RCmagvintage

Me semble que c'était SLD qui fabriquait cette culasse, j'en ai eu une en 90 ou 91....

Vivement la page 78 à Reims...

Et j'ai aussi récupéré ma radio de l'époque que je lui avais aussi donné



Et quelques pneus...



Tout ce qu'il faut pour faire un beau montage

Oui, des amortos de corsair, il piquait dans ma caisse, la pièce Micro-racing ne me coûtait pas cher à l'époque :wink: À l'arrière c'est des fusées de direction kyosho pour pouvoir régler facilement le pincement. Il avait aussi adapté un diff de Crono 4x2, bien plus fiable que la daube d'origine... ...

J'ai même récupéré l'OPS pro que je lui avait donné à l'époque... 28 ans !

Oh non, regarde bien, y'a bien le frein... Y'a même 2 disques derrière la couronne
Il avait bien préparé son double avec plein d'options perso pour gommer les défauts d'origine de la bête

Salut les vintageux :wink: Mon frère vient de vider son garage et ne savait pas quoi faire de son vieux matos... Voila ce qu'il vient de m'offrir : https://nsa39.casimages.com/img/2018/08/29/180829055441698449.jpg Un peu sale mais dans un superbe état, avec tout ce qu'il faut pour le remonter et de ...

J'attaque mon premier vintage thermique un Yankee 4*2 PR, un de ceux qui m'ont fait attraper ce virus lors de la Coupe de France à Concarneau il me semble en 88. Mon souvenir est un Magnum PR dont le train avant avait du mal a rester au sol Je ne pense pas qu'il y ai eu une Coupe de France TT organ...

http://www.rcmag.com/modules.php?name=F ... ghlight=89

Ah ! Quelle surprise ! Mon proto de 89 sur rcmagvintage ! C'est vrai que ça fait plus de 23 ans... J'ai toujours cette voiture au fond de mon garage, elle est prête à rouler, je m'en suis encore servi il y a 3 ans, elle fonctionne toujours aussi bien :ok: Elle reste mon châssis préféré bien sûr... M...

En cf B 4x2 1989 c'est moi sur mon proto / OPS

En À en 91 je roulais avec Mondial Motor

En À 1989, Benoir Arnaudet Yankee/OS
En 90 Seb Wartelle kyosho/OS

http://www.rcmagvintage.com/reviews/retro/voitures/tt/musee/microracing/documents/photosarchives/soucemicroracing/coursett/archivemicroracingtt56.jpg Celle ci c'était à Pertuis, CFA en 91... Une belle brochette de pilotes, Adrien, Babas, Didier, les Demailly, etc... Adrien fait 2 en 4x4, et le chev...

Tractoricou a écrit :

Grand Prix de Bordeaux en... 91 ? Avec des cheveux...

Content qu'il vous plaise !

Le gros avantage, c'est qu'avec ce banc, je n'ai aucun problème pour trouver un mécano !

Pour l'eau, c'est pas grave, l'essentiel c'est le nectar

Le mien, un peu dans le même esprit...

Alors là j'y comprend plus rien !!! 8O j'connais pas cette culasse... Si ta sortie d'échappement est fixée par 2 vis, c'est un "vieux" carter (avant 92 je crois). Y a t-il une bague d'isolation entre le carbu et le carter ? Par contre ton vilo me semble plus récent. C'est un 13 mm ou un 14 ? Tu as d...

Salut Simonsg, J'ai eu la chance d'utiliser des mondial "usine" jusqu'en 93 et je n'ai jamais vu de moteur préparés par l'usine. Seuls les ensembles chemise-piston étaient apairés à l'usine. Pour ton boisseau, c'est du bronze chromé pour éviter l'usure et les gripages. La bielle en acier, jamais vu ...

oui, ça peut le faire ! avec le pot OPS coudé et son coude spécifique.

Puis un gros filtre a air Micro racing, 4 pikes peak, et c'est parti ! BWOOAAAPP !!!

et pour le moteur, un Mondial Motor sinon rien

Salut CEL30,

Pour les diffs, surtout pas d'huile silicone, une bonne graisse classique ou au graphite feront très bien l'affaire.

Il est très beau ton cougar, il est neuf ?

Salut, ceux avec les tetines inclinees sont les tous premiers cournon (87), puis il y a eu le mantova (88 ), l'autre profil est sorti plus tard (89 ?) et s'appelait Europa je crois. A cette époque le mantova etait le pneu miracle qui marchait sur toutes les pistes, c'etait pratique... Les choses ont...

turboboost a écrit :merci pour ton offre, je vais allé fouiller ce que je peux t'offrir contre le précieux papier

Laisse tomber, c'est kdo

Par contre sans ton adresse, ça va être dur de te l'envoyer...pas de bras, pas de chocolat !

Envoie la en MP

@+

[mouais...c'est pas un vrai :evil: :x ...et le petit liserais blanc sur le bas c'est quoi :?: :?: :sleep: :sleep: :sleep: Il est beau ton twist, 100 % d'origine :o , ça doir être rare... de bons souvenirs avec cette caisse... Puisque tu veux un autocollant JMC, je te propose de te l'échanger contre...

Tiens, si ça peut t'aider, c'est avec plaisir



@+

Salut, c'est pas vraiment du vintage, mais je recherche des pneus Kyosho (voir photo), je crois qu'ils étaient vendus avec les kits de MP5 à l'époque...ils sont en cahoutchouc très dur. Si vous avez ça au fond de vos tiroirs, ça m'intéresse ! Merci http://img132.imageshack.us/img132/5968/tt1136sg6.j...

Salut,

Si ça intéresse quelqu'un, y'a la mienne dans les p'tites annonces...

@+

Un scan de quelques photos dans les revues de l'époque :wink: M'fait du bien de revoir ces photos.... http://img509.imageshack.us/img509/4673/img013dl9.jpg http://img509.imageshack.us/img509/img013dl9.jpg/1/w461.png http://img509.imageshack.us/img509/6805/img011jc6.jpg http://img509.imageshack.us/im...

89 c'était Evry, 91 c'était Lempdes :wink: TR85, si tu me branches sur mon proto, t'as pas fini :mrgreen: Voici quelques photos, quand je l'ai retapé pour la RCMag Cup de Bergerac. Il marche encore terriblement bien. Je n'ai pas de photos "d'époque", faudrait que je fouille dans de vieux auto8 ou RC...

[img]le corsair d'olive, il fut champion d'europe avec cette caisse :bravo: bref, c'est pas un rigolo :wink: enfin sur la piste, en dehors il a reussit haut la main son bac ricard !!!!! :ok: faut justement que je passe te voir, j'ai des carro toutes neuves pour tes corsair :) Salut tracto, tu m'app...

Salut à tous, Moi c'est Olive, je reluque votre forum depuis sa création, et je suis vraiment admiratif :o Vous avez des collections qui laissent rêveur ! Pour ma part, j'ai commencé la p'tite wature en 85 je crois, j'ai arrété en 93... et j'ai repris en 2006. J'ai pas grand chose en vieilles caisse...