Sur cette page sont regroupées les pistes françaises exposées lors des
rencontres d'anciennes ou celles proposées par
les membres de rcmagvintage.com.
Si vous avez des photos de vos voitures et que vous
souhaitez compléter cette page, merci
de
me contacter sur ma boite (
eric-2-cv@wanadoo.fr ).
S'il y a des erreurs ou si vous avez des infos
complémentaires,
voir le sujet ouvert forum "articles rétro". Merci à tous pour votre
participation
La FM1 de MF69
La FM1, superbe proto de Michel Fontanel ( MF69 ) de 1973. Celui ci de
conception originale et
en avance sur son temps est le type même de voiture que nous aimons vous
présenter sur rcmag.com.
Celle ci est présentée en détails rubrique rétro de rcmag.com.
Article spécifique sur la FM1
La FM1 après une petite restauration ( photos octobre 2009 ), on peut
remarquer le retour des 2 réservoirs métallique placés à coté du moteur.
La BSG
La BSG de MF69.
Le proto Tridart de 1978
Voici une voiture originale fabriquée par Tridart en 1978, vous
remarquerez le train avant SG, le sauve servo PB,
le moteur est un KB Mac Coy culasse Delta avec carburateur Perry 61
rotatif, le coude d échappement est un
Yankée. Cette voiture a participé au championnat de France à Carnoux et
était en finale.
Il faut savoir que Tridart n'était pas très fortuné et il faisait ses
voitures avec les pièces les moins chers du marché.
( info de Garros )
La TFG 3000
La TFG 3000 équipée d'un moteur HB21 et avec l'option différentiel de
fg.
Une rare TFG 3000 tout alu ( 1979 ). Pas de différentiel mais une finition
soignée avec disque ferrodo,
paliers et train avant alu, colonnettes de carrosserie alu, réservoir
métallique avec bouchon rapide ...
La marque fut rachetée par Sodimo et ensuite par Yankee.
La Mémo 3000 compétition
La Mémo 3000 de Louigi Thibot motorisée par un OS ( 1981 )
Une Sodimo Mémo 3000 compétition de fin 81, évolution de la TFG avec platine oscillante et
différentiel.
Rachetée ensuite par Yankee, cette Sodimo fut utilisée pour produire la
planche 4x4 de la marque.
A signaler la fabrication tout alu et le réservoir avec son bouchon à
"clapet".
La Memo 3000 avec sa carrosserie d'origine de barquette Renault Sport.
Scans d'une présentation de Auto RCM
La Puma de BS Diffusion
Pubs et essai ( RCM ) de la Puma de BS Diffusion
La Puma équipé d'un CMB de Landjump78
Proto SG Spécial !
Une Futura GS Spécial de 1982 réalisée par Jean Pierre un ami
de Bajoma. La chasse est réglable à l'avant
grâce à la biellette fixée sur le triangle
supérieur .Le châssis est fraisé dans une plaque d'époxy, le
pod arrière
,la platine radio ,les paliers ,la partie
inférieure du sauve servo ainsi que toutes les pièces alu du
train avant
(de sa conception) sont fraisées. Les seules
pièces du commerce (provenance SG) sont les fusées, la partie
non alu du sauve servo ,les rotules ,le
différentiel et les roues. Tout le reste est de fabrication
personnelle.
Le moteur est un Super Tigre RE 80 avec le
coude et le pot SG et un carburateur à tiroir Cipolla.
Train arrière, paliers, diff, platine centrale
tout vient d'une SG Futura 111 S. Très beau train avant perso.
La Cyclone
Une Cyclone, voiture de piste classique française de 1986 réalisée par
Gérard Vacher qui fut
champion d'Europe de la catégorie.
Nombreuses mises à jour à suivre
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