RCmagvintage

Désoler je sais je suis compliquer comme mec... :D donc pour moi c'est le premier châssis du "Style Rally" 1/10 et électrique. centre de gravité plus bas que le SRB tamiya, mais un peu plus haut que le XR311 tamiya en gros de la même époque. Donc le but de kyosho était de faire un châssis "route" qu...

bon bein merci..

mais si une personne pense que c'est le premier châssis crée au monde, avec des caractéristiques "Rally" de l'époque.
En gros qui ne ressemble pas à un buggy ou une jeep propulsion..Mais plus haut qu'une "vraie" pistarde..Pour et avant 1979 bien sûr.

bon le châssis a l'aire d'être OK mais le mec avais je pense simplement merder en fessant ces trous..(de 5mm en faite et bon support arriére manquant) http://img11.hostingpics.net/pics/884695KyoshoRallySportAlpineA3104.jpg simplement en tenant la carro plus en avant ya pas de problème sa passe mieux...

Alors la question est Kyosho a-t-elle crée le premier châssis Rally (donc vraiment dédié..avec centre de gravité bas...mais TT..apparemment le but de kyosho avec ce model) de l'histoire avec ce model?? :?: PS: heu oui en faite c'est un model que je viens de recevoir, et l’ancien proprio n'avais pas ...

une ptit photo pour la route...moi connaissais pas..et vous??

franchement vous en pensez quoi?! donc 1er châssis avec un centre de gravité plus bas qu'une buggy et plus "axé" et "préparer" pour le Rally??

Maître capello a vous les studios....

bonjour, et merci pour l'accueille ( pour le micro racing je ne connais pas du tous comme je suis a moitié Français du doub et moitié italien. )

Bonsoir, je suis arrivée sur ce forum en faisan des recherches sur des projets de restaurations..et merci les notices d'utilisation et article sur divers RC. :ok: Ma période seras plus dans les années 80-90 (mais j'ai du plus moderne :sors: ), électrique/ TT ou piste. Mais j'aime bien cette mécaniqu...