RCmagvintage

à supprimer, elles sont partie en déchetterie...

Dernier prix fixé à 18€ + FDP
Envoi possible via Colissimo, ou Mondial Relay
Sinon comme dit plus haut, ça ira à la déchetterie...!

tu avances aussi bien sur ton BUXY. C'est une voiture que je trouve sympa aussi, et je trouve qu'elle n'a pas eu la meilleure des carrières dans la gamme MRC, par rapport à ses ancêtres comme le BULLIT ou le Buffalo. Dommage, elle avait de la gueule avec sa carro de corvette.

Merci, pour te répondre franchement j'en sais rien. Par contre je crois que j'en ai un sur un autre de mes ROMAX.
En l'occurrence, sur la JEEP, mais il n'est pas tout à fait pareil que celui-ci.

Les pièces sont arrivée ce matin et montage l'après midi...Un grand merci à Bajoma, ça va me faire avancer le projet... Il me reste à faire le pare choc avant dans un morceau de nylon blanc ou noir. Acquérir la carrosserie et utiliser des plots que j'ai ou les fabriquer, s'est une fois que j'aurai l...

Je cherche ces deux pièces, les 2 ressorts et les 2 supports alu si possible. Achat ou échange.

Ajout des PNEUS Arr trouvé dans mon stock. il ne sont pas de première jeunesse, mais il feront le job. Montage toujours à blanc, avant le gros nettoyage de l'ensemble. :ok: Content que cela avance bien, malgrès quelques petites galère. C'est ça quant on est pas outillé comme un Pro...Mdr à l'ancienn...

Je cherche le kit ressorts AV ou au moins les ressorts seul.
Achat ou échange

On poursuit par, installation de la boite radio, intégration du save-servo dans cette même boite. Mis en place d'un ensemble radio factice. Il me reste à trouver des plots pour la carrosserie, trouver ou fabriquer les ressorts AV de suspension et le pare choc et acheter des pneus Arr plus cette fame...

Réalisation des pattes d'attache haute des amortisseurs Arr, en carbone de 3,5mm d’épaisseur.

Je vais encore vous embêter. à quelle distance sont vos trous de fixation sur le longeron des amortisseurs AR ? Car le plan que j'ai me mets le mien à 32mm à partir de la plaque de pod, et c'est trop court??? je pensé en faire d'autres, un à 55mm et le dernier à 70mm. Quand pensez vous? Alors pour r...

Hello Ca avance bien :ok: Je pense que les bras arrière sont à l'envers , a moins que sur ta version ce soit normal , il y a tellement de variante . Si ton modèle doit rouler , ton axe en alu pour la transmission ne tiendra pas car les goupilles des pignons vont le casser , si c'est pour l'étagère ...

Bon j'ai un peu galéré pour l'adapter, mais ça y est; il est en place. Par contre y a un blème, un décalage du bras droit vu par dessous, par rapport à celui de gauche qui passe très près du châssis. Je pense que c'est dû au support de couronne, que j'ai d'ailleurs déjà retouché, mais pas assez appa...

Réalisation de ce matin,un nouvelle axe de roues en alu de 168mm.
Le montage cet aprem, voir si ça s'adapte correctement...

BAJOMA a écrit : ↑

03 Mars 2026, 18:06

Salut Errol,
Ton axe (longueur 198mm) est celui de la première version du Romax.
Sur les versions "Expert" et "La Balme", les axes font 30mm de moins, c'est à dire 168mm.
Bonne reconstruction.

Merci Patrick, c'est ce que j'avais mesuré (168mm)en positionnant tous les éléments.

Mon axe arrière parait bien trop long 198mm. Est-ce que quelqu'un peut mesurer le sien sur son La Balme, que je recoupe le mien à la bonne longueur.
Par avance merci

Avancée du jour, ajustement des perçages (grosse galère avec ma pseudo perceuse à colonne...Lol) et un premier montage à blanc pour voir ce qu'il me manque.

Le voilà enfin démarré... il me marque quelques bricoles à réaliser, suite aux poutres droite, il me reste à concevoir les deux équerres alu de renvoi pour les amortisseurs ARR. A SUIVRE... https://i84.servimg.com/u/f84/18/80/31/93/romax_23.jpg https://i84.servimg.com/u/f84/18/80/31/93/romax_22.jpg

Baisse du prix à 30€ +FDP...Ou échange contre autre chose, à vos propositions.
J'en fais rien et cela dort dans mon garage, alors que cela serve à un collectionneur, sinon je fout ça à la benne à mon prochain voyage à la déchetterie.

https://i.servimg.com/u/f84/18/80/31/93/sans_t24.jpg https://i.servimg.com/u/f84/18/80/31/93/sans_t25.jpg https://i.servimg.com/u/f84/18/80/31/93/sans_t26.jpg https://i.servimg.com/u/f84/18/80/31/93/sans_t28.jpg https://i.servimg.com/u/f84/18/80/31/93/sans_t27.jpg https://i.servimg.com/u/f84/18/80/...

Ce n'est pas vintage, mais cela mérite d'être publié ici, car voici un vrai prototype avec énormément de pièces maison. Évolution de fin de saison pour ce beau TR, merci à Dom de n'être pas avare sur les photos. Il a encore des idées d'amélioration, qu'il mettra en place cet hiver bien au chaud dans...

Roues YANKEE TT, diamètre 88mm, 78mm, 77mm.
A vendre le lot 30€ +FDP

Elle est réparable, voir les détails en photos. 10€+FDP https://i84.servimg.com/u/f84/18/80/31/93/boite_11.jpg https://i84.servimg.com/u/f84/18/80/31/93/boite_12.jpg https://i84.servimg.com/u/f84/18/80/31/93/boite_10.jpg https://i84.servimg.com/u/f84/18/80/31/93/boite_14.jpg https://i84.servimg.com/...

Oui, mais je cherche la courroie primaire, pas la grande.

derPirat a écrit : ↑

06 Août 2025, 12:49

Salut,

J'ai vu cette annonce en ligne, ce serait pas des courroies comme celle que tu cherches ?

https://www.leboncoin.fr/ad/modelisme/2913778671

dP

Merci, mais rien ne correspond pour la RX10....Dommage

Repro N° GNMARC et FFMARC. Si cela vous intéresse, je mets à la vente au prix de 2€ + 1,35€ de frais postaux la plaquette de 6 numéros. Les plaquette du N° 5 ou N° 9 sont bien sur fond blanc, par contre les autres N° sont sorti sur fond gris, mais il feront le job pour de la restauration d'ancienne....

En attendant de trouver j'espère cette petite courroie primaire pour la 4X4, j'ai nettoyé à fond la 4X2 qui en avait bien besoin et vu son état très incomplet je n'en ferai rien. Je la mets donc en vente pour pièce, si des fois quelqu'un en cherche une pour compléter la sienne. P rix 50€ + 10,70€ de...

Merci de votre aide.

Je cherche donc la courroie primaire de 150mm référence 252310
Rien trouvé pour l'instant.

On s'oriente vers une T2M RX10

Déjà faire une identification exacte des deux voitures, voir si les pièces détachées sont encore trouvable et la restauration suivra si possible.