouette ce remontage.

Salut ! Merci à toi. Au passage, je suis allé consulter l'Auto 8 consacré au MP5 de Sébastien Leonard sur RCPaper.
Très utile cette mine d'infos !!!! Merci pour ton travail

Même approche sur le train avant. Passage au support d'amortisseurs en carbone : https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/922/wAEtbK.jpg https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/924/QtqHjr.jpg Comparaison avec le support (bleu) livré avec la version Evo. On distingue la possibilité d'ancrage supplémen...

Le train arrière remonté.

Vue sur la cale de pincement et les colonnettes du support d'aileron :

Les fixations d'amortisseurs, en plastique, sont. remplacées par les options en acier : https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/924/8GWlBz.jpg Comparaison des pièces : https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/922/xtFDGR.jpg Un peu de travail sur le support d'aileron avec le montage de colonnettes en ...

Comparaison de la cale d'origine d'anti-cabrage avec la cale option. A noter que cette cale abaisse les triangles arrière et il faut légèrement meuler les triangles pour compenser la perte de débattement (Cf. notice livrée) : https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/922/lUh2SP.jpg Idem pour la cale d...

Merci !!!