Le DFR Rally Cross / Véco 19 - Collection de Bajoma

Infos de Bajoma

Acheté en aout 2001, je l'ai juste nettoyé. Il a sa cloche spécifique (pas celle du Bullit) et il est équipé d'un Véco 19 avec le pot d'échappement spécial DFR qui est vissé (en partie basse) sur le support moteur droit.
La carrosserie n'est pas celle d'origine mais probablement une Micro Racing.

Pour en revenir au buggy , tu remarqueras qu'il manque les courroies, je n'ai jamais pensé à en remonter !

Le Veco19 qui équipe mon DFR Rally Cross avec le détail de la fixation du pot sur le palier : la tête de la vis vient en appui sur le fond du lamage pour bloquer l'entretoise entre le pot et le palier. Sur les photos , la vis n'est pas en appui pour bien voir le lamage usiné.
On distingue aussi la forme spéciale de la cloche à la jonction du pignon (partie conique, pas de gorge comme sur celle du Bullit).

J'ai essayé de faire de mon mieux pour cette page mais n'étant pas spécialiste, je compte sur vous pour rectifier les erreurs et pour me donner des
informations complémentaires sur ces voitures ( documentations, notices, années de sortie, palmarès ... ).

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